Бульб
Никогда не заглядывала кораблям под ватерлинию, а там, оказывается, бульб бывает, носовой.
Не очень симпатично.
Зато он изменяет направление потока воды по всему корпусу, уменьшая сопротивление, и дает от 12 до 15 процентов топливной эффективности. Но только для судов с особыми условиями: корпус с длиной по ватерлинии более 15 м; для длинных и узких корпусов; при скоростях, близких к максимальной скорости судна. Всякой мелочи, которая плавает то быстро то медленно - он не помогает.