Уже 10 дней в горах, на высоте 2500м я провожу эксперимент по измерению мощности солнечной батареи.
Цель эксперимента - понять, на какое количество электричества можно расчитывать нашему высотному самолёту.
К батарее напрямую подключил аккумулятор 12В. Это довольно далеко от напряжения, при котором батарея выдаёт максимальную мощность (16,8В).
Мощность я измеряю специально сделанным модулем, подключенным на шину RS485 прибора "Пчёлка". Модуль перемножает напряжение солнечной батареи на ток, и получает мощность
Батарея расположена ровно горизонтально, как в нашем будущем самолёте. Так выглядит график мощности(в мВт) солнечной батареи.
В первой половине дня была график не очень красивый из-за моей ошибки: пустого аккумулятора и включенного резистора на 60 Ом (2,5Вт)
И вот результаты:
Суммарно за было получено 203Вт/час.
В день - 20Вт/час.
Максимум - 31Вт/час
На высоте 18 км, где будет летать самолёт, солнце светит всегда :) Это значит, что имея 1 квадратный метр солнечной батареи можно постоянно(и днём, и ночью!) питать нагрузку 31Вт. У нас будет примерно 12м2, это 377Вт.
На адском морозе в -50 градусов(на высоте) электричества будет ещё больше, раза в полтора :)
В день, за который я показал график, было довольно жарко. Солнечная батарея на жаре работает не очень, и показывает не более 4Вт.
А вот как батарея работала при 16В(перезаряд аккумулятора и точка максимальной мощности солнечной батареи) и переменной облачности(то есть солнце начинает светить на холодную батарею). До 7 Ватт!