Как мы на реку Друть ходили (отчёт на сайте poehali.net)
Маршрут прошли еще в октябре 2006г. Описал его в большей степени себе же на долгую память.
Несмотря на еще не позднюю осень, берега Друти были безлюдные и очень тихие. Ширина реки по маршруту от 10 до 50 м., чистая вода, отсутствие завалов - приятное плавание для любого сезона и для любой группы.
До места начала маршрута добирались дизелем «Осиповичи-Могилев» до ст. Друть. На станции есть сельский магазин. До реки нужно идти вдоль железной дороги справа по ходу поезда. От ж/д моста в 100 м вправо по дамбе есть поляна удобная для сбора байд, а при необходимости, и для ночевки. Через 15 мин хода справа покажется высокий песчаный берег с сосновым лесом. Далее проходим мост д. Я.Слобода. Через 2 часа от начала маршрута мы встали на левом высоком берегу с сосновым лесом на ночевку. Место это, однако, носит следы частого пребывания отдыхающих
.
10-тикилометроввый участок реки до водохранилища проходит по живописным смешанным лесам с множеством удобных стоянок.
Друть здесь сильно напоминает низовья Щары.
Чувствуется приближение водохранилища: течение замедляется, русло делится на множество рукавов, среди которых не мудрено заблудиться. Держаться лучше сразу правого берега, обжитого деревнями и турбазами.
Поперек водохранилище пересекает шоссе, проход под ним есть только у правого берега. От моста по диагонали ушли на левый берег, где есть много красивых мест для стоянки. Мы наткнулись на стоянку с баней
, которая представляла собой небольшой сруб 1,5 м. высоты и печкой-каменкой, все было вполне исправно и добротно исполнено. От этой стоянки мы двигались строго на юг, опять по диагонали пересекая водохранилище, по ходу высадились на необитаемом острове с красивым осенним лесом.
И дальше через самое широкое место около 2,5 км (при сильном боковом ветре это было не очень умно, но смело
, волна хлестала через борт) прямо к плотине ГЭС. Обносились слева.
Через час хода слева подходит сосновый лес, где мы и встали на ночевку.
За деревней Вязьма на левом берегу - оборудованное место для стоянки. Далее река петляет среди однообразных низких берегов до д. Озераны, затем через 5 км. слева подходят леса урочища Румок. Нельзя не обратить внимание на высокий берег с соснами у самого обрыва.
На протяжение следующего дня по берегам луга сменяли леса, хороших мест для стоянок было мало. Только когда появятся трубы города Рогачева, на левом берегу обнаружится оборудованная стоянка, сразу за ней пионерские лагеря и пчелопитомник.
Рогачев нас встретил унылыми и грязными просторами заливных лугов, мрачными заборами и промышленными строениями
. После ж/д и автомобильного мостов виднеется ЛЭП, а это уже Батька Днепр. Берега Днепра плоские, заросшие кустарником, за которым простираются бескрайние луга. Наша четвертая ночевка продувалась всеми ветрами.
Сплав по широкому, глубокому, но очень медленному Днепру однообразен, но по-своему интересен. В середине дня проходим санаторий в сосновом лесу на левом берегу и отсюда уже в прямой видимости город Жлобин. До самого города еще 2 часа хода. Сразу перед железнодорожным мостом на правом берегу городской пляж, где можно удобно выйти и собраться. До ж/д вокзала пару км от реки.
Весь маршрутик прошли за 5 дней с учетом коротких осенних светлых часов и постоянных дождей.