Электромобили: Мифы и реальность.

[solar_front]

Оригинал взят у solar_front в Электромобили: Мифы и реальность.

соавторы поста:  zilm,lu4nik,rustler2000,lu4nik, 22sobaki, vladimir690, ardelfi, gorynych1,sirmullih

Comments

[e_maksimov]

Бред. Начиная от: "Пишет Петерсен: "в качестве примера возьмем изолированный остров-цивилизацию: у вас завод производящий 45 кВтч литий-ионных батарей в год. Задача в состоит в том, чтобы минимизировать топливный импорт и/или сократить эмиссию CO2." и заканчивая всякими "исчезают затраты и на их производство и на их обслуживание. Давайте просмотрим список" - для Калифорнии может быть, для моих родных краев, где годовая температура от -50 до +50 легко... ну-ну. Так же как и сравнение эмиссии CO2 без учета выбросов от производства тех же батарей - фактов исчезающе мало во всех доводах, а те что есть повернуты в самое выгодную для них позицию. Спора нет, за электромобилями/гибридами будущее, но достаточно далекое, а не здесь и сейчас. Как по мне, так перспектива на ближайшее будущее больше в комбинации "ГТУ+генератор, буферная батарея и электродвигатель в приводе колес" - больший запас хода, чем у чистого электродвижения от батарей, ниже шум и выше экологичность в сравнении с приводом колес от ДВС. И главное - все технологии уже

[solar_front]

Вы определитесь: или "бред" или "за электромобилями/гибридами будущее".

А так, спасибо конечно, за Ваш такт.

[e_maksimov]

Доводы - бред. Массовые электромобили сейчас - бред. В каком-то отдаленном будущем - электромобили будут не бред, но сейчас есть сейчас. Есть два варианта развития автотранспорта

[solar_front]

Спасибо за Ваше мнение.

[semen_semenytsh]

ГТУ- это газовая турбина?

[e_maksimov]

Она