Второй звонок.

[solar_front]

Оригинал взят у solar_front в Второй звонок.

Мехико: вторая тесла в огне. И уже взрывается. Водитель врезался в стену, а затем в дерево. Не пострадал.

Click to view

Источник.

Comments

[rutinin]

Если при небольшом ДТП сразу возгорается батарея, то нафиг такое удовольствие. И деление батареи на отдельные блоки - не панацея. В бронированную защиту ее прятать что-ли? В танковую броню))) Как черные ящики в авиации.

[ubpskh]

По статистике, в США ежегодно регистрируется 150 тысяч пожаров в автомобилях. Статистически, теслы горят в несколько раз реже обычных автомобилей

[solar_front]

150000 среди каких? Марки? Ссылки. :)

[tvirian]

https://www.nfpa.org/safety-information/for-consumers/vehicles Здесь есть.
Ну что поделать, таскать на борту источник энергии - всегда риск. Хотя есть видео, где человек без страха и последствий распиливает здоровенную батарейку для электровелосипеда.

[solar_front]

Там "всего" половина кВтч.
Не знаю как конкретно собраны батареи в тесла, но смею предположить, что запаралеллены. В этом случае кз в одной ведет к току пропорыиональному емкости. А у теслы емкость - рекордная.

[w0land]

Там последовательная или последовательно-параллельная схема: номинальное напряжение литиевого элемента 3.7В, а бортовая сеть электромобилей --- сотни вольт.

[solar_front]

Собрать всю мощь в одном кз можно или мощь сегмента? Если акку на сотни кв - одного сегмента хватит. Бортовую можно закоротить?

[w0land]

Вставить предохранитель-два-три в длинный последовательный контур тоже не сложно. При параллельном подключении это пришлось бы делать на каждой секции.

Так что закоротить возможно, но только если лично предпринять для этого все возможные усилия. =)