Кошак колесный.
Как же мне нравится новая машинка! Вот совпало, вот бывает, что совсем-совсем твое. Я когда ее выбирала это уже поняла, а теперь каждый день радуюсь, что не ошиблась. Мне все в ней нравится, и содержание и форма и поведение:-) Невероятно удобные, самые удобные для меня сиденья, с регулировкой поясничного упора. Отличный обзор - неожиданно. У Кошака совсем небольшое сзади стекло и мне казалось, что будет плохо видно, я ошибалась. Спереди ничего не мешает, (как в sx4 мешали передние стойки!) Систему курсовой устойчивости протестировала на второй день эксплуатации - это было круто! Снегопад, видимость 50 метров, дорога покрыта 30-ю сантиметрами рыхлого свежего снега, который еще никто и не начинал чистить, а под снегом - ледок. И внезапно выросшая передо мной серая громадина длинномера, раскорячившегося поперек дороги, без каких-либо сигнальных лампочек или отражателей. И машина останавливается как вкопанная, без каких-либо намеков на занос. Оценила. А еще в кошаке роскошная аудиосистема на 6 дисков, которых аккурат хватает на 500 километров пути:-) Кстати, про диски. Когда я впервые включила ее, то не думала, что там что-то есть. И вдруг я услышала Баха! Я не поняла, как это, но оказалось, что там остались диски от прежних хозяев. И это было совершенно чудесно, что вся-вся музыка на шести дисках абсолютно была моя. Именно то, что я люблю и слушаю. Не попса, не шансон, простигосподи, а Бах, Моцарт, Чайковский, гитарные аранжировки, а еще "Классика для детей" и "Музыка для будущих мам". Это было так мило, так трогательно! Я сразу прониклась к машинке доверием и любовью, потому что поняла, что девушка, которая ездила на ней до меня, была близким мне по духу человеком, мне даже захотелось познакомиться:-)
Еще я никогда не думала, что мне понравится ездить на автомате. Да. И не надо кидать в меня тапками! Я отъездила 20 лет на механике и первые лет десять-пятнадцать меня вообще ничего не напрягало. А потом я просто устала. В пробках начинает болеть плечо от ежеминутного переключения первая-нейтралка-первая. И так два часа подряд. Теперь я отдыхаю:-) Очень нравится
вариатор! Это вообще песня. Изумительная плавность хода, просто не представляю теперь как ездить на чем-то другом:-)
И очень нравится мощный мотор. Мне походу всю жизнь не хватало в машине мощности:-) Все машинки были - 1.3, 1.6л. - это конечно экономично, но чувствуешь что ей напряжно бывает переть быстро в гору, или резко прибавить для обгона. Не, можно, конечно рвануть и на полуторалитровом, но как-то чувствуешь себя виноватым, когда приходится из нее все выжимать. А с Кошаком совсем другое ощущение. Придавишь чуток педальку, а он с таким запасом, так свободно прибавляет, радостно, будто застоявшийся конь. И ты понимаешь, что дай ему волю - прибавит еще и еще, и все в удовольствие. Я не злоупотребляю, честно:) Наоборот, езжу очень спокойно. Но эта готовность и желание рвануть вперед -оно меня будоражит и вдохновляет. В мой конюшенный период жизни, я никогда не любила ездить на кобылах. Мне всегда казалось, что им трудно и не хочется меня везти. Но они вот такие честные, и такая их кобылья доля, что везут. С меринами еще хуже, они даже не скрывают что им лень:-) Если подумать, то им действительно и незачем такой ерундой заниматься, как возить людей на спине. Они в табуне и так побегают. Я потому всегда предпочитала ездить на жеребцах. Их в табун не выпускают, и движения им всегда не хватает. И потому их не нужно подгонять, а, наоборот, сдерживать в езде. И вот эта живая, могучая, радостная звериная сила под тобой, которой только намекни - и вырвется наружу, она так заразительна! Она передается, она вливается в тебя, когда ты садишься верхом. Тебе и самому хочется мчаться, топать изо всех сил ногами в землю, чтоб загудела, прыгать через канавы просто потому что можешь, нестись куда-то не потому, что надо, а просто так, от избытка сил:-) И вот что-то похожее я чувствую, когда еду на этом Кошаке. Вот какой он молодец:-)
Еще я никогда не думала, что мне понравится ездить на автомате. Да. И не надо кидать в меня тапками! Я отъездила 20 лет на механике и первые лет десять-пятнадцать меня вообще ничего не напрягало. А потом я просто устала. В пробках начинает болеть плечо от ежеминутного переключения первая-нейтралка-первая. И так два часа подряд. Теперь я отдыхаю:-) Очень нравится
вариатор! Это вообще песня. Изумительная плавность хода, просто не представляю теперь как ездить на чем-то другом:-)
И очень нравится мощный мотор. Мне походу всю жизнь не хватало в машине мощности:-) Все машинки были - 1.3, 1.6л. - это конечно экономично, но чувствуешь что ей напряжно бывает переть быстро в гору, или резко прибавить для обгона. Не, можно, конечно рвануть и на полуторалитровом, но как-то чувствуешь себя виноватым, когда приходится из нее все выжимать. А с Кошаком совсем другое ощущение. Придавишь чуток педальку, а он с таким запасом, так свободно прибавляет, радостно, будто застоявшийся конь. И ты понимаешь, что дай ему волю - прибавит еще и еще, и все в удовольствие. Я не злоупотребляю, честно:) Наоборот, езжу очень спокойно. Но эта готовность и желание рвануть вперед -оно меня будоражит и вдохновляет. В мой конюшенный период жизни, я никогда не любила ездить на кобылах. Мне всегда казалось, что им трудно и не хочется меня везти. Но они вот такие честные, и такая их кобылья доля, что везут. С меринами еще хуже, они даже не скрывают что им лень:-) Если подумать, то им действительно и незачем такой ерундой заниматься, как возить людей на спине. Они в табуне и так побегают. Я потому всегда предпочитала ездить на жеребцах. Их в табун не выпускают, и движения им всегда не хватает. И потому их не нужно подгонять, а, наоборот, сдерживать в езде. И вот эта живая, могучая, радостная звериная сила под тобой, которой только намекни - и вырвется наружу, она так заразительна! Она передается, она вливается в тебя, когда ты садишься верхом. Тебе и самому хочется мчаться, топать изо всех сил ногами в землю, чтоб загудела, прыгать через канавы просто потому что можешь, нестись куда-то не потому, что надо, а просто так, от избытка сил:-) И вот что-то похожее я чувствую, когда еду на этом Кошаке. Вот какой он молодец:-)