«Богданы» в фаворе
На рынке городских пассажирских перевозок наблюдается стремительный рост количества микроавтобусов «Богдан». По мнению специалистов Киевгорадминистрации, эти автобусы - наиболее подходящая модификация для Киева на сегодняшний день.
Подтверждается это и официальными данными: только за 2009 г. перевозчики некоммунальной формы собственности приобрели и ввели в эксплуатацию микроавтобусов «Богдан» на сумму, эквивалентную $15 млн. (в 2008 г. - свыше $12 млн.).
На таксомоторных маршрутах города работает свыше 1,5 тыс. таких автобусов, что составляет 48% от общего количества транспортных средств. В этом году количество «Богданов» продолжает расти. Оценивать это явление можно по-разному. С одной стороны, пассажиры пользуются качественной отечественной техникой, но другие производители, например Бориспольский автомобильный завод лишен возможности поставлять свои автобусы (аналогичные продукции холдинга «Богдан») на рынок пассажирских перевозок столицы.
Подтверждается это и официальными данными: только за 2009 г. перевозчики некоммунальной формы собственности приобрели и ввели в эксплуатацию микроавтобусов «Богдан» на сумму, эквивалентную $15 млн. (в 2008 г. - свыше $12 млн.).
На таксомоторных маршрутах города работает свыше 1,5 тыс. таких автобусов, что составляет 48% от общего количества транспортных средств. В этом году количество «Богданов» продолжает расти. Оценивать это явление можно по-разному. С одной стороны, пассажиры пользуются качественной отечественной техникой, но другие производители, например Бориспольский автомобильный завод лишен возможности поставлять свои автобусы (аналогичные продукции холдинга «Богдан») на рынок пассажирских перевозок столицы.