О расходе топлива
Исходные данные: предпринят вояж протяженностью 1305 км Вологда - Питер - Вологда, который схематично выглядит так:
Давно интересовал вопрос реального расхода топлива. Вот, на данный момент пробег составляет уже 39010 километров. Обслуживание строго по регламенту. К двигателю претензий нет. Дорога туда-обратно неоднозначная. В самом начале - длинный участок капитального ремонта. Ближе к Пикалево (Ленинградская область) ремонт с длительным ожиданием пропуска по одной действующей полосе. Двигатель не глушился.
Ближе к Питеру - нервные участки с постоянными обгонами, разгонами и торможениями. Около 37 км до КАД - четырехполосная дорога с высоким скоростным режимом. Мы заехали в сам Питер, о чем я многократно пожалел. Постоянное стояние в пробках и работающий климат в салоне ощутимо повышают расход топлива. До шести часов вечера мотались по городу, стояли в «бардовых» пробках, обдувались и охлаждались кондиционером. По КАД на обратном пути как обычно погоняли под 130, соответствуя скоростному режиму.
В пути полный бак заправили на выезде из Вологды (полный бак - 50-52 литра), дозаправились в Синявино, долив 34,4 литра и после только на обратном пути в Шексне долив - 10 литров на всякий случай. По бортовому компьютеру расход топлива составил 75,1 литр с начала поездки.
Итог: достаточно точно посчитанный расход составляет 5,75 литра на 100 км пути с учетом расхода в городском режиме, работащего климат-контроля и достаточно быстрого движения. Если двигаться со скоростью 95-100 км/час, расход будет еще ниже (полагаю, в районе 5,3 литра на 100 км и даже ниже).
При расчете расходов на топливо теперь буду исходить из этих показателей. Раньше исходил из 7 литров на 100 км пути по трассе.