День пятый. Переезд на острова. Ко Куд. Наконец-то море.
← Оглавление
Все фото кликабельны. Для читающих через 66 - портал режет картинки, читать нужно через http://equa-lizer.lj.ru
С утра за нами заехал микроавтобус и мы поехали, сначала ещё час-полтора ездили по Паттайе, забирали других пассажиров, потом долгая дорога, я вроде почти всю дорогу спал, или кино смотрел.
Приехали в Трат.
Тут нас пересадили на сонтео, и ещё минимум час гнали до пирса. Билеты нам выдали на 12:00, а к пирсу мы подъехали в 12:10.
Причём забавно так, едем-едем по двухполосной через лес, хоп - море, в море идёт пирс. И прямо не снижая мы по пирсу. А он узкий как та же двухополсная, и длинный, метров 400, наверное. И кажется что сейчас прямо в море уедем ))) Обошлось.
Запихали нас в лодку на 80мест:
А багаж ехал сверху. Причём грузили и потом сгружали его молодые тайцы так, что иногда что-то даже пыталось упасть в море и его в последний момент ловили.
Как водится, мы почему-то не стали выяснять как куда-нибудь добраться и где лучше поселиться, а подождали пока все уедут - и пошли пешком.
По гуглмэпсу до ближайших отелей было 3-4 километра.
Идём, вокруг - ни души, только дикий лес.
Потом стали попадаться какие-то постройки
И первые местные жители
Вторые местные жители. После Бангкока и Паттайи мы уже с настороженностью относились ко всему.
Вскоре после этой карты на развилке, с нами приключилась история, которая полностью изменила отношение к тайцам, и немного даже вообще к миру.
Возле первого же магазина, примерно через километр от пирса, была АЗС и аренда скутеров. Скутеры - это основной вид персонального транспорта на островах, а общественный (сонтео) используется только для массовых поездок (приезд, отъезд, экскурсии).
Поскольку мы всё равно собирались брать байк - решили взять его тут. Но чтобы влез чемодан, которым мы обзавелись в Паттайе - взяли большой и мощный. Ехали так - я, потом чемодан, потом Саша.
Опыта вождения этих шайтан-мопедов, но сделав кружок вокруг АЗС показалось что всё ок, справлюсь. В-общем едем-едем, замечаю что топливо-то на нуле. Надо заправиться. Ищем заправку, народ говорит что в бутылках продают - и воон тот магазин. Несколько раз останавливаемся переспросить - наконец находим. И тётенька из магазина говорит - а ты мол подъезжай ближе, я залью. 10 метров, думаю ехать - говорю Саш, ты не садись. А без неё и чемодана скутер стал существенно легче, а ещё с непривычки заторопился, и не зажал тормоз когда подгазовывал. А ещё специфика газа на мопедах такая, что когда он от тебя уезжает, а рука держит правую ручку - то он ещё и больше подгазовывает. В-общем уехали мы с ним с дороги. Вовремя остановились потому что ещё пару метров и обрыв.
Вот лежу я, на ноге скутер (на удивление ничего не болит, я в прошлом году начитался рассказов, а скутеры оказывается намного легче мотоциклов). Вроде травм никаких, только локоть стёсан и на ноге-коленке пара царапин. Подбегает какой-то мужик, поднял скутер, меня. Тут тётка та самая выбежала, давай охать ахать, тащить меня к себе в магазин, достала воды, протирать. Спросила куда мы едем. Саша назвала единственное знакомое название, и пока протирала мой локоть - тётка позвонила в тот гестик, приехал его хозяин, мистер Ной. Сказал чтобы я ехал за ним, Сашу взял на свой байк, а за чемоданом говорит потом заеду. Потихоньку поехали. Оказалось что до него мы не доехали метров 800.
Думается что в деревнях у нас подобное же отношение к людям, а когда людей много, особенно если туристов - то и отношение меняется. В-общем этот случай снял негатив, оставшийся от Паттайи и Бангкока.
Заселили нас в комнатку 4х4, без кондея (оказалось что там и вентилятора достаточно), но удобства общие и снаружи, но за 250 рублей (по сравнению с такими же комнатками в БКК и ПТТ, хоть и с удобствами внутри но в 5 раз дороже - круто). На следующий день мы нашли вариант лучше, но эту ночь ночевали в комнатке с видом на мангры.
Кажется, это чуть ли не последнее такое бюджетное место на острове - во всех остальных где мы спрашивали, бунгало уже перевалили за 1000.
Вселились, и пошли смотреть долгожданное море. До него было метров 400-500, дошли:
Солнце уже садилось, Саша пошла успевать поплавать, а я решил дать ссадине зарости, да и пофоткать было интереснее.
Оказалось что для этого пляжа те 10 человек, которые были на полкилометра - это аншлаг. Больше мы на нём столько народу не видели.
Саша рассказывает что по утрам она с 8 до 11 вообще одна там тусовалась.
Довольные, дошли до края косы,
И пошли обратно
Остановились по пути снять закат
Я даже снял на видео, как солнце заходит, лучше в HD смотреть, т.к. снимал на ширик, и солнышко очень маленькое:
Пока вернулись - уже стемнело. Я пожалел что не взял фонарик.
→ 6й день. Ко Куд
Ральф, водопад, новая комната с гамаком и пирсом, ночной вид
Все фото кликабельны. Для читающих через 66 - портал режет картинки, читать нужно через http://equa-lizer.lj.ru
С утра за нами заехал микроавтобус и мы поехали, сначала ещё час-полтора ездили по Паттайе, забирали других пассажиров, потом долгая дорога, я вроде почти всю дорогу спал, или кино смотрел.
Приехали в Трат.
Тут нас пересадили на сонтео, и ещё минимум час гнали до пирса. Билеты нам выдали на 12:00, а к пирсу мы подъехали в 12:10.
Причём забавно так, едем-едем по двухполосной через лес, хоп - море, в море идёт пирс. И прямо не снижая мы по пирсу. А он узкий как та же двухополсная, и длинный, метров 400, наверное. И кажется что сейчас прямо в море уедем ))) Обошлось.
Запихали нас в лодку на 80мест:
А багаж ехал сверху. Причём грузили и потом сгружали его молодые тайцы так, что иногда что-то даже пыталось упасть в море и его в последний момент ловили.
Как водится, мы почему-то не стали выяснять как куда-нибудь добраться и где лучше поселиться, а подождали пока все уедут - и пошли пешком.
По гуглмэпсу до ближайших отелей было 3-4 километра.
Идём, вокруг - ни души, только дикий лес.
Потом стали попадаться какие-то постройки
И первые местные жители
Вторые местные жители. После Бангкока и Паттайи мы уже с настороженностью относились ко всему.
Вскоре после этой карты на развилке, с нами приключилась история, которая полностью изменила отношение к тайцам, и немного даже вообще к миру.
Возле первого же магазина, примерно через километр от пирса, была АЗС и аренда скутеров. Скутеры - это основной вид персонального транспорта на островах, а общественный (сонтео) используется только для массовых поездок (приезд, отъезд, экскурсии).
Поскольку мы всё равно собирались брать байк - решили взять его тут. Но чтобы влез чемодан, которым мы обзавелись в Паттайе - взяли большой и мощный. Ехали так - я, потом чемодан, потом Саша.
Опыта вождения этих шайтан-мопедов, но сделав кружок вокруг АЗС показалось что всё ок, справлюсь. В-общем едем-едем, замечаю что топливо-то на нуле. Надо заправиться. Ищем заправку, народ говорит что в бутылках продают - и воон тот магазин. Несколько раз останавливаемся переспросить - наконец находим. И тётенька из магазина говорит - а ты мол подъезжай ближе, я залью. 10 метров, думаю ехать - говорю Саш, ты не садись. А без неё и чемодана скутер стал существенно легче, а ещё с непривычки заторопился, и не зажал тормоз когда подгазовывал. А ещё специфика газа на мопедах такая, что когда он от тебя уезжает, а рука держит правую ручку - то он ещё и больше подгазовывает. В-общем уехали мы с ним с дороги. Вовремя остановились потому что ещё пару метров и обрыв.
Вот лежу я, на ноге скутер (на удивление ничего не болит, я в прошлом году начитался рассказов, а скутеры оказывается намного легче мотоциклов). Вроде травм никаких, только локоть стёсан и на ноге-коленке пара царапин. Подбегает какой-то мужик, поднял скутер, меня. Тут тётка та самая выбежала, давай охать ахать, тащить меня к себе в магазин, достала воды, протирать. Спросила куда мы едем. Саша назвала единственное знакомое название, и пока протирала мой локоть - тётка позвонила в тот гестик, приехал его хозяин, мистер Ной. Сказал чтобы я ехал за ним, Сашу взял на свой байк, а за чемоданом говорит потом заеду. Потихоньку поехали. Оказалось что до него мы не доехали метров 800.
Думается что в деревнях у нас подобное же отношение к людям, а когда людей много, особенно если туристов - то и отношение меняется. В-общем этот случай снял негатив, оставшийся от Паттайи и Бангкока.
Заселили нас в комнатку 4х4, без кондея (оказалось что там и вентилятора достаточно), но удобства общие и снаружи, но за 250 рублей (по сравнению с такими же комнатками в БКК и ПТТ, хоть и с удобствами внутри но в 5 раз дороже - круто). На следующий день мы нашли вариант лучше, но эту ночь ночевали в комнатке с видом на мангры.
Кажется, это чуть ли не последнее такое бюджетное место на острове - во всех остальных где мы спрашивали, бунгало уже перевалили за 1000.
Вселились, и пошли смотреть долгожданное море. До него было метров 400-500, дошли:
Солнце уже садилось, Саша пошла успевать поплавать, а я решил дать ссадине зарости, да и пофоткать было интереснее.
Оказалось что для этого пляжа те 10 человек, которые были на полкилометра - это аншлаг. Больше мы на нём столько народу не видели.
Саша рассказывает что по утрам она с 8 до 11 вообще одна там тусовалась.
Довольные, дошли до края косы,
И пошли обратно
Остановились по пути снять закат
Я даже снял на видео, как солнце заходит, лучше в HD смотреть, т.к. снимал на ширик, и солнышко очень маленькое:
Click to viewПока вернулись - уже стемнело. Я пожалел что не взял фонарик.
→ 6й день. Ко Куд
Ральф, водопад, новая комната с гамаком и пирсом, ночной вид