Полет клуба КВС на Валаам 15 июня 2012 ч.3: Кронштадт с воздуха.
igor113
Сегодня пятница,день короткий,посему на многое сил нет.Сегодня посмотрим на Кронштадт сверху.Несильно так,но посмотрим.Мы еще конечно бродили по нему и даже плавали слегка вокруг,но это в следующем посте. А сейчас все просто,проснувшись на Бурной мы увидели хмарь и прочую дрянь в воздухе.
этот же пост,но с маленькими картинками
Полет клуба КВС на Валаам 15 июня 2012 ч.1: Северка-Бурное
Полет клуба КВС на Валаам 15 июня 2012 ч.2: на Валаам
Северка и все около нее!!!
Beechcraft Musketeer и все около него
А мы то надеялись увидеть Санкт-Петербург в сиянии солнца.Но программа Weathertrack (не реклама,просто полезная штука) показала нам,что мы вырвемся из дождя.Надежда есть.
Мы по традиции взлетели первыми и наблюдали за приготовлениями остальных с воздуха.Погода как сами видите плачущая,но видимость в пределах наших минимумов.
Нам конечно же сильно видоизменили тот маршрут ,который мы подавали. Никто не разрешил нам лететь через Питер,да и просто влетать в запретную зону вокруг Питера обозначенную на карте квадратом. Почему,а вчера открылся форум и некая тайная организация (группа планирования) всем рулила.Все ссылались на нее.
Мы собрались в кучу и летим к солнцу. Попутно ведем переговоры с Санкт-Петербург район о разрешенном марруте движения. "Сколько я ни старался,Сколько я ни стремился -Все равно, чтоб подраться,Кто-нибудь находился." ВС Высоцкий
Тут бы вот заблудший лучик солнца ,да прямо на самолетик:-)))
И вот наши молитвы были услышаны,солнышко. Но мозг нагружается сразу работой:а что за ерунду мы наблюдаем на земле. Мучается до сих пор....
Похоже мы летели с какой то стороны Санкт-Петербурга,где сосредоточены всякие спортивно-развлекательные организации.Вот что это например? Понимаю,что некая трасса,но для чего? Зачем закрытые участки...Но выглядит масштабно.
sv_rex Подсказал что это:"Называется "федеральный тренировочный центр" для зимних видов спорта, подготовка к Сочи, да. Здесь разместятся главное здание ФТЦ, Вспомогательное здание стадиона фристайла, стадион для биатлона, стрелковый тир, две прыжковые трассы, гараж, площадки для летних видов спорта, всепогодная километровая труба для лыжных гонок. Снег там будет даже летом."
Тут вот следом набор трамплинов.Особенно радует самый правый,тут учат спортсменов приземляться на деревья.Для этого он самый высокий?
"С ним какие-то проблемы были, вроде место для приземлений неудачное, несколько человек разбилось и его забросили, вот деревья и выросли."
Вот еще какая то трасса,только для чего?
"Скорее всего биатлонное стрельбище."
Это наверное небольшой горнолыжный склон.А есть название холмолыжный или бугоролыжный склон? Ну не горно он явно...
Вот что-то масштабное делают,на этом этапе трудно понять.
"Просто песчаный карьер. " хотя на мой взгляд непонятно зачем столбы ставят
Тут у нас возникли определенные трудности в общении с контролирующими органами.Близко к городу нас не подпускали. Подороге встретился военный аэродром Левашово. Город требовал обхода Левашова с одной стороны,Левашово требавало,чтобы мы их обошли с другой стороны. Поэтому Дмитрий Евгеньевич отдал мне штурвал и погрузился в пучину разборок с диспетчерами.Вынырнули из этого многословия уже за Сестрорецком. Питер пропустили и не фотографировали. Зато теперь решили поснимать Тэшки на фоне прибрежной линии.
А тут и черный нас догнал,все они не могли решить,кто к нам ближе стоять будет:-)))
Дальше черный отстал,а тут на берегу нарисовался пляжный отель... Может когда нибудь мы так и над теплым морем полетаем? Вот возникла мысль в Геленджик в сентябре на Гидроавиасалон!!! Очень хочу...
Мы значит ведем связь и как правильные поворачиваем на Бычье поле,а эти товарищи решили порезвиться вдоль линии:-))) Упылили...
Нам 13 километров до аэродрома. Теперь решили сделать фотографии на фоне Кронштадта
Солнце слепит Дмитрия Евгеньевича
Нас догоняет Дуся.Тут уже есть лучики солнца на отдельно взятом самолете.
Тут уже встречаются и оборонительные сооружения со стороны Финского залива.
Дуся на фоне кораблей
Марина за рулем,на нас никто не смотрит.
Тэшки пошли к острову.Особой красоты ждать не приходится,но как то так...
3
Вдали виднеется Морской собор
Идем к площадке.
Проходим над ней.Сейчас в воздухе два самолета: ch-801 и самодельный Дельфин.
Когда то хотели построить полосу в полкилометра,но хватило сил только на половину километра. Аэродром хотят закрыть и отдать землю не то под порт,не то под доки.Короче,кто хочет слетать в Кронштадт не теряйте времени,а то может получиться,что это станет невозможным!:-((( Даже говорить об этом не хочется....
Проходим над берегом,здесь какие то капониры,для чего и как непонятно.
Берег мелкий
Мы опять будем садиться крайними,Дуся нас обгоняет стремительным домкратом
Шасси выпущены ,законтрены,зеленые огни горят,давление в системе в норме,стояночный тормоз расторможен,показания приборов в норме... А у нас шасс еще на заводе законтрили:-)))
Эти виды мне напомнили тропические острова
А почему нет?...
Теперь и Черный нас обошел
Пристраиваемся за ним
Вот так мы видим полосу на посадке.Длина 500 метров,ширина наверное не меньше 30.
видео посадки
Касание,нас пугали лесом у торцов,но это не так.Полоса очень хорошая,просто не перегружайте свои самолеты!!!
Тэшки уже зарулили на стоянку.
Нас встречают и отправляют ко входу.Около Тэшек места не осталось
Мы здесь,площадка между прочим имеет четырехбуквенный код ULLY.Будете в Кронштадте ,не откажите себе в удовольствии полетать над ним. Рядос кстати видна запретная зона,туда залетать нельзя!!!
Особенно меня порадовал этот командный автобус на базе газ-66.У меня стоит такой же недостроенный.
Дмитрий Евгеньевич решает вопросы с руководителем полетов. Очень доброе и гостеприимное место.
Что-то мне подсказывает,что это корабельное устройство соединено с той вращающейся антенной на домике РП.Уж не локатор ли это?
Главная распорядительница аэродрома Ирина.С ее энергией можно свернуть горы.Дай Бог вы победите в борьбе за аэродром!!!
Это как раз командный автобус
Спереди и рядом очень активный курсант Костя Павлов:-)))
Не все похоже рулили по дороге сюда,некоторые видимо спали,судя по тому,как трут глаза.
Самые опытные бойцы уже заняли лучшие места.Лучше плохо сидеть,чем хорошо стоять... Конечно в нашей криминализированной стране звучит неправильно как то:-))) А лопата это чтобы их отсюда гонять?
В это время на посадку заходят оба местных борта.
Вот он Дельфин с двигателем от Злина.
А это ch-801 с двигателем от Моравы насколько я понял.Какие двигателя были,такие и поставили.
Кабина Дельфина,а поглядите какие ручки,какие приборы.... Сделано с душой
Три раза ку:-))) Заберите пожалуйста свою КэЦэ...
801 пошел на взлет.
Между прочим самолет короткого взлета и посадки.Предкрылки видите?
Флаэр взять забыли:-(((
Руководитель полетов Анатолий Иванович Иванов,между прочим отец Ирины!!! Такой вот семейный подряд!!!
Тут идет большой пропуск,когда мы выбрались в город,сходили к футштоку,посмотрели доки,сходили на пароходике .Об этом в следующий раз иначе меня зрэжут за длину поста.
Перепрыгнем сразу к нашему отлету в Гостилицы.
Взлетели,собрались в кучу,полетим к фортам.
Так вот нас догоняла Дуся
Хочет поближе быть к фотоаппарату:-)))Кирилл конечно же непонятные знаки показывает.
Еще ближе:-)))
Ну не могу я выбрать одну фотографию:-(((
Вот под нами микрорайон.Говорят его хотели построить в виде серпа и молота,но хватило только на серп,я правда так и несмог для себя в мозгу сопоставить эти два объекта.
Вот мы уже над КАДом.
Чуть более общая картинка
И над районом
Впереди у нас восточная оконечность Кронштадта.
Выходим на водные просторы.
Форт «Император Александр I» («Чумной») описание будет в следующем посте
слева у нас Форт «Император Петр I» («Цитадель»)
Пылим себе помаленьку дальше
Начинаем вираж над Чумным
позади остается проход 300 метровый в КАДе для судов.В этом месте дорога идет в тоннеле.
Снова Цитадель.
крупнее
Кружим.
Чуть крупнее
общий вид
Цитадель с тыльной стороны
все,круг сделали,идем на маршрут
И снова Цитадель
Тут можно рассмотреть всю структуру порта
Прощальный взгляд на Чумной
и к Петродворцу
На фоне порта
Маяк и корабль
Вырвались вперед и залезли под них
Совсем немаленький катамаранчик
Взгляд на Кронштадт
У крыла Форт «Император Павел I» («Рисбанк»)
маяк
Вот как то так
Порт
Догоняют Тэшки,будем опять что-нибудь сооружать из них
Так
Так
И вот так
Тут они встретились с большим туристическим кораблем
0
И наконец так.... И винты ведь в одном положении!!!
А вдали уже виднеется Петергоф
Вот еще какое то маякоподобное сооружение.Таких тут много и что же они делают?
Над маяком
Вдали Петергоф
6
Наш маршрут в тот день: Бурный-Бычье поле-Гостилицы. Еще будет про Кронштадт с воды и Гостилицы-Северка.
Сегодня пятница,день короткий,посему на многое сил нет.Сегодня посмотрим на Кронштадт сверху.Несильно так,но посмотрим.Мы еще конечно бродили по нему и даже плавали слегка вокруг,но это в следующем посте. А сейчас все просто,проснувшись на Бурной мы увидели хмарь и прочую дрянь в воздухе.
этот же пост,но с маленькими картинками
Полет клуба КВС на Валаам 15 июня 2012 ч.1: Северка-Бурное
Полет клуба КВС на Валаам 15 июня 2012 ч.2: на Валаам
Северка и все около нее!!!
Beechcraft Musketeer и все около него
А мы то надеялись увидеть Санкт-Петербург в сиянии солнца.Но программа Weathertrack (не реклама,просто полезная штука) показала нам,что мы вырвемся из дождя.Надежда есть.
Мы по традиции взлетели первыми и наблюдали за приготовлениями остальных с воздуха.Погода как сами видите плачущая,но видимость в пределах наших минимумов.
Нам конечно же сильно видоизменили тот маршрут ,который мы подавали. Никто не разрешил нам лететь через Питер,да и просто влетать в запретную зону вокруг Питера обозначенную на карте квадратом. Почему,а вчера открылся форум и некая тайная организация (группа планирования) всем рулила.Все ссылались на нее.
Мы собрались в кучу и летим к солнцу. Попутно ведем переговоры с Санкт-Петербург район о разрешенном марруте движения. "Сколько я ни старался,Сколько я ни стремился -Все равно, чтоб подраться,Кто-нибудь находился." ВС Высоцкий
Тут бы вот заблудший лучик солнца ,да прямо на самолетик:-)))
И вот наши молитвы были услышаны,солнышко. Но мозг нагружается сразу работой:а что за ерунду мы наблюдаем на земле. Мучается до сих пор....
Похоже мы летели с какой то стороны Санкт-Петербурга,где сосредоточены всякие спортивно-развлекательные организации.Вот что это например? Понимаю,что некая трасса,но для чего? Зачем закрытые участки...Но выглядит масштабно.
sv_rex Подсказал что это:"Называется "федеральный тренировочный центр" для зимних видов спорта, подготовка к Сочи, да. Здесь разместятся главное здание ФТЦ, Вспомогательное здание стадиона фристайла, стадион для биатлона, стрелковый тир, две прыжковые трассы, гараж, площадки для летних видов спорта, всепогодная километровая труба для лыжных гонок. Снег там будет даже летом."
Тут вот следом набор трамплинов.Особенно радует самый правый,тут учат спортсменов приземляться на деревья.Для этого он самый высокий?
"С ним какие-то проблемы были, вроде место для приземлений неудачное, несколько человек разбилось и его забросили, вот деревья и выросли."
Вот еще какая то трасса,только для чего?
"Скорее всего биатлонное стрельбище."
Это наверное небольшой горнолыжный склон.А есть название холмолыжный или бугоролыжный склон? Ну не горно он явно...
Вот что-то масштабное делают,на этом этапе трудно понять.
"Просто песчаный карьер. " хотя на мой взгляд непонятно зачем столбы ставят
Тут у нас возникли определенные трудности в общении с контролирующими органами.Близко к городу нас не подпускали. Подороге встретился военный аэродром Левашово. Город требовал обхода Левашова с одной стороны,Левашово требавало,чтобы мы их обошли с другой стороны. Поэтому Дмитрий Евгеньевич отдал мне штурвал и погрузился в пучину разборок с диспетчерами.Вынырнули из этого многословия уже за Сестрорецком. Питер пропустили и не фотографировали. Зато теперь решили поснимать Тэшки на фоне прибрежной линии.
А тут и черный нас догнал,все они не могли решить,кто к нам ближе стоять будет:-)))
Дальше черный отстал,а тут на берегу нарисовался пляжный отель... Может когда нибудь мы так и над теплым морем полетаем? Вот возникла мысль в Геленджик в сентябре на Гидроавиасалон!!! Очень хочу...
Мы значит ведем связь и как правильные поворачиваем на Бычье поле,а эти товарищи решили порезвиться вдоль линии:-))) Упылили...
Нам 13 километров до аэродрома. Теперь решили сделать фотографии на фоне Кронштадта
Солнце слепит Дмитрия Евгеньевича
Нас догоняет Дуся.Тут уже есть лучики солнца на отдельно взятом самолете.
Тут уже встречаются и оборонительные сооружения со стороны Финского залива.
Дуся на фоне кораблей
Марина за рулем,на нас никто не смотрит.
Тэшки пошли к острову.Особой красоты ждать не приходится,но как то так...
3
Вдали виднеется Морской собор
Идем к площадке.
Проходим над ней.Сейчас в воздухе два самолета: ch-801 и самодельный Дельфин.
Когда то хотели построить полосу в полкилометра,но хватило сил только на половину километра. Аэродром хотят закрыть и отдать землю не то под порт,не то под доки.Короче,кто хочет слетать в Кронштадт не теряйте времени,а то может получиться,что это станет невозможным!:-((( Даже говорить об этом не хочется....
Проходим над берегом,здесь какие то капониры,для чего и как непонятно.
Берег мелкий
Мы опять будем садиться крайними,Дуся нас обгоняет стремительным домкратом
Шасси выпущены ,законтрены,зеленые огни горят,давление в системе в норме,стояночный тормоз расторможен,показания приборов в норме... А у нас шасс еще на заводе законтрили:-)))
Эти виды мне напомнили тропические острова
А почему нет?...
Теперь и Черный нас обошел
Пристраиваемся за ним
Вот так мы видим полосу на посадке.Длина 500 метров,ширина наверное не меньше 30.
видео посадки
Касание,нас пугали лесом у торцов,но это не так.Полоса очень хорошая,просто не перегружайте свои самолеты!!!
Тэшки уже зарулили на стоянку.
Нас встречают и отправляют ко входу.Около Тэшек места не осталось
Мы здесь,площадка между прочим имеет четырехбуквенный код ULLY.Будете в Кронштадте ,не откажите себе в удовольствии полетать над ним. Рядос кстати видна запретная зона,туда залетать нельзя!!!
Особенно меня порадовал этот командный автобус на базе газ-66.У меня стоит такой же недостроенный.
Дмитрий Евгеньевич решает вопросы с руководителем полетов. Очень доброе и гостеприимное место.
Что-то мне подсказывает,что это корабельное устройство соединено с той вращающейся антенной на домике РП.Уж не локатор ли это?
Главная распорядительница аэродрома Ирина.С ее энергией можно свернуть горы.Дай Бог вы победите в борьбе за аэродром!!!
Это как раз командный автобус
Спереди и рядом очень активный курсант Костя Павлов:-)))
Не все похоже рулили по дороге сюда,некоторые видимо спали,судя по тому,как трут глаза.
Самые опытные бойцы уже заняли лучшие места.Лучше плохо сидеть,чем хорошо стоять... Конечно в нашей криминализированной стране звучит неправильно как то:-))) А лопата это чтобы их отсюда гонять?
В это время на посадку заходят оба местных борта.
Вот он Дельфин с двигателем от Злина.
А это ch-801 с двигателем от Моравы насколько я понял.Какие двигателя были,такие и поставили.
Кабина Дельфина,а поглядите какие ручки,какие приборы.... Сделано с душой
Три раза ку:-))) Заберите пожалуйста свою КэЦэ...
801 пошел на взлет.
Между прочим самолет короткого взлета и посадки.Предкрылки видите?
Флаэр взять забыли:-(((
Руководитель полетов Анатолий Иванович Иванов,между прочим отец Ирины!!! Такой вот семейный подряд!!!
Тут идет большой пропуск,когда мы выбрались в город,сходили к футштоку,посмотрели доки,сходили на пароходике .Об этом в следующий раз иначе меня зрэжут за длину поста.
Перепрыгнем сразу к нашему отлету в Гостилицы.
Взлетели,собрались в кучу,полетим к фортам.
Так вот нас догоняла Дуся
Хочет поближе быть к фотоаппарату:-)))Кирилл конечно же непонятные знаки показывает.
Еще ближе:-)))
Ну не могу я выбрать одну фотографию:-(((
Вот под нами микрорайон.Говорят его хотели построить в виде серпа и молота,но хватило только на серп,я правда так и несмог для себя в мозгу сопоставить эти два объекта.
Вот мы уже над КАДом.
Чуть более общая картинка
И над районом
Впереди у нас восточная оконечность Кронштадта.
Выходим на водные просторы.
Форт «Император Александр I» («Чумной») описание будет в следующем посте
слева у нас Форт «Император Петр I» («Цитадель»)
Пылим себе помаленьку дальше
Начинаем вираж над Чумным
позади остается проход 300 метровый в КАДе для судов.В этом месте дорога идет в тоннеле.
Снова Цитадель.
крупнее
Кружим.
Чуть крупнее
общий вид
Цитадель с тыльной стороны
все,круг сделали,идем на маршрут
И снова Цитадель
Тут можно рассмотреть всю структуру порта
Прощальный взгляд на Чумной
и к Петродворцу
На фоне порта
Маяк и корабль
Вырвались вперед и залезли под них
Совсем немаленький катамаранчик
Взгляд на Кронштадт
У крыла Форт «Император Павел I» («Рисбанк»)
маяк
Вот как то так
Порт
Догоняют Тэшки,будем опять что-нибудь сооружать из них
Так
Так
И вот так
Тут они встретились с большим туристическим кораблем
0
И наконец так.... И винты ведь в одном положении!!!
А вдали уже виднеется Петергоф
Вот еще какое то маякоподобное сооружение.Таких тут много и что же они делают?
Над маяком
Вдали Петергоф
6
Наш маршрут в тот день: Бурный-Бычье поле-Гостилицы. Еще будет про Кронштадт с воды и Гостилицы-Северка.