Let’s fly in the blue sky! (05)
In this post, we reached our seat in the airplane and we were almost ready for the take off.
Last time I forgot some little tips:
- 1) if you know that you’ll need something during the flight (i.e. toothbrush & toothpaste, books,…), take it before you put the bag in the overhead locker and keep it close to you (you can use the seat-pouch in front of you, but don’t forget it after);
- 2) [corollary to first tip] sometimes is a good idea to put your bag under the seat, because you’ll have your belongings close to you (of course you can’t do it with a trolley);
- 3) the fastened seatbelt (which you should wear always) should be visible to the flight attendants: in this way they won’t disturb you during controls (if you use a blanket, fasten the belt over it);
- 4) if you need a medicine for air-sickness, check how much time before the flight you have to take it (and think how many you need of them);
- 5) you must set your electronic devices on “airplane mode” or switch them off;
(Now I don’t remember any more of them)
Just before the take off, safety measures are explained to all passenger; when I was a child (it feels like ages ago) this job was done by some flight assistant but now, in the last years, some video are used for the same purpose. Some of those videos are serious (and a bit boring to watch) but others are very funny (I prefer those): one of the funniest I have ever seen during my travels was made by Air New Zealand. I haven’t found on YouTube the one I saw on the plane, but it was a mix between this video [look under] with some part of other two ([1] & [2]).
(The “fainting” hostess and the “old” lady are fantastic! XD )
I’ve also found a special video made for the release of the film “the hobbit” (because it was filmed in New Zealand, if you don’t know).
(the hair drier and “fly, you fools” were hilarious!)
Usually, during the broadcasting of the video, the plane reaches the assigned runway and waits the authorization for the takeoff from the Air Traffic Control Tower (this is made in order to avoid any incidents with any flying objects). When the “go” signal is given, the turbine engines gain more power becoming noisier until they’re at full blast, the aircraft moves faster and faster and after few second, starts to lift from the ground and go higher and higher in the blue sky (it’s easily recognise this moment because you can’t feel the wheels rolling on the tarmac).
You can see the takeoff thru the windows or thanks the monitor in front of you (now there are a lot of cams on the fuselage). Despite I have flown so much, I’m always excited (and also a bit scared) during the takeoff and I like watch the things on the ground becoming more distant and smaller and I enjoy also the fluffy clouds (they seems whipped cream or cotton candy).
With the increasing altitude you have to “clear” your ears, equalizing the pressure in the middle ear with the aircraft pressure, by letting air enter along the Eustachian tubes: there are different methods to do this, like yawning, swallowing or chewing something (like a chewing-gum). I usually I’m able to compensate easily the pressure difference with a voluntarily opening of the tubes (I learnt it by myself when I was younger because I went to the mountains a lot of times).
Usually children are the most affected by the pressure change because they have difficulties to compensate (it’s for this reason you can hear them crying a lot during the first hour and during the landing).
Also having a nasal congestion (=allergies or cold) is troublesome because the mucus is in the way. I can confirm this because it happened me once, when I caught a cold (which was already unpleasant by its own), and it was very painful because I could compensate only after some hours after the altitude changes (which were six, because I had three flight to reach my destination) and my ears were throbbing all time causing me also an headache.
What can be done during the flight, especially if it’s very long? Well, thanks to the “improved technology” in the airplanes and the use of your personal screen (usually in front of you) it’s possible to watch movies or TV series you choose, listen to music, play games, and check the flight path. If you prefer using your own “possession” you can read book(s) (or e-books) you brought (also guides of the Country you’re going to visit), use your electronic devices (mp3 reader, laptop, smart phones, ...), drawing or sketching on a notebook or doing some “gymnastic” (this one to avoid swelling limbs).
In my opinion one of the best things to do is sleeping: it could help you to deal with jet-lag and to “recharge your batteries”, especially if you have an “adventurous” and “lively” travel or holiday. During the “night” the light are lowered and the cabin becomes quite dark to help people sleep better (but you can use your own light if you need it).
I was pleased when I saw this special “dark time” last time I flew with Emirates because I like stargazing (I think every company should have this):
(image taken here)
I’m a bit of “old fashioned” about what I do on a plane, because I prefer reading books or drawing/sketching while listening to some good music (using my mp3 reader); I think it happens because I started travelling ages ago when there were less things to do (and the films were often terribly chosen). During last few years I started to watch movies and TV series, sometimes for fun or relax, some others for “study” when I choose them in English in order to get used to this language (it’s pretty much a “fine-tuning tool” for my brain).
I always take a walk in the side aisle to stretch my legs and back every 2-3 hours (often also to pick up a drink or to watch outside the windows).
I usually don’t sleep too much during the flight (I’m one of those who “doesn't practise what he preaches”) because I’m often too interested in something I’m doing, especially when reading. Sometimes I choose to watch films I don’t like too much to make myself sleepy but it usually doesn’t work (often because I want to know if my “predictions” about them are right).
During the flight some snacks, drinks and meals are given you during the flight: if you aren’t too picky, you won’t starve. If you have a special diet (for health, taste, ideal or religion issues) you have to specific beforehand when you book the ticket and choose a suitable menu (i.e. there is vegetarian, gluten free, lactose free, kosher, ...); often there is a menu for children (sometimes some air companies give something they can play with, like toys or stuffed animals, colouring albums and crayons).
Usually I don’t have too much trouble with the food given on the plane, even if I often find the main course a bit too spicy because I’m not used and my sense of taste is a bit too sensitive (we aren’t in space with microgravity!).
You should drink a lot during the flight to avoid dehydration due the low humidity in cabin air; you should prefer plain water and juices (those one also good for vitamins) and avoid caffeinated drinks (like coffee and tea) which are diuretic ( this is the only advice I don’t follow because I like tea too much). You should also hydrate your skin washing it in the restroom and using some hand and body cream. Also eyes suffer from dehydration, so it’s better avoid using contact lens and you should use glasses (and eye drops, if you need them).
Don’t worry too much if there is a bit of turbulence, it happens sometimes: you should sit down with your seatbelt fastened and wait (you shouldn’t have any drinks with you because they can spill out).
If you need something you can call flight assistants pushing a button on your controller or you can go to the tail section of the plane where they usually are (of course only when is allowed); they will help you (remember to be polite!).
When you have almost reached the destination of the flight, the plane starts to descend gradually (remember to clear your ears) until it lands on the runway; sometimes the landing is delayed for a while for aerial “traffic congestion”.
After the landing the plane moves around for a while till it reach the airport (the finger or the “parking place”) and you should remain sitting. When it stops you can gather your possessions (luggage, clothes,.... don’t forget anything!) and leave the aircraft.
At his point, you have two different situation: you arrived at your destination or you have reached just a stopover. If you are in the second one (stopover), you have to wait (in the airport) until you can embark on your next flight (it could happens you have more than one stopover, so at next airport you will be in the same situation). On the other hand, if you arrived at the destination... ...we’ll see it next time!
As usual, here under the cut, there is the Italian version.
Come il solito, sotto al "cut", c'è la versione italiana.
Voliamo nel cielo blu! (05)
In questo post abbiamo raggiunto il nostro sposto a sedere sull’aeroplano ed eravamo quasi pronti a decollare.
L’ultima volta, però, mi sono dimenticata di alcuni piccoli consigli:
- 1) se si è sicuri che si avrà bisogno di qualcosa durante il volo (spazzolino, dentifricio, libri,…) è meglio prenderlo prima di mettere la borsa nella cappelliera e tenerlo vicino a sé (si possono mettere gli oggetti nella tasca del sedile di fronte, l’importante è non dimenticarli dopo);
- 2) [corollario al primo] talvolta è una buona idea mettere la propria borsa sotto il sedile, poiché in questo modo si hanno le proprie cose a portata di mano (ovviamente non è possibile con un trolley);
- 3) la cintura allacciata (che bisognerebbe avere sempre) dovrebbe essere visibile agli assistenti di volo: in questo modo non si viene disturbati durante I controlli (se si usa una coperta, si allaccia la cintura sopra di essa);
- 4) se si necessita di una medicina contro il mal d’aria, si deve controllare quanto tempo prima del volo deve essere assunta (e quante se ne ha bisogno);
- 5) si deve impostare tutti i dispositivi elettronici sulla “modalità aerea” (“airplane mode”) oppure devono essere spenti;
(Ora non me ne vengono in mente altri)
Poco prima del decollo, vengono spiegate a tutti i passeggeri le misure di sicurezza; quando ero una bambina (sembra secoli fa) questo lavoro veniva eseguito dalle hostess o dagli steward ma ora, negli ultimi anni, vengono utilizzati dei video per la stessa ragione. Alcuni di questi sono seri (e un po’ noiosi da guardare) ma altri sono molto divertenti (io preferisco questi): uno dei più divertenti che io abbia mai visto durante i miei viaggi era stato fatto dalla compagnia “Air New Zealand”. Non ho trovato su YouTube quello che ho visto sull’aereo, ma era un mix tra questo [guarda sotto] con alcune parti di questi altri due ([1] & [2]).
(L’hostess che sviene e la vecchietta sono fantastiche! XD )
Ho anche trovato un video speciale che è stato fatto per l’uscita del film “lo hobbit” (perché, per chi non lo sapesse, è stato girato in Nuova Zelanda).
(l’asciugacapelli e il “fly, you fools” sono divertentissimi!)
In genere, durante la visualizzazione di questo video, l’aereo raggiunge la pista assegnata e aspetta l’autorizzazione per il decollo data dalla torre di controllo del traffico aereo (viene fatto questo per evitare incidenti con oggetti volanti). Quando viene dato il “via libera”, viene fornita maggiore potenza alle turbine finché non raggiungono il massimo, diventando sempre più rumorose, l’aereo si muove sempre più velocemente e, dopo alcuni secondi, si alza da terra e si dirige sempre più in alto nel cielo blu (è facile riconoscere questo momento perché non si sentono più le ruote che si muovono sull’asfalto).
È possibile vedere il decollo attraverso i finestrini o grazie al monitor di fronte a sè (ci sono diverse telecamere sulla fusoliera). Nonostante io abbia volato molto, mi entusiasmo sempre (e sono anche un po’ spaventata) durante il decollo e mi piace vedere le cose sulla terra diventare sempre più distanti e piccole e mi piacciono anche le nuvole soffici (sembrano panna montata o zucchero filato).
Con l’aumentare dell’altitudine, bisogna “stappare le orecchie”, ovvero si deve compensare equalizzando la pressione nell’orecchio medio con quella della cabina facendo passare aria attraverso le trombe di Eustachio: ci sono diversi metodi per ottenere questo risultato, ad esempio sbadigliando, deglutendo o masticando qualcosa (ad esempio una cicca/gomma). In genere riesco a compensare facilmente la differenza di pressione con un’apertura volontaria del canale (l’ho imparato da sola quando ero giovane perché andavo spesso in montagna).
Di solito i bambini sono quelli che soffrono maggiormente la differenza di pressione perché hanno difficoltà a compensare (è il motivo per cui si sentono piangere durante la prima ora e all’atterraggio).
Anche la congestione nasale (= allergie o raffreddore) è problematica perché il muco non permette la compensazione. Posso confermarlo personalmente perché mi è capitata una volta quando ho preso un raffreddore ed è stata parecchio dolorosa perché sono riuscita a compensare solo dopo alcune ore i vari cambi d’altitudine (che erano stati sei, dato che ho preso tre voli per raggiungere la mia meta) e le orecchie hanno pulsato tutto il tempo causandomi anche un mal di testa.
Che cosa si può fare durante il volo, specialmente se è lungo? Beh, grazie anche alla “tecnologia migliorata” nei velivoli e l’uso di schermi personali (in genere di fronte a sé), è possibile vedere film o serie TV che si preferiscono, ascoltare musica, giocare i video game e controllare il percorso del volo. Se si preferisce utilizzare le “proprie cose”, si possono leggere dei libri (anche e-book) che sono stati portati (anche le guide del paese che si va a visitare), si possono usare i dispositivi elettronici (lettori mp3, computer, smartphone, …), si può fare dei disegni o degli schizzi su un quaderno o semplicemente fare della “ginnastica” (per evitare il rigonfiamento degli arti).
A mio parere, la cosa migliore da fare è dormire: può essere utile per ridurre gli effetti del jet-lag e serve per “ricaricare le batterie”, specialmente se si ha in programma una vacanza o un viaggio “avventuroso” e “movimentato”. Durante la “notte” le luci della cabina vengono abbassate e l’ambiente diventa più scuro per aiutare le persone a dormire meglio (ma si può usare la propria luce se si ha bisogno).
Sono rimasta piacevolmente impressionata quando ho visto la “fase notturna” durante un volo della compagnia “Emirates” anche perché mi piace molto guardare le stelle (penso che ogni compagnia aerea debba avere questo):
(immagine presa qui)
Sono un po’ “all’antica” riguardo ciò che faccio sull’aereo, perché preferisco leggere libri ascoltando della buona musica (dal mio mp3); penso che questo sia dovuto molto probabilmente dal fatto che ho iniziato a viaggiare secoli fa quando c’erano meno cose da fare (e i film scelti erano pessimi). Negli ultimi anni ho iniziato a guardare i film e le serie TV, talvolta per divertimento e per rilassarmi, altre volte per “studio” quando scelgo di vederli in inglese per abituarmi a quella lingua (è un buon modo per “calibrare” il mio cervello).
Spesso cammino nel corridoio per sgranchirmi le gambe e la schiena ogni paio d’ore (anche per prendere qualcosa da bere o per dare un’occhiata fuori dai finestrini).
In genere non dormo molto durante il volo (sono una di quelli che “predicano bene, ma razzolano male”) perché vengo troppo coinvolta in quello che sto facendo, soprattutto quando leggo un buon libro. Talvolta scelgo di vedere dei film che non mi piacciono molto per cercare di addormentarmi ma in genere questa tattica non funziona (spesso perché voglio sapere se le mie “predizioni” sono corrette).
Durante il volo, vengono offerti degli snack, delle bibite e dei pasti: se non si è troppo schizzinosi, non si muore di fame. Se si hanno delle necessità alimentari particolari (per salute, gusti, idee o religione) si possono specificare al momento della prenotazione del biglietto e scegliere un menù adeguato (es. vegetariano, senza glutine, senza lattosio, kosher, …); spesso esiste anche una variante per bambini (talvolta le compagnie aeree forniscono loro anche degli oggetti con cui loro possono divertirsi, come giocattoli, peluche, album da colorare con le matite).
In genere non ho troppe difficoltà con il cibo dato sull’aereo, anche se spesso lo trovo un po’ troppo speziato sia perché non sono abituata ma anche perché ho un buon senso del gusto che è parecchio sensibile (non siamo nello spazio con la microgravità!).
Si deve bere molto durante il volo per evitare la disidratazione causata dalla bassa umidità presente nell’aria della cabina; si dovrebbero preferire l’acqua naturale e i succhi (ottimi anche per le vitamine mentre si dovrebbero evitare le bevande contenenti caffeina (come il tè e il caffè) che sono diuretiche ( quest’ultimo consiglio non riesco a seguirlo perché mi piace troppo il tè). Si dovrebbe mantenere idratata anche la pelle lavandola in bagno e usando creme per il corpo e le mani. Anche gli occhi soffrono per la disidratazione, perciò è meglio evitare l’uso delle lenti a contatto utilizzando invece gli occhiali (e il collirio se serve).
Non c’è da preoccuparsi se s’incontra un po’ di turbolenza, può capitare: bisogna solo stare seduti con le cinture allacciate e aspettare (è meglio non avere delle bevande perché potrebbero rovesciarsi).
Se si ha bisogno di qualcosa, si può chiamare gli assistenti di volo premendo un bottone del telecomando e si può andare direttamente in coda, dove si trovano di solito (ovviamente solo quando è permesso) e loro possono essere d’aiuto (bisogna però ricordarsi di essere gentili con loro!).
Quando si è quasi raggiunta la destinazione del volo, l’aereo inizia la discesa gradualmente (bisogna ricordarsi di compensare la pressione delle orecchie) fino a che non atterra sulla pista; talvolta l’atterraggio viene posticipato per traffico aereo.
Dopo l’atterraggio, l’aeroplano si sposta ancora per un po’ fino a raggiungere l’aeroporto (il “finger” o “l’area di parcheggio”) e in quei momenti bisogna rimanere seduti. Una volta che si è fermato, si possono prendere le proprie cose (bagagli, vestiti, … …non si deve dimenticare nulla!) e si può lasciare l’aeroplano.
A questo punto si possono presentare due situazioni: o si è arrivati alla propria meta della vacanza oppure si è giunti solo a uno scalo. Se è la seconda (lo scalo), bisogna aspettare (in aeroporto) fino a quando si può essere imbarcati sul volo successivo (può capitare che siano necessari più scali per raggiungere la propria meta, perciò può essere che all’aeroporto successivo si presenti la stessa situazione). D’altra parte invece, se si è arrivati alla propria destinazione… …lo vedremo la prossima volta!
Last time I forgot some little tips:
- 1) if you know that you’ll need something during the flight (i.e. toothbrush & toothpaste, books,…), take it before you put the bag in the overhead locker and keep it close to you (you can use the seat-pouch in front of you, but don’t forget it after);
- 2) [corollary to first tip] sometimes is a good idea to put your bag under the seat, because you’ll have your belongings close to you (of course you can’t do it with a trolley);
- 3) the fastened seatbelt (which you should wear always) should be visible to the flight attendants: in this way they won’t disturb you during controls (if you use a blanket, fasten the belt over it);
- 4) if you need a medicine for air-sickness, check how much time before the flight you have to take it (and think how many you need of them);
- 5) you must set your electronic devices on “airplane mode” or switch them off;
(Now I don’t remember any more of them)
Just before the take off, safety measures are explained to all passenger; when I was a child (it feels like ages ago) this job was done by some flight assistant but now, in the last years, some video are used for the same purpose. Some of those videos are serious (and a bit boring to watch) but others are very funny (I prefer those): one of the funniest I have ever seen during my travels was made by Air New Zealand. I haven’t found on YouTube the one I saw on the plane, but it was a mix between this video [look under] with some part of other two ([1] & [2]).
Click to view(The “fainting” hostess and the “old” lady are fantastic! XD )
I’ve also found a special video made for the release of the film “the hobbit” (because it was filmed in New Zealand, if you don’t know).
(the hair drier and “fly, you fools” were hilarious!)
Usually, during the broadcasting of the video, the plane reaches the assigned runway and waits the authorization for the takeoff from the Air Traffic Control Tower (this is made in order to avoid any incidents with any flying objects). When the “go” signal is given, the turbine engines gain more power becoming noisier until they’re at full blast, the aircraft moves faster and faster and after few second, starts to lift from the ground and go higher and higher in the blue sky (it’s easily recognise this moment because you can’t feel the wheels rolling on the tarmac).
You can see the takeoff thru the windows or thanks the monitor in front of you (now there are a lot of cams on the fuselage). Despite I have flown so much, I’m always excited (and also a bit scared) during the takeoff and I like watch the things on the ground becoming more distant and smaller and I enjoy also the fluffy clouds (they seems whipped cream or cotton candy).
With the increasing altitude you have to “clear” your ears, equalizing the pressure in the middle ear with the aircraft pressure, by letting air enter along the Eustachian tubes: there are different methods to do this, like yawning, swallowing or chewing something (like a chewing-gum). I usually I’m able to compensate easily the pressure difference with a voluntarily opening of the tubes (I learnt it by myself when I was younger because I went to the mountains a lot of times).
Usually children are the most affected by the pressure change because they have difficulties to compensate (it’s for this reason you can hear them crying a lot during the first hour and during the landing).
Also having a nasal congestion (=allergies or cold) is troublesome because the mucus is in the way. I can confirm this because it happened me once, when I caught a cold (which was already unpleasant by its own), and it was very painful because I could compensate only after some hours after the altitude changes (which were six, because I had three flight to reach my destination) and my ears were throbbing all time causing me also an headache.
What can be done during the flight, especially if it’s very long? Well, thanks to the “improved technology” in the airplanes and the use of your personal screen (usually in front of you) it’s possible to watch movies or TV series you choose, listen to music, play games, and check the flight path. If you prefer using your own “possession” you can read book(s) (or e-books) you brought (also guides of the Country you’re going to visit), use your electronic devices (mp3 reader, laptop, smart phones, ...), drawing or sketching on a notebook or doing some “gymnastic” (this one to avoid swelling limbs).
In my opinion one of the best things to do is sleeping: it could help you to deal with jet-lag and to “recharge your batteries”, especially if you have an “adventurous” and “lively” travel or holiday. During the “night” the light are lowered and the cabin becomes quite dark to help people sleep better (but you can use your own light if you need it).
I was pleased when I saw this special “dark time” last time I flew with Emirates because I like stargazing (I think every company should have this):
(image taken here)
I’m a bit of “old fashioned” about what I do on a plane, because I prefer reading books or drawing/sketching while listening to some good music (using my mp3 reader); I think it happens because I started travelling ages ago when there were less things to do (and the films were often terribly chosen). During last few years I started to watch movies and TV series, sometimes for fun or relax, some others for “study” when I choose them in English in order to get used to this language (it’s pretty much a “fine-tuning tool” for my brain).
I always take a walk in the side aisle to stretch my legs and back every 2-3 hours (often also to pick up a drink or to watch outside the windows).
I usually don’t sleep too much during the flight (I’m one of those who “doesn't practise what he preaches”) because I’m often too interested in something I’m doing, especially when reading. Sometimes I choose to watch films I don’t like too much to make myself sleepy but it usually doesn’t work (often because I want to know if my “predictions” about them are right).
During the flight some snacks, drinks and meals are given you during the flight: if you aren’t too picky, you won’t starve. If you have a special diet (for health, taste, ideal or religion issues) you have to specific beforehand when you book the ticket and choose a suitable menu (i.e. there is vegetarian, gluten free, lactose free, kosher, ...); often there is a menu for children (sometimes some air companies give something they can play with, like toys or stuffed animals, colouring albums and crayons).
Usually I don’t have too much trouble with the food given on the plane, even if I often find the main course a bit too spicy because I’m not used and my sense of taste is a bit too sensitive (we aren’t in space with microgravity!).
You should drink a lot during the flight to avoid dehydration due the low humidity in cabin air; you should prefer plain water and juices (those one also good for vitamins) and avoid caffeinated drinks (like coffee and tea) which are diuretic ( this is the only advice I don’t follow because I like tea too much). You should also hydrate your skin washing it in the restroom and using some hand and body cream. Also eyes suffer from dehydration, so it’s better avoid using contact lens and you should use glasses (and eye drops, if you need them).
Don’t worry too much if there is a bit of turbulence, it happens sometimes: you should sit down with your seatbelt fastened and wait (you shouldn’t have any drinks with you because they can spill out).
If you need something you can call flight assistants pushing a button on your controller or you can go to the tail section of the plane where they usually are (of course only when is allowed); they will help you (remember to be polite!).
When you have almost reached the destination of the flight, the plane starts to descend gradually (remember to clear your ears) until it lands on the runway; sometimes the landing is delayed for a while for aerial “traffic congestion”.
After the landing the plane moves around for a while till it reach the airport (the finger or the “parking place”) and you should remain sitting. When it stops you can gather your possessions (luggage, clothes,.... don’t forget anything!) and leave the aircraft.
At his point, you have two different situation: you arrived at your destination or you have reached just a stopover. If you are in the second one (stopover), you have to wait (in the airport) until you can embark on your next flight (it could happens you have more than one stopover, so at next airport you will be in the same situation). On the other hand, if you arrived at the destination... ...we’ll see it next time!
As usual, here under the cut, there is the Italian version.
Come il solito, sotto al "cut", c'è la versione italiana.
Voliamo nel cielo blu! (05)
In questo post abbiamo raggiunto il nostro sposto a sedere sull’aeroplano ed eravamo quasi pronti a decollare.
L’ultima volta, però, mi sono dimenticata di alcuni piccoli consigli:
- 1) se si è sicuri che si avrà bisogno di qualcosa durante il volo (spazzolino, dentifricio, libri,…) è meglio prenderlo prima di mettere la borsa nella cappelliera e tenerlo vicino a sé (si possono mettere gli oggetti nella tasca del sedile di fronte, l’importante è non dimenticarli dopo);
- 2) [corollario al primo] talvolta è una buona idea mettere la propria borsa sotto il sedile, poiché in questo modo si hanno le proprie cose a portata di mano (ovviamente non è possibile con un trolley);
- 3) la cintura allacciata (che bisognerebbe avere sempre) dovrebbe essere visibile agli assistenti di volo: in questo modo non si viene disturbati durante I controlli (se si usa una coperta, si allaccia la cintura sopra di essa);
- 4) se si necessita di una medicina contro il mal d’aria, si deve controllare quanto tempo prima del volo deve essere assunta (e quante se ne ha bisogno);
- 5) si deve impostare tutti i dispositivi elettronici sulla “modalità aerea” (“airplane mode”) oppure devono essere spenti;
(Ora non me ne vengono in mente altri)
Poco prima del decollo, vengono spiegate a tutti i passeggeri le misure di sicurezza; quando ero una bambina (sembra secoli fa) questo lavoro veniva eseguito dalle hostess o dagli steward ma ora, negli ultimi anni, vengono utilizzati dei video per la stessa ragione. Alcuni di questi sono seri (e un po’ noiosi da guardare) ma altri sono molto divertenti (io preferisco questi): uno dei più divertenti che io abbia mai visto durante i miei viaggi era stato fatto dalla compagnia “Air New Zealand”. Non ho trovato su YouTube quello che ho visto sull’aereo, ma era un mix tra questo [guarda sotto] con alcune parti di questi altri due ([1] & [2]).
(L’hostess che sviene e la vecchietta sono fantastiche! XD )
Ho anche trovato un video speciale che è stato fatto per l’uscita del film “lo hobbit” (perché, per chi non lo sapesse, è stato girato in Nuova Zelanda).
(l’asciugacapelli e il “fly, you fools” sono divertentissimi!)
In genere, durante la visualizzazione di questo video, l’aereo raggiunge la pista assegnata e aspetta l’autorizzazione per il decollo data dalla torre di controllo del traffico aereo (viene fatto questo per evitare incidenti con oggetti volanti). Quando viene dato il “via libera”, viene fornita maggiore potenza alle turbine finché non raggiungono il massimo, diventando sempre più rumorose, l’aereo si muove sempre più velocemente e, dopo alcuni secondi, si alza da terra e si dirige sempre più in alto nel cielo blu (è facile riconoscere questo momento perché non si sentono più le ruote che si muovono sull’asfalto).
È possibile vedere il decollo attraverso i finestrini o grazie al monitor di fronte a sè (ci sono diverse telecamere sulla fusoliera). Nonostante io abbia volato molto, mi entusiasmo sempre (e sono anche un po’ spaventata) durante il decollo e mi piace vedere le cose sulla terra diventare sempre più distanti e piccole e mi piacciono anche le nuvole soffici (sembrano panna montata o zucchero filato).
Con l’aumentare dell’altitudine, bisogna “stappare le orecchie”, ovvero si deve compensare equalizzando la pressione nell’orecchio medio con quella della cabina facendo passare aria attraverso le trombe di Eustachio: ci sono diversi metodi per ottenere questo risultato, ad esempio sbadigliando, deglutendo o masticando qualcosa (ad esempio una cicca/gomma). In genere riesco a compensare facilmente la differenza di pressione con un’apertura volontaria del canale (l’ho imparato da sola quando ero giovane perché andavo spesso in montagna).
Di solito i bambini sono quelli che soffrono maggiormente la differenza di pressione perché hanno difficoltà a compensare (è il motivo per cui si sentono piangere durante la prima ora e all’atterraggio).
Anche la congestione nasale (= allergie o raffreddore) è problematica perché il muco non permette la compensazione. Posso confermarlo personalmente perché mi è capitata una volta quando ho preso un raffreddore ed è stata parecchio dolorosa perché sono riuscita a compensare solo dopo alcune ore i vari cambi d’altitudine (che erano stati sei, dato che ho preso tre voli per raggiungere la mia meta) e le orecchie hanno pulsato tutto il tempo causandomi anche un mal di testa.
Che cosa si può fare durante il volo, specialmente se è lungo? Beh, grazie anche alla “tecnologia migliorata” nei velivoli e l’uso di schermi personali (in genere di fronte a sé), è possibile vedere film o serie TV che si preferiscono, ascoltare musica, giocare i video game e controllare il percorso del volo. Se si preferisce utilizzare le “proprie cose”, si possono leggere dei libri (anche e-book) che sono stati portati (anche le guide del paese che si va a visitare), si possono usare i dispositivi elettronici (lettori mp3, computer, smartphone, …), si può fare dei disegni o degli schizzi su un quaderno o semplicemente fare della “ginnastica” (per evitare il rigonfiamento degli arti).
A mio parere, la cosa migliore da fare è dormire: può essere utile per ridurre gli effetti del jet-lag e serve per “ricaricare le batterie”, specialmente se si ha in programma una vacanza o un viaggio “avventuroso” e “movimentato”. Durante la “notte” le luci della cabina vengono abbassate e l’ambiente diventa più scuro per aiutare le persone a dormire meglio (ma si può usare la propria luce se si ha bisogno).
Sono rimasta piacevolmente impressionata quando ho visto la “fase notturna” durante un volo della compagnia “Emirates” anche perché mi piace molto guardare le stelle (penso che ogni compagnia aerea debba avere questo):
(immagine presa qui)
Sono un po’ “all’antica” riguardo ciò che faccio sull’aereo, perché preferisco leggere libri ascoltando della buona musica (dal mio mp3); penso che questo sia dovuto molto probabilmente dal fatto che ho iniziato a viaggiare secoli fa quando c’erano meno cose da fare (e i film scelti erano pessimi). Negli ultimi anni ho iniziato a guardare i film e le serie TV, talvolta per divertimento e per rilassarmi, altre volte per “studio” quando scelgo di vederli in inglese per abituarmi a quella lingua (è un buon modo per “calibrare” il mio cervello).
Spesso cammino nel corridoio per sgranchirmi le gambe e la schiena ogni paio d’ore (anche per prendere qualcosa da bere o per dare un’occhiata fuori dai finestrini).
In genere non dormo molto durante il volo (sono una di quelli che “predicano bene, ma razzolano male”) perché vengo troppo coinvolta in quello che sto facendo, soprattutto quando leggo un buon libro. Talvolta scelgo di vedere dei film che non mi piacciono molto per cercare di addormentarmi ma in genere questa tattica non funziona (spesso perché voglio sapere se le mie “predizioni” sono corrette).
Durante il volo, vengono offerti degli snack, delle bibite e dei pasti: se non si è troppo schizzinosi, non si muore di fame. Se si hanno delle necessità alimentari particolari (per salute, gusti, idee o religione) si possono specificare al momento della prenotazione del biglietto e scegliere un menù adeguato (es. vegetariano, senza glutine, senza lattosio, kosher, …); spesso esiste anche una variante per bambini (talvolta le compagnie aeree forniscono loro anche degli oggetti con cui loro possono divertirsi, come giocattoli, peluche, album da colorare con le matite).
In genere non ho troppe difficoltà con il cibo dato sull’aereo, anche se spesso lo trovo un po’ troppo speziato sia perché non sono abituata ma anche perché ho un buon senso del gusto che è parecchio sensibile (non siamo nello spazio con la microgravità!).
Si deve bere molto durante il volo per evitare la disidratazione causata dalla bassa umidità presente nell’aria della cabina; si dovrebbero preferire l’acqua naturale e i succhi (ottimi anche per le vitamine mentre si dovrebbero evitare le bevande contenenti caffeina (come il tè e il caffè) che sono diuretiche ( quest’ultimo consiglio non riesco a seguirlo perché mi piace troppo il tè). Si dovrebbe mantenere idratata anche la pelle lavandola in bagno e usando creme per il corpo e le mani. Anche gli occhi soffrono per la disidratazione, perciò è meglio evitare l’uso delle lenti a contatto utilizzando invece gli occhiali (e il collirio se serve).
Non c’è da preoccuparsi se s’incontra un po’ di turbolenza, può capitare: bisogna solo stare seduti con le cinture allacciate e aspettare (è meglio non avere delle bevande perché potrebbero rovesciarsi).
Se si ha bisogno di qualcosa, si può chiamare gli assistenti di volo premendo un bottone del telecomando e si può andare direttamente in coda, dove si trovano di solito (ovviamente solo quando è permesso) e loro possono essere d’aiuto (bisogna però ricordarsi di essere gentili con loro!).
Quando si è quasi raggiunta la destinazione del volo, l’aereo inizia la discesa gradualmente (bisogna ricordarsi di compensare la pressione delle orecchie) fino a che non atterra sulla pista; talvolta l’atterraggio viene posticipato per traffico aereo.
Dopo l’atterraggio, l’aeroplano si sposta ancora per un po’ fino a raggiungere l’aeroporto (il “finger” o “l’area di parcheggio”) e in quei momenti bisogna rimanere seduti. Una volta che si è fermato, si possono prendere le proprie cose (bagagli, vestiti, … …non si deve dimenticare nulla!) e si può lasciare l’aeroplano.
A questo punto si possono presentare due situazioni: o si è arrivati alla propria meta della vacanza oppure si è giunti solo a uno scalo. Se è la seconda (lo scalo), bisogna aspettare (in aeroporto) fino a quando si può essere imbarcati sul volo successivo (può capitare che siano necessari più scali per raggiungere la propria meta, perciò può essere che all’aeroporto successivo si presenti la stessa situazione). D’altra parte invece, se si è arrivati alla propria destinazione… …lo vedremo la prossima volta!