Новосибирск - Омск
Расстояние - 668 км.
Эту дистанцию мы преодолели за день)
А фоток совсем нет. Никаких. Будет только текст, и тот короткий.
Пока ехали из Новосибирска в Омск, несколько раз видели из окна Паху с Яной. Потом выяснилось, что они тормозят только легковые машины, а мы - все подряд. И всё равно мы двигались примерно с одинаковой скоростью.
Где-то между этими городами нас снова застиг дождь, и мы стояли на трассе в дождевиках посреди луж. Перед нами портили картину какие-то местные с котомками.
Несмотря на все эти сложности, нам таки удалось застопить машину. Водитель сказал, что он может взять только одного из нас, а второй пусть садится к его напарнику. И действительно: тут же позади этой машины остановилась вторая такая же. Мы с Лёхой расселись и поехали.
Мой водила был общительным и милым. Рассказывал мне о своей семье, о работе, о Благовещенске (он оттуда родом), о музыке и, может, о чём-нибудь ещё. Ехать с ним было весело и интересно, общаться - совершенно легко. Один из тех редких случаев, когда не нужно "прогибаться" под собеседника, если вы понимаете, о чём я.
Под Омском нас встретил их знакомый. Дяденька, с которым я ехала, был народным корреспондентом "Авторадио". Их кучи по всей стране, и они общаются друг с другом. Встречал нас такой же народный корреспондент. Он помог нашим водилам объехать город, а нам - высадиться в подходящем месте, прямо рядом с автобусной остановкой.
Там мы сели на нужный маршрут и поехали. В салоне с нами заговорил какой-то пиво-чувак, объяснял нам, где нужно выйти, и удивлялся собственной доброте. Как будто он нас к себе домой позвал, ей богу!)
В условленном месте нас встретил приветливый Ваня и привёл на прекрасную вписку: новая квартира, чистая ванная комната, вкусная еда с соей) На следующий день туда должен был приехать наш друг из Иркутска.
Нам тоже хотелось остаться (ребята были так милы, добры и приветливы), но график есть график, отставать от него было никак нельзя. Поэтому на следующее утро мы собрали рюкзаки и снова отправились на трассу.
Эту дистанцию мы преодолели за день)
А фоток совсем нет. Никаких. Будет только текст, и тот короткий.
Пока ехали из Новосибирска в Омск, несколько раз видели из окна Паху с Яной. Потом выяснилось, что они тормозят только легковые машины, а мы - все подряд. И всё равно мы двигались примерно с одинаковой скоростью.
Где-то между этими городами нас снова застиг дождь, и мы стояли на трассе в дождевиках посреди луж. Перед нами портили картину какие-то местные с котомками.
Несмотря на все эти сложности, нам таки удалось застопить машину. Водитель сказал, что он может взять только одного из нас, а второй пусть садится к его напарнику. И действительно: тут же позади этой машины остановилась вторая такая же. Мы с Лёхой расселись и поехали.
Мой водила был общительным и милым. Рассказывал мне о своей семье, о работе, о Благовещенске (он оттуда родом), о музыке и, может, о чём-нибудь ещё. Ехать с ним было весело и интересно, общаться - совершенно легко. Один из тех редких случаев, когда не нужно "прогибаться" под собеседника, если вы понимаете, о чём я.
Под Омском нас встретил их знакомый. Дяденька, с которым я ехала, был народным корреспондентом "Авторадио". Их кучи по всей стране, и они общаются друг с другом. Встречал нас такой же народный корреспондент. Он помог нашим водилам объехать город, а нам - высадиться в подходящем месте, прямо рядом с автобусной остановкой.
Там мы сели на нужный маршрут и поехали. В салоне с нами заговорил какой-то пиво-чувак, объяснял нам, где нужно выйти, и удивлялся собственной доброте. Как будто он нас к себе домой позвал, ей богу!)
В условленном месте нас встретил приветливый Ваня и привёл на прекрасную вписку: новая квартира, чистая ванная комната, вкусная еда с соей) На следующий день туда должен был приехать наш друг из Иркутска.
Нам тоже хотелось остаться (ребята были так милы, добры и приветливы), но график есть график, отставать от него было никак нельзя. Поэтому на следующее утро мы собрали рюкзаки и снова отправились на трассу.