Рассказ ...

[ephu]

Вкратце о впечатлениях.

Впечатлений мало, но они есть.
Намерен продолжать наблюдения и далее в течение сезона.

В воскресенье делал то, по чему соскучился больше всего — просто катался по городу.

Ездил неспеша, вроде ни разу не поднялся выше 120-ти. В принципе ехать в пределах ПДД (80 км/ч) хоть и сложно, но реально. В прошлом году казалось, что практически нереально. С тех пор изменились:

• передаточное отношение главной передачи чуть-чуть;
• ушла массивная, неподвижная морда;
• распрямилась посадка;
• главное, наверное, появился руль (вместо клип-онов).

Как ехать не превышая? Просто закрывать ручку газа. Моц нормально осаживается. Уже думаю, что было бы на рядной четвёрке с неуставшим мотором.

Движок до трех тысяч едет плохо, желательно ниже двух с половиной не опускать. Кручу до пяти-шести тысяч. Пока не прикатался. Четвертую, пятую передачи практически не пользовал.

Выехав, заправил полный бак. На выхи надо куда-нть вальнуть километров на 100-150, выработать бак (18 л) до резерва (3,5 л). Ибо думаю, всё же, поменять карбы на вакуумные.

Заодно и станет понятно удобно ли сидеть. Ибо пока не понятно ничего, кроме того, что "могу ехать". Но я на чем угодно практически могу.

На малых скоростях управлять в сравнении с эндурой непривычно. Надо вкатываться.

[для тех, кто дочитал]


upd:
Подвесок, кстати, пока хватает.
Ямы объезжаются нормально.
Думал будет намного хуже.