Тотальная застройка.
После новогодних каникул я публиковала пост «Перспективная миграция» о возможном переезде из Москвы в будущем. Тогда злую шутку со мной сыграла ностальгия по родине, и я на контрасте реально задумывалась о такой возможности. Спустя месяц меня отпустило, жизнь вошла в свою колею, и все эти смены работ совершенно отшибли прошлые мысли. Но недавно все вспыхнуло вновь. И пусть я рассуждаю на далекую перспективу, сейчас она не кажется мне такой уж бредовой. А на это есть, собственно, одна причина…
Вы обращали внимание, какими темпами идет застройка Москвы? Про Подмосковье я молчу в принципе, но в последнее время строительные компании, похоже, задались целью превратить столицу России-матушки в Манхэттен. И тогда популярная в прошлом песня Банд'Эрос приобретет весьма реальный смысл.
На местах снесенных хрущевок вырастают тридцатиэтажные дома, а то и выше. Там, где раньше вообще не предполагалась жилая недвижимость, ведутся глобальные стройки. Под снос идут старые неработающие заводы, на месте которых архитекторы уже спроектировали очередной небоскреб.
Интернет, рекламные щиты и радио просто кричат различными предложениями на любой вкус и кошелек: рассрочки, отсрочки, ипотеки, скидки и акции. Квартиры разлетаются, как пирожки. Спрос скоро начнет превышать предложение. А, главное, мне интересно, кто все эти люди с деньгами? Москвичи? Или миграция приобрела истеричный массовый характер, побуждая срочно продавать все имущество где-нибудь в Сибири и отправляться за своей «американской» мечтой?
Меня, знаете, что пугает больше всего - постоянно растущее количество машин при отсутствии адекватных транспортных развязок и парковок. К тому времени, когда правительство расправится с проектом хорды, запустив его целиком, встанет что-нибудь еще. Кольца замкнутся, и мы просто окажемся в аду. В аду, в котором автомобили вынуждены парковаться на детских площадках, в парках, или просто посреди садового кольца.
Кто-то да скажет - ну есть же выход. Платные парковки выведут в том числе за МКАД, и люди будут вынуждены продавать машины. Да нифига! Русский народ лучше придумает, как заехать на крышу высотного дома, чем откажется от четырехколесного друга в пользу метро. К тому же, если человек покупает квартиру за 15 миллионов, у него явно есть деньги и на парковку. А еще можно просто скрутить номера, например. Пока в городе примут закон об эвакуации таких автомобилей, пройдет пара сотен лет.
А мне, собственно, вот что интересно. Почему нельзя ограничить этажность домов в черте города? Разумеется, строительной компании невыгодно на месте пятиэтажки построить ее же и расселить туда прежних жильцов. Но можно ограничиться хотя бы пятнадцатью этажами? Нет? Тогда город сможет глотать чуть больше свежего воздуха.
Расскажите, что вы думаете по поводу такой тотальной застройки? И если вы живете не в Москве, то как у вас в городе с этим обстоят дела?
Вы обращали внимание, какими темпами идет застройка Москвы? Про Подмосковье я молчу в принципе, но в последнее время строительные компании, похоже, задались целью превратить столицу России-матушки в Манхэттен. И тогда популярная в прошлом песня Банд'Эрос приобретет весьма реальный смысл.
На местах снесенных хрущевок вырастают тридцатиэтажные дома, а то и выше. Там, где раньше вообще не предполагалась жилая недвижимость, ведутся глобальные стройки. Под снос идут старые неработающие заводы, на месте которых архитекторы уже спроектировали очередной небоскреб.
Интернет, рекламные щиты и радио просто кричат различными предложениями на любой вкус и кошелек: рассрочки, отсрочки, ипотеки, скидки и акции. Квартиры разлетаются, как пирожки. Спрос скоро начнет превышать предложение. А, главное, мне интересно, кто все эти люди с деньгами? Москвичи? Или миграция приобрела истеричный массовый характер, побуждая срочно продавать все имущество где-нибудь в Сибири и отправляться за своей «американской» мечтой?
Меня, знаете, что пугает больше всего - постоянно растущее количество машин при отсутствии адекватных транспортных развязок и парковок. К тому времени, когда правительство расправится с проектом хорды, запустив его целиком, встанет что-нибудь еще. Кольца замкнутся, и мы просто окажемся в аду. В аду, в котором автомобили вынуждены парковаться на детских площадках, в парках, или просто посреди садового кольца.
Кто-то да скажет - ну есть же выход. Платные парковки выведут в том числе за МКАД, и люди будут вынуждены продавать машины. Да нифига! Русский народ лучше придумает, как заехать на крышу высотного дома, чем откажется от четырехколесного друга в пользу метро. К тому же, если человек покупает квартиру за 15 миллионов, у него явно есть деньги и на парковку. А еще можно просто скрутить номера, например. Пока в городе примут закон об эвакуации таких автомобилей, пройдет пара сотен лет.
А мне, собственно, вот что интересно. Почему нельзя ограничить этажность домов в черте города? Разумеется, строительной компании невыгодно на месте пятиэтажки построить ее же и расселить туда прежних жильцов. Но можно ограничиться хотя бы пятнадцатью этажами? Нет? Тогда город сможет глотать чуть больше свежего воздуха.
Расскажите, что вы думаете по поводу такой тотальной застройки? И если вы живете не в Москве, то как у вас в городе с этим обстоят дела?