Ненавижу РЖД
Вот же мне выдалась редкостная «удача» ехать на поезде 064 «Москва - Ульяновск»… Наверное, меня сразу должен был насторожить 13-й вагон, но я не из пугливых…
В силу жизненно-профессиональных обстоятельств езжу, летаю я много. Но такого я не видела в своей жизни даже на поезде, курсирующем до Владивостока (было и такое «счастье» в моей жизни). Трындец - за что РЖД берет такие суммы за билеты и несуществующий сервис??? Так к делу: вагон №13, в котором мне пришлось ехать 3 ноября 2011 года (в эру нанотехнологий, клонов, запуска "Булавы"), был дырявый. Я на полном серьезе это пишу - ды-ря-вый!! Щели деревянных окон были забыты быстросохнувшей пеной, вагон грязный, сиденья полудырявые, лампы горели через одну бледно-желтым светом, верхние места не застелены (жесть, как их застелать-то?!!), проводница под стать вагону с грязнющими ногтями, не работающее отопление (вернее, печка не выключалась - была жараааа и духота), отсутствие кондиционера и биотуалета.
Туалет - это отдельная история, видимо, он не мыт со времен Второй мировой… Раковина тоже «порадовала» - «гениальное» изобретение «краник-умывальник-писулька» (где нужно его снизу держать одной рукой, чтобы вода лилась, а умываться второй рукой), вода, конечно, только холодная, никаких салфеток, из присутствующих туалетных принадлежностей - краешек мыла и туалетной бумаги. Ужас. Исторический облик военного вагона был выдержан полностью. Туалет закрывался за 40 минут до станций и после 40 минут, поэтому занимали очередь с предыдущей станции.
Да, радио не было в вагоне - нам повезло! От него торчал штырь, поэтому песни мы не послушали - и это было единственной приятной новостью.
УЖАС! Зачем нам машина времени - вот прекрасный раритетный вагон. Я искренне не понимаю, как вообще эту рухлядь, это издевательство над пассажирами могли допустить к эксплуатации. Меня успокаивал только один факт - я племяшке везла Лего-констуктор, так что если б крыша или стена отвалились - мы б воспользовались конструктором.
Ну а если серьезно, то я просто возмущена до предела! Если сравнить уровень обслуживания, а также соотношение «цена / качество» на западных поездах, то… я заплачу… Достаточно вспомнить кадры из фильма 1939 года «В джазе только девушки, или некоторые любят погорячее» - там у каждого пассажира плацкартного вагона за счет занавесок создается свое собственное пространство. Ну не хочу я смотреть, как тетя рядом под простынкой переодевается!!! Чистые туалеты - салфетки, мыло, туалетная бумага. Даже пластиковые стаканчики (у нас положенные стеклянные то не дают порой)…
Россия, 2011 год: дырявый вагон, неработающая система обогрева, отсутствие (при неработающей системе) кондиционера, обмылок и кусочек туалетной бумаги… Жесть. А еще про ведро в туалете забыла написать. Правды ради, отмечу! Уважаемые, было-было. Зачем - не знаю, но было.
РЖД, ну мы понимаем, что вы монополисты, блядь, ну имейте совесть!!!!!!!!!!!!!
Пока изливала всю злость сюда, вспомнила - у меня ж ex-man в управлении РЖД, пойду позвоню, хоть ему настроение испорчу :))
В силу жизненно-профессиональных обстоятельств езжу, летаю я много. Но такого я не видела в своей жизни даже на поезде, курсирующем до Владивостока (было и такое «счастье» в моей жизни). Трындец - за что РЖД берет такие суммы за билеты и несуществующий сервис??? Так к делу: вагон №13, в котором мне пришлось ехать 3 ноября 2011 года (в эру нанотехнологий, клонов, запуска "Булавы"), был дырявый. Я на полном серьезе это пишу - ды-ря-вый!! Щели деревянных окон были забыты быстросохнувшей пеной, вагон грязный, сиденья полудырявые, лампы горели через одну бледно-желтым светом, верхние места не застелены (жесть, как их застелать-то?!!), проводница под стать вагону с грязнющими ногтями, не работающее отопление (вернее, печка не выключалась - была жараааа и духота), отсутствие кондиционера и биотуалета.
Туалет - это отдельная история, видимо, он не мыт со времен Второй мировой… Раковина тоже «порадовала» - «гениальное» изобретение «краник-умывальник-писулька» (где нужно его снизу держать одной рукой, чтобы вода лилась, а умываться второй рукой), вода, конечно, только холодная, никаких салфеток, из присутствующих туалетных принадлежностей - краешек мыла и туалетной бумаги. Ужас. Исторический облик военного вагона был выдержан полностью. Туалет закрывался за 40 минут до станций и после 40 минут, поэтому занимали очередь с предыдущей станции.
Да, радио не было в вагоне - нам повезло! От него торчал штырь, поэтому песни мы не послушали - и это было единственной приятной новостью.
УЖАС! Зачем нам машина времени - вот прекрасный раритетный вагон. Я искренне не понимаю, как вообще эту рухлядь, это издевательство над пассажирами могли допустить к эксплуатации. Меня успокаивал только один факт - я племяшке везла Лего-констуктор, так что если б крыша или стена отвалились - мы б воспользовались конструктором.
Ну а если серьезно, то я просто возмущена до предела! Если сравнить уровень обслуживания, а также соотношение «цена / качество» на западных поездах, то… я заплачу… Достаточно вспомнить кадры из фильма 1939 года «В джазе только девушки, или некоторые любят погорячее» - там у каждого пассажира плацкартного вагона за счет занавесок создается свое собственное пространство. Ну не хочу я смотреть, как тетя рядом под простынкой переодевается!!! Чистые туалеты - салфетки, мыло, туалетная бумага. Даже пластиковые стаканчики (у нас положенные стеклянные то не дают порой)…
Россия, 2011 год: дырявый вагон, неработающая система обогрева, отсутствие (при неработающей системе) кондиционера, обмылок и кусочек туалетной бумаги… Жесть. А еще про ведро в туалете забыла написать. Правды ради, отмечу! Уважаемые, было-было. Зачем - не знаю, но было.
РЖД, ну мы понимаем, что вы монополисты, блядь, ну имейте совесть!!!!!!!!!!!!!
Пока изливала всю злость сюда, вспомнила - у меня ж ex-man в управлении РЖД, пойду позвоню, хоть ему настроение испорчу :))