Прогулки по берегу. Самарский речной вокзал.
Оригинал взят у gon1969 в Прогулки по берегу. Самарский речной вокзал.
Самарский речной вокзал построен по проекту архитектора Ю. Когана и введён в эксплуатацию в 1971 году. Перед зданием вокзала установлены 2 якоря,
кстати они установлены на ВШ, это не только украшение пирса но еще и система вентиляции подземной части речного вокзала
Так иногда бывает ВШ маскируют под что то или просто используют двояко, похожее решение у дворца спорта авиационного завода и у здания рядом с универбытом горизонт у чкаловского спуска к Волге.
Крупный транспортный комплекс с возможностью комплексного обслуживания транзитных пассажирских и круизных судов различных типов.
Причальная стенка: 605 метров, 6 причалов.
Расположение: 443099, г. Самара, ул. Максима Горького, 82.
Эксплуатант: ОАО «Самарский речной порт»"
Ну скажем так был крупным а нынче состояние и насыщенность судами не ах.
там на лицо обычная схема, эксплуатант выжимает максимум с минимальными вложениями
Но парочку "лайнеров" я обнаружил около причала это дедушка(названный так ради моды)самарского флота
И посвежее и побольше но увы приписанный к Перьми
Обычной суеты и веселья котое царило на вокзале в 70-80 годы прошлого века там нет, даже в "веселые 90" там было веселее и жизнерадостней.
Нынче пройдя набережную и попав в порт весь заряд положительной энергии уходит, вокзал напоминает похожие вокзалы на реках в зоне отчуждения ЧАЭС(наш только больше), У нас кстати установлена памятная доска, нашим речникам и судам погибшим в Чернобыле или умерших от последствий радиации, Куйбышевские речники внесли большую лепту в ликвидацию аварии в бывшей союзной республике.
Но про памятник и наших речников позже, а пока просто пройдемся вдоль реки
При советах это место летом было центром цивилизации в Куйбышеве, у причалов стояли суда, движение по реке было весьма и весьма активным,
жители приходили купить в ресторане на судах дефицитные товары, в корабельных барах всегда была ява и герцоговина флор, иногда можно было разжиться ящиком световара, будвазера, кристала или дипломата. С венгерским вермутом(аналогичен настоящему мартини купленному в сша, не сравнивать с тем что продают у нас или в европе) не было проблем так же как и с сладким шампанским а так же с со старкой. Да веселые были времена, жизнь кипела.
Ну и немного истории
Таким был старый речной вокзал, располагавшийся под Некрасовским спуском (построен в 1936 году) :
Но к концу 60-ых существовавший речной вокзал уже не соответствовал запросам времени, требовались новые причалы с большей пропускной способностью. И строительство началось, 1969 год:
1970 год:
1973 год. Новый речной вокзал со всей инфраструктурой уже работал:
Использованы материалы с форума Самарских речников http://rechflot-63.ru/viewtopic.php?f=30&t=47
Кстати весьма интересный и позновательный ресурс.
Самарский речной вокзал построен по проекту архитектора Ю. Когана и введён в эксплуатацию в 1971 году. Перед зданием вокзала установлены 2 якоря,
кстати они установлены на ВШ, это не только украшение пирса но еще и система вентиляции подземной части речного вокзала
Так иногда бывает ВШ маскируют под что то или просто используют двояко, похожее решение у дворца спорта авиационного завода и у здания рядом с универбытом горизонт у чкаловского спуска к Волге.
Крупный транспортный комплекс с возможностью комплексного обслуживания транзитных пассажирских и круизных судов различных типов.
Причальная стенка: 605 метров, 6 причалов.
Расположение: 443099, г. Самара, ул. Максима Горького, 82.
Эксплуатант: ОАО «Самарский речной порт»"
Ну скажем так был крупным а нынче состояние и насыщенность судами не ах.
там на лицо обычная схема, эксплуатант выжимает максимум с минимальными вложениями
Но парочку "лайнеров" я обнаружил около причала это дедушка(названный так ради моды)самарского флота
И посвежее и побольше но увы приписанный к Перьми
Обычной суеты и веселья котое царило на вокзале в 70-80 годы прошлого века там нет, даже в "веселые 90" там было веселее и жизнерадостней.
Нынче пройдя набережную и попав в порт весь заряд положительной энергии уходит, вокзал напоминает похожие вокзалы на реках в зоне отчуждения ЧАЭС(наш только больше), У нас кстати установлена памятная доска, нашим речникам и судам погибшим в Чернобыле или умерших от последствий радиации, Куйбышевские речники внесли большую лепту в ликвидацию аварии в бывшей союзной республике.
Но про памятник и наших речников позже, а пока просто пройдемся вдоль реки
При советах это место летом было центром цивилизации в Куйбышеве, у причалов стояли суда, движение по реке было весьма и весьма активным,
жители приходили купить в ресторане на судах дефицитные товары, в корабельных барах всегда была ява и герцоговина флор, иногда можно было разжиться ящиком световара, будвазера, кристала или дипломата. С венгерским вермутом(аналогичен настоящему мартини купленному в сша, не сравнивать с тем что продают у нас или в европе) не было проблем так же как и с сладким шампанским а так же с со старкой. Да веселые были времена, жизнь кипела.
Ну и немного истории
Таким был старый речной вокзал, располагавшийся под Некрасовским спуском (построен в 1936 году) :
Но к концу 60-ых существовавший речной вокзал уже не соответствовал запросам времени, требовались новые причалы с большей пропускной способностью. И строительство началось, 1969 год:
1970 год:
1973 год. Новый речной вокзал со всей инфраструктурой уже работал:
Использованы материалы с форума Самарских речников http://rechflot-63.ru/viewtopic.php?f=30&t=47
Кстати весьма интересный и позновательный ресурс.