Дневник будущей автоледи. Промежуточный итог
На сегодняшний день у меня за плечами двадцать практических занятий по вождению.
Я уже пробовала:
-завестись, тронуться с места
-перейти на повышенную и пониженную передачу
-остановиться
-повернуть направо, налево
-выполнить разворот в один прием (на перекрестке) и в три приема («ласточкин хвост»)
-ехать задним ходом
-парковаться у тротуара
-ехать с постоянной скоростью. Максимальная скорость, с которой мне на данный момент доводилось ехать - 50 км/ч. В основном, во время занятий я езжу со скоростью от 15 до 30 км/ч
-ездить через регулируемые и нерегулируемые перекрестки
-трогаться на горке
-ехать по жилой зоне
-проезжать «лежачих полицейских»
-делать упражнение «змейка»
-делать упражнение «квадрат»
-ехать в плотном потоке машин
-ехать по широкому проспекту (позади - проспект Палладина и моя гордость - проспект Победы! пусть и совсем небольшой его участок, от метро «Житомирская» до «Академгородка»).
Конечно, я еще не могу сказать, что делаю все перечисленное хорошо. Научение дается мне нелегко. Я бываю невнимательна, иногда путаюсь в последовательности действий, пугаюсь, когда другая машина, или особенно пешеход, находятся близко от меня, когда кто-то нарушает прямо передо мной (в частности, этим грешат водители маршрутного транспорта).
Мне часто не удается сделать нужную операцию в управлении машиной правильно - например, отпустить педаль сцепления или затормозить достаточно плавно, повернуть руль так быстро, как нужно, но без рывков и сразу на нужный градус, переключить передачи без заметной потери скорости.
Еще очень тяжело действовать, учитывая несколько факторов одновременно: например, смотреть вперед и по зеркалам, вращать руль, поворачивая в нужную сторону и в нужный ряд, и при этом еще переключать передачу.
Но самая большая моя проблема - это сильное нервное напряжение за рулем. Как говорит мой инструктор, я все делаю как будто на оценку - и из-за этого возникают проблемы. Я все время боюсь сделать что-то не так, не вовремя, забыть правило или последовательность действий, потерять концентрацию. Внутри как будто сжатый комок, во рту пересыхает, мозг работает на пределе.
Пока я не могу найти нужный баланс усилий, чтобы оставаться внимательной и аккуратной, вовремя реагировать на ситуацию на дороге, но при этом не быть так чудовищно напряженной. От этого напряжения я очень устаю и после каждого занятия у меня такое ощущение, будто я разгрузила вагон угля.
Я уже пробовала:
-завестись, тронуться с места
-перейти на повышенную и пониженную передачу
-остановиться
-повернуть направо, налево
-выполнить разворот в один прием (на перекрестке) и в три приема («ласточкин хвост»)
-ехать задним ходом
-парковаться у тротуара
-ехать с постоянной скоростью. Максимальная скорость, с которой мне на данный момент доводилось ехать - 50 км/ч. В основном, во время занятий я езжу со скоростью от 15 до 30 км/ч
-ездить через регулируемые и нерегулируемые перекрестки
-трогаться на горке
-ехать по жилой зоне
-проезжать «лежачих полицейских»
-делать упражнение «змейка»
-делать упражнение «квадрат»
-ехать в плотном потоке машин
-ехать по широкому проспекту (позади - проспект Палладина и моя гордость - проспект Победы! пусть и совсем небольшой его участок, от метро «Житомирская» до «Академгородка»).
Конечно, я еще не могу сказать, что делаю все перечисленное хорошо. Научение дается мне нелегко. Я бываю невнимательна, иногда путаюсь в последовательности действий, пугаюсь, когда другая машина, или особенно пешеход, находятся близко от меня, когда кто-то нарушает прямо передо мной (в частности, этим грешат водители маршрутного транспорта).
Мне часто не удается сделать нужную операцию в управлении машиной правильно - например, отпустить педаль сцепления или затормозить достаточно плавно, повернуть руль так быстро, как нужно, но без рывков и сразу на нужный градус, переключить передачи без заметной потери скорости.
Еще очень тяжело действовать, учитывая несколько факторов одновременно: например, смотреть вперед и по зеркалам, вращать руль, поворачивая в нужную сторону и в нужный ряд, и при этом еще переключать передачу.
Но самая большая моя проблема - это сильное нервное напряжение за рулем. Как говорит мой инструктор, я все делаю как будто на оценку - и из-за этого возникают проблемы. Я все время боюсь сделать что-то не так, не вовремя, забыть правило или последовательность действий, потерять концентрацию. Внутри как будто сжатый комок, во рту пересыхает, мозг работает на пределе.
Пока я не могу найти нужный баланс усилий, чтобы оставаться внимательной и аккуратной, вовремя реагировать на ситуацию на дороге, но при этом не быть так чудовищно напряженной. От этого напряжения я очень устаю и после каждого занятия у меня такое ощущение, будто я разгрузила вагон угля.