Black
Светомаскировка - сокрытие от наблюдения противника световых демаскирующих признаков населённых пунктов.
В Лондоне эти Blackout правила были введены 1 сентября 1939 года. Они призывали население полностью блокировать попадание света на улицы города в ночное время. Например, уличные фонари были выключены, или закрашены серым цветом и экранированы вниз. Светофоры были оснащены щелевыми крышками, в форме маленького креста.
К концу первого месяца войны в Лондоне было зарегистрировано 1130 смертей на дорогах, приписываемых затемнению, и власти призвали пешеходов носить газету или белый носовой платок, чтобы сделать их более заметными.
Белая краска стала главным спасителем.
Ей полосовали бордюры на дорогах
деревья и столбы вдоль дороги
домашний скот
Даже с ограничением скорости 30 км/час, автомобильные аварии были частыми. Тогда белыми полосами стали дополнять автомобили.
Взлетели продажи тростей и специальных факелов, так как столкновения между пешеходами тоже были не редки.
Железнодорожный транспорт испытывал некоторые трудности от затемнения. В темноте вокзалов носильщики с трудом могли читать этикетки на багаже, что привело к увеличению задержек для пассажиров.
Заводы, с большими участками стекла, сочли невозможным установить временные затемняющие панели и использовали постоянные методы (например, краску), что привело к потере естественного дневного света.
via1
via2
В Лондоне эти Blackout правила были введены 1 сентября 1939 года. Они призывали население полностью блокировать попадание света на улицы города в ночное время. Например, уличные фонари были выключены, или закрашены серым цветом и экранированы вниз. Светофоры были оснащены щелевыми крышками, в форме маленького креста.
К концу первого месяца войны в Лондоне было зарегистрировано 1130 смертей на дорогах, приписываемых затемнению, и власти призвали пешеходов носить газету или белый носовой платок, чтобы сделать их более заметными.
Белая краска стала главным спасителем.
Ей полосовали бордюры на дорогах
деревья и столбы вдоль дороги
домашний скот
Даже с ограничением скорости 30 км/час, автомобильные аварии были частыми. Тогда белыми полосами стали дополнять автомобили.
Взлетели продажи тростей и специальных факелов, так как столкновения между пешеходами тоже были не редки.
Железнодорожный транспорт испытывал некоторые трудности от затемнения. В темноте вокзалов носильщики с трудом могли читать этикетки на багаже, что привело к увеличению задержек для пассажиров.
Заводы, с большими участками стекла, сочли невозможным установить временные затемняющие панели и использовали постоянные методы (например, краску), что привело к потере естественного дневного света.
via1
via2