Острый вопрос для Читинцев
Я бы даже сказал, что он жизненно важный!
Есть у нас в столице Забайкалья микрорайон КСК (называется так, потому что когда-то тут был Комвольно-суконный комбинат), очень густонаселенная, но отдаленная от центра Читы часть города.
В нем проживает около 40 тысяч человек, в большинстве своем это работающее население, студенты ВУЗов и техникумов. И все они вот уже 15 лет
не могут решить одну огромную проблему.
На помощь пришли Единоросы, они предложили запустить троллейбусы на КСК.
Депутаты фракции «Единая Россия» краевого Заксобрания сегодня внесли предложение о разработке мэрией Читы совместно с региональным Минтерразвития долгосрочной Программы развития пассажирского транспорта общего пользования до 2017 года. В Программе нужно тщательно проработать вопрос транспортного обеспечения отдаленных районов города, в том числе поселка КСК.
При разработке Программы необходимо предусмотреть мероприятия по организации троллейбусного маршрута в микрорайон КСК с использованием направления: улица Ковыльная - Олимпийский проезд, мероприятия по ремонту и реконструкции внутригородских дорог, в том числе по направлению в микрорайон КСК, мероприятия по обновлению и расширению парка пассажирских автобусов и троллейбусов. Для финансирования названых мероприятий необходимо добиваться вхождения в соответствующие федеральные программы.
Администрации города рекомендовано рассмотреть вопрос экономической целесообразности приобретения беспроводных троллейбусов для последующего использования их на маршрутах в микрорайон КСК, а также взять под постоянный контроль работу маршрутных такси, обслуживающих население поселка Текстильщиков, в том числе в вопросах соблюдения графика движения и культуры обслуживания пассажиров.
В ходе обсуждения проблемы было отмечено, что на протяжении вот уже 15 лет этот транспортный вопрос не только не находит своего решения, но и с каждым годом обостряется. Транспортное обслуживание населения осуществляется микроавтобусами, которые в часы «пик» не справляются с пассажиропотоком. В связи с этим, по мнению единоросов, названная проблема требует комплексного решения, так как кроется она не только в нехватке автотранспорта, но и в состоянии дорог, их низкой пропускной способности, в отсутствии троллейбусного маршрута в микрорайон.
В октябре текущего года президиум фракции вновь намерен вернуться к рассмотрению данного вопроса.
Есть у нас в столице Забайкалья микрорайон КСК (называется так, потому что когда-то тут был Комвольно-суконный комбинат), очень густонаселенная, но отдаленная от центра Читы часть города.
В нем проживает около 40 тысяч человек, в большинстве своем это работающее население, студенты ВУЗов и техникумов. И все они вот уже 15 лет
не могут решить одну огромную проблему.
На помощь пришли Единоросы, они предложили запустить троллейбусы на КСК.
Депутаты фракции «Единая Россия» краевого Заксобрания сегодня внесли предложение о разработке мэрией Читы совместно с региональным Минтерразвития долгосрочной Программы развития пассажирского транспорта общего пользования до 2017 года. В Программе нужно тщательно проработать вопрос транспортного обеспечения отдаленных районов города, в том числе поселка КСК.
При разработке Программы необходимо предусмотреть мероприятия по организации троллейбусного маршрута в микрорайон КСК с использованием направления: улица Ковыльная - Олимпийский проезд, мероприятия по ремонту и реконструкции внутригородских дорог, в том числе по направлению в микрорайон КСК, мероприятия по обновлению и расширению парка пассажирских автобусов и троллейбусов. Для финансирования названых мероприятий необходимо добиваться вхождения в соответствующие федеральные программы.
Администрации города рекомендовано рассмотреть вопрос экономической целесообразности приобретения беспроводных троллейбусов для последующего использования их на маршрутах в микрорайон КСК, а также взять под постоянный контроль работу маршрутных такси, обслуживающих население поселка Текстильщиков, в том числе в вопросах соблюдения графика движения и культуры обслуживания пассажиров.
В ходе обсуждения проблемы было отмечено, что на протяжении вот уже 15 лет этот транспортный вопрос не только не находит своего решения, но и с каждым годом обостряется. Транспортное обслуживание населения осуществляется микроавтобусами, которые в часы «пик» не справляются с пассажиропотоком. В связи с этим, по мнению единоросов, названная проблема требует комплексного решения, так как кроется она не только в нехватке автотранспорта, но и в состоянии дорог, их низкой пропускной способности, в отсутствии троллейбусного маршрута в микрорайон.
В октябре текущего года президиум фракции вновь намерен вернуться к рассмотрению данного вопроса.