Наконец-то в Крыму заделывают ямы и провалы на трассах
Да уж, от хохлов в Крыму мало что осталось в приличном виде. В том числе и дороги. Недавно мне пришлось проехать по трассе Симферополь-Бахчисарай-Севастополь. Местами я увидела приличные повреждения дорожного покрытия, вызванные оползнями и движением грунтовых вод.
Слава Богу, что полуостров настолько "вовремя" присоединился к России. Иначе я даже не представляю, как бы люди дальше жили в таких условиях. Сейчас власти Крыма, решив задачи первой необходимости, бросили много сил и средств на восстановление дорог полуострова.
В частности, госпрограмма "Развитие транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя" будет пролонгирована еще как минимум на 2 года. В ходе заседания по этому вопросу власти пришли к выводу, что текущий объем выполненных работ недостаточен для того, чтобы завершить программу. Поэтому Севастополь дополнительно выделяет еще 8,5 млрд рублей на эти цели. Еще 11 млрд добавит федеральный бюджет страны.
Стоит отметить, что ситуация с дорогами на полуострове непростая - движение грунта фиксируется на площадях, исчисляемых гектарами. А это значит, что возможно появление новых провалов и разломов на дороге.
В любом случае, ситуация находится на контроле, а работа по устранению неприятных последствий движения грунта идет, не останавливаясь. Транспортные "артерии" Крыма должны быть в наилучшем виде, поскольку от этого зависит комфорт жизни на полуострове во всех его проявлениях - начиная от личного и заканчивая, к примеру, скоростью доставки продуктов в магазины.
Слава Богу, что полуостров настолько "вовремя" присоединился к России. Иначе я даже не представляю, как бы люди дальше жили в таких условиях. Сейчас власти Крыма, решив задачи первой необходимости, бросили много сил и средств на восстановление дорог полуострова.
В частности, госпрограмма "Развитие транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя" будет пролонгирована еще как минимум на 2 года. В ходе заседания по этому вопросу власти пришли к выводу, что текущий объем выполненных работ недостаточен для того, чтобы завершить программу. Поэтому Севастополь дополнительно выделяет еще 8,5 млрд рублей на эти цели. Еще 11 млрд добавит федеральный бюджет страны.
Стоит отметить, что ситуация с дорогами на полуострове непростая - движение грунта фиксируется на площадях, исчисляемых гектарами. А это значит, что возможно появление новых провалов и разломов на дороге.
В любом случае, ситуация находится на контроле, а работа по устранению неприятных последствий движения грунта идет, не останавливаясь. Транспортные "артерии" Крыма должны быть в наилучшем виде, поскольку от этого зависит комфорт жизни на полуострове во всех его проявлениях - начиная от личного и заканчивая, к примеру, скоростью доставки продуктов в магазины.