Cong Abbey
В воскресенье ездили в Конг (Cong). Весна, наконец-то, вступила в свои права и нам не усиделось дома.
Это первая моя столь далекая (80 миль) поездка в качестве водителя.
Уверенности за рулем прибавилось. Так же, как и прибавилось удовольствия, получаемого от вождения.
Поняла, что на межгородских загогулинах и даже на скорости 100 километров в час, чувствую себя ощутимо комфортнее, чем в городском цикле. Достаточно легко, как показала поездка, вписываюсь в общий поток движения, что удивило меня саму: морально я была готова создавать пробки и пропускать всех желающих пойти на обгон, но, как оказалось, ни пробки я не создала, да и желающих обгонять так и не появилось.
Осталось только довести до ума маневренность по нашим узким извилисто-холмистым улочкам с припаркованными вдоль обочины автомобилями и повсеместными рандебаутами, и полноценно откроется для меня новый пласт жизни.
Пора уже создавать коллекцию декоративных узоров аббатства: и старых оригинальных, и отреставрированных. Сколько ни рассматриваем - парных не попадается.
Лесная кислица уже цветет:
Это первая моя столь далекая (80 миль) поездка в качестве водителя.
Уверенности за рулем прибавилось. Так же, как и прибавилось удовольствия, получаемого от вождения.
Поняла, что на межгородских загогулинах и даже на скорости 100 километров в час, чувствую себя ощутимо комфортнее, чем в городском цикле. Достаточно легко, как показала поездка, вписываюсь в общий поток движения, что удивило меня саму: морально я была готова создавать пробки и пропускать всех желающих пойти на обгон, но, как оказалось, ни пробки я не создала, да и желающих обгонять так и не появилось.
Осталось только довести до ума маневренность по нашим узким извилисто-холмистым улочкам с припаркованными вдоль обочины автомобилями и повсеместными рандебаутами, и полноценно откроется для меня новый пласт жизни.
Пора уже создавать коллекцию декоративных узоров аббатства: и старых оригинальных, и отреставрированных. Сколько ни рассматриваем - парных не попадается.
Лесная кислица уже цветет: