Станция метрополитена Чернышевская
Бережно обновлённая.
Вышла из поезда, он уходит в туннель
Зеркало огромное, как в старинные времена, сохранилось
нижний вестибюль
назад взгляд
с той же точки на выход
Турникеты на выход в верхнем вестибюле
Внизу изменений немного, освежили просто.
Наклонный ход изменился принципиально
Четыре эскалатора вместо трёх, ламп освещения на балюстрадах нет, они с обеих сторон на сводах.
Своды ясные чистые, света хватает.
Думаю, очередей на вход теперь поменьше будет, но верхний вестибюль тесноват после добавления турникетов,
прямо от входа попадаешь к турникету)
Вход на станцию
Пандус с другой стороны, два пассажира там идут лицом к нам; здесь ступенька (жёлтым отмечена) для мобильных и не отягощённых грузом пассажиров.
Двери огорожены решётками для регулирования потоков, толкотни не будет (надеюсь), давно в час пик там не ездила.
5 августа 2024 года.
Вышла из поезда, он уходит в туннель
Зеркало огромное, как в старинные времена, сохранилось
нижний вестибюль
назад взгляд
с той же точки на выход
Турникеты на выход в верхнем вестибюле
Внизу изменений немного, освежили просто.
Наклонный ход изменился принципиально
Четыре эскалатора вместо трёх, ламп освещения на балюстрадах нет, они с обеих сторон на сводах.
Своды ясные чистые, света хватает.
Думаю, очередей на вход теперь поменьше будет, но верхний вестибюль тесноват после добавления турникетов,
прямо от входа попадаешь к турникету)
Вход на станцию
Пандус с другой стороны, два пассажира там идут лицом к нам; здесь ступенька (жёлтым отмечена) для мобильных и не отягощённых грузом пассажиров.
Двери огорожены решётками для регулирования потоков, толкотни не будет (надеюсь), давно в час пик там не ездила.
5 августа 2024 года.