Правый берег
Оригинал взят у ibigdan в Правый берег
Первая мини-экспедиция вдоль Днепра была ни к чему не обязывающим экспромтом, зато участников было много :) Вторая экспедиция в Закарпатье долго готовилась, была достаточно тяжёлой (масса событий и достопримечательностей каждый день плюс репортажи), но была рассчитана на 1 экипаж.
В третьей экспедиции мы устранили все ошибки и объединили достоинства первых двух. Добро пожаловать на "Правый берег".
Карта кликабельна, на ней можно увеличить/посмотреть маршрут и описание каждой точки (с фотографиями). Палатками обозначены места ночёвок - ночевать мы будем на свежем воздухе, в живописных местах (кроме Винницы и Тернополя, там остановимся в отелях). Маршрут рассчитан на 10-12 ночей (он может меняться), присоединиться к маршруту и уехать домой можно в любой точке - если вы на машине. Принять участие в поездке может любой человек, блогером быть не обязательно.
Основная идея маршрута: никакой гонки и напряга. В день мы буем проезжать около 100 км, несколько часов осматривать достопримечательности, а всё остальное время будем купаться, загорать, готовить обед на костре и т.п.
© photo Max Fadeev
Что интересного ждёт нас на маршруте? Горы над морем (удивительно, но такое есть не только в Крыму). Горные реки и каньоны с рафтингом (вы не поверите, но такое есть не только в Карпатах). Заброшенная атомная станция (да, такое есть не только в Чернобыле). Катакомбы крупнейшей пещеры Украины (такие есть не только в Одессе). А также карстовые озёра, дендропарки, крепости, музеи и даже кратер от огромного метеорита.
Чтобы прочитать/посмотреть каждый пункт, откройте карту, увеличьте и пройдитесь по маршруту.
Дата сбора в точке старта: 11 августа. Ориентировочная дата завершения - 23 августа южнее Тернополя, оттуда все разъезжаются по домам.
Условия участия: мы не турфирма, поэтому никакой оплаты с участников не берём. Однако затраты будут, как минимум на еду (заложите минимум 1000 грн на 12 дней на человека) и на топливо (примерно 1000 грн с человека). Автомобили подходят любые, т.к. непролазных болот на маршруте нет (а вот дороги с ямами есть).
Автономной единицей автопробега является "экипаж" - один автомобиль с 3-4 участниками. Они делят между собой затраты на топливо, скидываются на закупку круп-овощей-напитков и прочего. Решают вопросы ночлега (например везут 2 двухместные палатки на четверых), приготовления обеда (впрочем для этого несколько экипажей могут объединяться, чтобы не разжигать по отдельному костру на машину). А также планируют дату приезда и отъезда (желательно, чтобы они совпадали у всех членов экипажа).
Участники регистрируются в этой форме. Пока вы только указываете вашу роль (водитель с авто или пассажир), количество свободных мест и пр, а формирование экипажей мы проведём 7-8 августа. Выбирать попутчиков будут водители, после формирования экипажей все участники получат инструкции, что делать дальше.
На сегодня у нас три экипажа и девять свободных мест для пассажиров. А дальше посмотрим :) Вряд ли соберётся надцать машин, как в прошлый раз - всё-таки поездка длинная.
Все вопросы и пожелания - в комменты, отвечу по возможности.
З.Ы. У кого есть контакты среди производителей или продавцов палаток/спальников и прочего туристического инвентаря - напишите мне на post@bigdan.in, пожалуйста. Хотелось бы взять палатки и прочее напрокат на всех сразу, в обмен на пиар, конечно.
Первая мини-экспедиция вдоль Днепра была ни к чему не обязывающим экспромтом, зато участников было много :) Вторая экспедиция в Закарпатье долго готовилась, была достаточно тяжёлой (масса событий и достопримечательностей каждый день плюс репортажи), но была рассчитана на 1 экипаж.
В третьей экспедиции мы устранили все ошибки и объединили достоинства первых двух. Добро пожаловать на "Правый берег".
Карта кликабельна, на ней можно увеличить/посмотреть маршрут и описание каждой точки (с фотографиями). Палатками обозначены места ночёвок - ночевать мы будем на свежем воздухе, в живописных местах (кроме Винницы и Тернополя, там остановимся в отелях). Маршрут рассчитан на 10-12 ночей (он может меняться), присоединиться к маршруту и уехать домой можно в любой точке - если вы на машине. Принять участие в поездке может любой человек, блогером быть не обязательно.
Основная идея маршрута: никакой гонки и напряга. В день мы буем проезжать около 100 км, несколько часов осматривать достопримечательности, а всё остальное время будем купаться, загорать, готовить обед на костре и т.п.
© photo Max Fadeev
Что интересного ждёт нас на маршруте? Горы над морем (удивительно, но такое есть не только в Крыму). Горные реки и каньоны с рафтингом (вы не поверите, но такое есть не только в Карпатах). Заброшенная атомная станция (да, такое есть не только в Чернобыле). Катакомбы крупнейшей пещеры Украины (такие есть не только в Одессе). А также карстовые озёра, дендропарки, крепости, музеи и даже кратер от огромного метеорита.
Чтобы прочитать/посмотреть каждый пункт, откройте карту, увеличьте и пройдитесь по маршруту.
Дата сбора в точке старта: 11 августа. Ориентировочная дата завершения - 23 августа южнее Тернополя, оттуда все разъезжаются по домам.
Условия участия: мы не турфирма, поэтому никакой оплаты с участников не берём. Однако затраты будут, как минимум на еду (заложите минимум 1000 грн на 12 дней на человека) и на топливо (примерно 1000 грн с человека). Автомобили подходят любые, т.к. непролазных болот на маршруте нет (а вот дороги с ямами есть).
Автономной единицей автопробега является "экипаж" - один автомобиль с 3-4 участниками. Они делят между собой затраты на топливо, скидываются на закупку круп-овощей-напитков и прочего. Решают вопросы ночлега (например везут 2 двухместные палатки на четверых), приготовления обеда (впрочем для этого несколько экипажей могут объединяться, чтобы не разжигать по отдельному костру на машину). А также планируют дату приезда и отъезда (желательно, чтобы они совпадали у всех членов экипажа).
Участники регистрируются в этой форме. Пока вы только указываете вашу роль (водитель с авто или пассажир), количество свободных мест и пр, а формирование экипажей мы проведём 7-8 августа. Выбирать попутчиков будут водители, после формирования экипажей все участники получат инструкции, что делать дальше.
На сегодня у нас три экипажа и девять свободных мест для пассажиров. А дальше посмотрим :) Вряд ли соберётся надцать машин, как в прошлый раз - всё-таки поездка длинная.
Все вопросы и пожелания - в комменты, отвечу по возможности.
З.Ы. У кого есть контакты среди производителей или продавцов палаток/спальников и прочего туристического инвентаря - напишите мне на post@bigdan.in, пожалуйста. Хотелось бы взять палатки и прочее напрокат на всех сразу, в обмен на пиар, конечно.