Замена задних амортизаторов на Chevrolet Aveo5 2009
Будь проклят то день когда я купил Chevrolet Aveo, он же Daewoo Gentra (T250). Досталась с реальным пробегом в 90000км. За 30000км я уже успел поменять на ней кучу всего.
Поимел две занятные проблемы с электрикой, каждый раз с разрядом батареи в ноль. Оба раза искал неделю. Ходил в гараж, как на вторую работу. Разобрал полавто. Батарея не выдержала таких издевательств и по зиме умерла.
Для сравнения на корейце за 230000км один раз менял датчик кислорода, левый ступичный подшипник (правый на подходе) и тяги стабилизатора поперечной устойчивости. Все.
Никогда не было и вот опять. Неделю назад появились масляные пятна на асфальте. Глянул подмоторное. Нигде не течет. Еще через неделю машину начало колбасить на поворотах и обгоне. Оказалось не казалось. Корпус правого заднего амортизатора сгнил, покрылся трещинами и дал течь. При этом все уплотнители целы. Как так Chevrolet? На корейце амортизаторы до сих пор выглядят как новые.
темные разводы снизу - течь масла
Спасибо хоть менять легко. Три болта и вжух по гнилой гайке на М10х1.25 установленной на штоке амортизатора. Новую гайку затягивать пока хватает сил, но без фанатизма. Вся работа - час с перекуром. На youtube есть хорошая инструкция.
UDP: Левый амортизатор тоже сгнил, но пока не течет. Менять не стал.
UDP: Спустя 3 года сгнил левый амортизатор.
Поимел две занятные проблемы с электрикой, каждый раз с разрядом батареи в ноль. Оба раза искал неделю. Ходил в гараж, как на вторую работу. Разобрал полавто. Батарея не выдержала таких издевательств и по зиме умерла.
Для сравнения на корейце за 230000км один раз менял датчик кислорода, левый ступичный подшипник (правый на подходе) и тяги стабилизатора поперечной устойчивости. Все.
Никогда не было и вот опять. Неделю назад появились масляные пятна на асфальте. Глянул подмоторное. Нигде не течет. Еще через неделю машину начало колбасить на поворотах и обгоне. Оказалось не казалось. Корпус правого заднего амортизатора сгнил, покрылся трещинами и дал течь. При этом все уплотнители целы. Как так Chevrolet? На корейце амортизаторы до сих пор выглядят как новые.
темные разводы снизу - течь масла
Спасибо хоть менять легко. Три болта и вжух по гнилой гайке на М10х1.25 установленной на штоке амортизатора. Новую гайку затягивать пока хватает сил, но без фанатизма. Вся работа - час с перекуром. На youtube есть хорошая инструкция.
UDP: Левый амортизатор тоже сгнил, но пока не течет. Менять не стал.
UDP: Спустя 3 года сгнил левый амортизатор.