Мост
Средняя (secondaire) школа подходит к концу.
Одно из последних заданий "по науке", скажем, по физике (механике) --
было построить деревянных мост с пролётом 32 см из палочек для эскимо "popsicle".
Важнoe условие -- мост должен быть составным и в разобранном состоянии помещаться в коробку 12х12x10 см и весить не больше 50-ти гр. Естественно, мост должен был выдержать максимальную нагрузку до своего разрушения.
Команда учеников, посоветовавшись со старшими, более опытными товарищами, предложила классическую схему пролёта моста:
Она была обусловлена используемым материалом -- 105-ти миллиметровыми палочками и возможностью разобрать структуру на три части. Вертикальные стержни было решено делать из бамбуковых шампуров, предварительно зарезая концы и зажимая их между щепок, получая своеобразный "сэндвич". Готовые элементы моста соединяли межу собой, через засверленные отверстия, теми же бамбуковыми стержнями по принципу гужонов. Получались шарнирные соединения, которые придавали структуре гибкость и, соответственно, большую прочность.
В разобранном состоянии мост легко помещался в коробку заявленного размера
А в собранном выглядел ажурно и очень изящно, напоминая нам стальные проклёпанные структуры то ли лондонского "хрустального" дворца то ли Эйфелевой башни -- знаковых красавцев рубежа XIX - XX веков
По результатам теста, наш мост выдержал нагрузку 95 фунтов, что в более понятных для нас единицах составляет 43 кг!
Ждём официально объявленных результатов с соотношением к массе материала.
Имеем большие шансы на победу в этом конкурсе.
Одно из последних заданий "по науке", скажем, по физике (механике) --
было построить деревянных мост с пролётом 32 см из палочек для эскимо "popsicle".
Важнoe условие -- мост должен быть составным и в разобранном состоянии помещаться в коробку 12х12x10 см и весить не больше 50-ти гр. Естественно, мост должен был выдержать максимальную нагрузку до своего разрушения.
Команда учеников, посоветовавшись со старшими, более опытными товарищами, предложила классическую схему пролёта моста:
Она была обусловлена используемым материалом -- 105-ти миллиметровыми палочками и возможностью разобрать структуру на три части. Вертикальные стержни было решено делать из бамбуковых шампуров, предварительно зарезая концы и зажимая их между щепок, получая своеобразный "сэндвич". Готовые элементы моста соединяли межу собой, через засверленные отверстия, теми же бамбуковыми стержнями по принципу гужонов. Получались шарнирные соединения, которые придавали структуре гибкость и, соответственно, большую прочность.
В разобранном состоянии мост легко помещался в коробку заявленного размера
А в собранном выглядел ажурно и очень изящно, напоминая нам стальные проклёпанные структуры то ли лондонского "хрустального" дворца то ли Эйфелевой башни -- знаковых красавцев рубежа XIX - XX веков
По результатам теста, наш мост выдержал нагрузку 95 фунтов, что в более понятных для нас единицах составляет 43 кг!
Ждём официально объявленных результатов с соотношением к массе материала.
Имеем большие шансы на победу в этом конкурсе.