Таллин
Первый раз хочется написать пост о другой стране не в ключе «сейчас я покажу вам, как там клёво», а в ключе «покажу, как на самом деле». Дело в том, что заграницу нам часто преподносят как что-то нереальное, чистое, красивое и необычное. То, чего у нас никогда не будет ни при каких обстоятельствах. Когда вы говорите таким сказочникам, что кроме всенародного распиздяйства, свойственного селюкам, наводнившим города, забравшимся в управляющие структуры и обосравшим практически все, есть еще объективные факторы, которые не позволяют на большей части территории страны применять иностранный опыт без сложной адаптации.
Когда в прошлом году мы были в Хельсинки и Стокгольме, меня удивил один факт, который замечают очень немногие (или замечают, но не делают на этом акцент): оба города стоят на скалах. В прямом смысле - на скалах. Скальное основание - оно очень удобно для постройки городов. Кроме того, что строить на таком удобнее, оно куда лучше дренируется, чем подзолы большей части европейской территории России. На таких основаниях очень удобно строить дороги (да, процесс подготовки тяжел и требует даже взрывных работ, но в результате будет лучше). Если обратить внимание на трассу «Скандинавия» в России, то она при своем возрасте находится в хорошем состоянии. Во многом благодаря тому, что построена на скалах, а не на болотине.
К слову, большая часть дорог Европы лежит тоже на очень удобных основаниях, которые также хорошо дренированы и не превращаются в гуляющую жижу весной, осенью и после длительных дождей. Вообще, практически вся Европа - это очень климатически благоприятное пространство. Но сейчас не об этом.
Таллин. Таллин - город интересный. Но смотреть там особенно не на что. Старый город, пара музеев и все. То есть, это город одного дня. При этом, даже старый город не представляет из себя ничего особенного, потому что в любом другом европейском городе этого добра навалом. Пройти туда-сюда, справа-налево и все, можно уходить. Остальной Таллин - обычный город с явным советским наследием, которое идет ему на пользу. И тут начинается интересное.
Таллин не особо отличается от таких же по размерам городов России. Хотя, нет, отличается в худшую сторону. Учитывая, что это столица Эстонии, в нем очень много пережитков. Вот, например, типичный Таллин:
Это даже не окраины, в общем. Отсюда до центра (Старого города) пешком минут 15. Это целый городок в городе, застроенный деревянными домами с печным отоплением (может быть, уже и нет, но трубы по утрам в этих домах дымят). Улицы не чистятся (за три дня ни одной машины коммунальных служб не было замечено) или чистятся вручную медленно. Где-то тут рядом строятся новые малоэтажные дома. Интересные жилые кварталы, который очень нехватает у нас, где высотные муравейники заполонили все.
Кроме того, что на фото попался примечательный экземпляр, можно увидеть, что на улицах Таллина примерно то же самое, что и у нас. Это при условии, что снега выпадает немного, а ветер с Финского залива несколько дней дул «дайбоже». Вот, кстати, жилые новые кварталы, которые у нас по какой-то причине не строятся.
А, вот, еще типичный Таллин:
Ничего выдающегося в плане обустройства городской среды. Абсолютно ничего. Я бы сказал, что в некоторых случаях (во многих) тут все наоборот: кривые улицы, много одностороннего движения, мало парковок, даже платных. Для пешеходов узкие тротуары и практически никаких указателей с названиями улиц. Даже номера домов есть не везде. Кстати, много рекламы и графитти.
В целом, Таллин не впечатлил никак. С таким же успехом можно съездить в Питер или Москву. Разве, только, заграница. Но эстонцы вежливые, услужливые и весьма приветливые.