Шлагбаумные войны, или никто ни за что как всегда не отвечает.
Уже давно на некоторых региональных интернет-ресурсах проходила информация о платной стоянке на Привокзальной площади. В частности, более или менее разъясняющая ситуацию заметка вышла в "Волге". Правда, ни к какому выводу автор данной записи не пришёл, ограничась пространным "надейся и верь".
Если кратко, то для ещё не знающих (если есть такие) смысл заключается в следующем: "15 минут на территории Привокзальной площади можно стоять бесплатно. За большее время придется заплатить: 15-40 минут обойдутся в 50 рублей, 40-60 минут - в 100 рублей, за час-полтора придется отдать 150 рублей, 90-120 минут - 200 рублей, плюс 50 рублей за каждый последующий час".
Вся каша заварилась ещё в ноябре прошлого года, однако не далече, чем вчера я лично столкнулась с данной прискорбной ситуацией. Снимали сюжет об Астраханской дорожной технической школе. Здание находится на территории вокзала, естественно, и принадлежит, собственно, дирекции ОАО "РЖД". А вот то, что вся другая близлежащая территория вокзалу, оказывается, не принадлежит, было для меня открытием. В частности, те самые шлагбаумы есть, как выяснилось, некая неведомая фигня для дирекции сего учреждения. По заверению душевного человека на т.н. КПП, а именно сидящего в будке около одного из шлагбаумов и "сбирающего подати", те самые шлагбаумы установила мэрия. Так что им, например, "плевать на журналистов, которые согласовали съёмку с пресс-секретарём РЖД" и, мол, "раз стояли - платите". Точно так же им плевать и на всех остальных заезжающих, и на РЖД, в том числе. Наверняка, доблестные ребята пропустили бы и грузовичок с гранатами, а также террористов с автоматами, если б те честно заплатили. Сама дирекция вокзала пока всё так же разводит руками. А это значит, что фраза в "Волге" о том, что "между дирекцией железнодорожных вокзалов - филиала ОАО “РЖД”, правительством Астраханской области, администрацией МО “Город Астрахань” проходят переговоры по функционированию Привокзальной площади" как минимум имеет ну очень далёкую перспективу.
Подобные идеи не везде находят поддержку. Если всё же кто-то прошёл по гиперссылке и немного вчитался во всю ту же волговскую статью, уяснил конфликтность ситуации в других городах России. У нас пока отмалчиваются. Значит всех всё устраивает.
А для пассивных несогласных Астрахани (если есть и такие), имеется псевдообъезд за гаражами. Правда, там рельсы и в дождь всё размывает. Так что если соберётесь на вокзал, берите с собой джип или сразу камаз.
А мне для себя хотелось бы уяснить одну вещь: почему территория около вокзала не принадлежит РЖД. Есть в этом что-то нелогичное...
Если кратко, то для ещё не знающих (если есть такие) смысл заключается в следующем: "15 минут на территории Привокзальной площади можно стоять бесплатно. За большее время придется заплатить: 15-40 минут обойдутся в 50 рублей, 40-60 минут - в 100 рублей, за час-полтора придется отдать 150 рублей, 90-120 минут - 200 рублей, плюс 50 рублей за каждый последующий час".
Вся каша заварилась ещё в ноябре прошлого года, однако не далече, чем вчера я лично столкнулась с данной прискорбной ситуацией. Снимали сюжет об Астраханской дорожной технической школе. Здание находится на территории вокзала, естественно, и принадлежит, собственно, дирекции ОАО "РЖД". А вот то, что вся другая близлежащая территория вокзалу, оказывается, не принадлежит, было для меня открытием. В частности, те самые шлагбаумы есть, как выяснилось, некая неведомая фигня для дирекции сего учреждения. По заверению душевного человека на т.н. КПП, а именно сидящего в будке около одного из шлагбаумов и "сбирающего подати", те самые шлагбаумы установила мэрия. Так что им, например, "плевать на журналистов, которые согласовали съёмку с пресс-секретарём РЖД" и, мол, "раз стояли - платите". Точно так же им плевать и на всех остальных заезжающих, и на РЖД, в том числе. Наверняка, доблестные ребята пропустили бы и грузовичок с гранатами, а также террористов с автоматами, если б те честно заплатили. Сама дирекция вокзала пока всё так же разводит руками. А это значит, что фраза в "Волге" о том, что "между дирекцией железнодорожных вокзалов - филиала ОАО “РЖД”, правительством Астраханской области, администрацией МО “Город Астрахань” проходят переговоры по функционированию Привокзальной площади" как минимум имеет ну очень далёкую перспективу.
Подобные идеи не везде находят поддержку. Если всё же кто-то прошёл по гиперссылке и немного вчитался во всю ту же волговскую статью, уяснил конфликтность ситуации в других городах России. У нас пока отмалчиваются. Значит всех всё устраивает.
А для пассивных несогласных Астрахани (если есть и такие), имеется псевдообъезд за гаражами. Правда, там рельсы и в дождь всё размывает. Так что если соберётесь на вокзал, берите с собой джип или сразу камаз.
А мне для себя хотелось бы уяснить одну вещь: почему территория около вокзала не принадлежит РЖД. Есть в этом что-то нелогичное...