Защита от дурака.

[ephu]

Навеяно размышлениями молодых мотоциклистов о необходимости АБС. Все их аргументы выстраиваются в условную парадигму: “останавливает всегда, даже если мотоциклист проебланил внешние факторы”. А внешние факторы могут быть разнообразнейшими, как то: выезжающие со второстепенных дорожек машины; пыль с песком на дороге; дождь(!) и т.д.

Comments

[bloody_potato]

адово поддерживаю!

АБС, ЕСП, трекшн-конроль, лаунч-контроль, террейн-контроль, террейн ассист... рано или поздно могут появиться контроль мочеиспускания, коитус-ассист и тому подобные вещи.

[gulaynoga]

а мне очень сильно нравятся все эти электронные помогайки.
И у меня есть прям куча доводов в плюс им.

Например - ехал я ночью както в трипе Ростов- СПб и меня дико вштырило, что слева не жидкая обочина из говна и грязи а ровная и хорошая еще одна полоса. На неё я и свернул. На скорости за 100.
В мазде загорелись прям все лампочки которые могли загореццо, кроме ручника разве. И я благополучно вырулил обратно. Люди спавшие сзади даже не проснулись.

[bloody_potato]

в этот раз - тебя вытащили и ты в поверил в ассисты. в следующий раз - способностей ассистов не хватит, а ты будешь уже на них надеяться.

в таких областях, как оперативное управление чем-либо (неважно чем именно) нельзя безоговорочно доверять ни одной автоматической системе. катастрофа Боинга в Казани, катастрофа Эрбас в Сочи, Эрбас над сибирью, Суперджет в Индонезии - сотни их - ярчайшим образом это иллюстрируют.

[gulaynoga]

В следующий раз я ночью буду спать а не рулить)
Помогайки они все таки для разумных людей а не долбоебов, впрочем те их отключают.

[bloody_potato]

ну просто тебе и в голову не пришло бы спать за рулём, не будь на мазде упомянутых загорающихся лампочек. несколько безрассудно получилось.

[gulaynoga]

Да я в те времена и слов то таких не знал - есп, абс, распределение тормозных усилий.
Я тогда был владельцем премиальной нексии, бхх.
А в трипе, рулил на мазде 6.