Второй звонок.

[solar_front]

Оригинал взят у solar_front в Второй звонок.

Мехико: вторая тесла в огне. И уже взрывается. Водитель врезался в стену, а затем в дерево. Не пострадал.

Click to view

Источник.

Comments

[ubpskh]

А они и есть изолированные. И на днище там 6мм дюралевая плита

Просто при первом пожаре пожарники ломами попробивали батарею,чтобы добраться до источника огня (не стоило этого делать), а во втором случае изрядный кусок батареи был разрушен от удара. Горела не вся батарея - только несколько передних отсеков

[solar_front]

И прощай дальнейшее снижение цены.

[w0land]

Титан сам горюч.

[w0land]

Нет, без доступа кислорода оно не горит, но литий, как щелочной металл, неприятен тем, что он может не менее активно реагировать и с водой, освобождая водород.

[w0land]

В прочем, как пишут здесь: http://www.teslamotors.com/blog/model-s-fire --- к аккумуляторы, применяемые в Тесле, водой тушить можно. Ссылку весьма советую к прочтению.

[solar_front]

Маск считает для двс по милям- возгорание на 20000 миль. А корректно ли это??? По моему надо считать про авто : тесла гораздо активнее ездит, полно олдтаймеров.

Поправте если я не прав: парк - 300 млн. Пожаров - 150000. Т.е. пожар на 2000.
Тесла продала за два квартала - 5000 два пожара. Паритет еще парочка звоночков и лоск с Маска может потускнеть.

[w0land]

Тесла не может ездить со средней скоростью в пять раз больше, чем у ДВС.

А к машинам приводить не корректно, т. к. стоящие в гаражах машины опасности, по сути, не подвержены. Если бы эти две Теслы стояли в гаражах, с ними тоже ничего не произошло бы.

[solar_front]

Да, но:
Все автомобили это не только новейшие и произведенные с последними требованиями безопасности.
Сущесвует разница в среднем пробеге для разных моделей: не корректно сравнивать городской смарт или микру с лимузином - по пробегу.

Два пожара за месяц - два. Подождем, и посмотрим. Я никуда не спешу. По идее электромобиль должен гореть меньше.