Про генераторы
Я в своей жизни не раз слышала, что если уж приспичило обойтись без центрального электроснабжения, то вопрос решается просто: дизельные электростанции экономичнее в эксплуатации, зато бензиновые - дешевле вообще. Соответственно, если используешь электростанцию раз в году, то дешевле взять бензогенераторы, если же используешь в частном доме постоянно, то нужно дизельные генераторы брать.
Вроде все логично.
Однако есть куча "но", которые меня всегда смущали. Вот ежели мне надо запустить генератор на морозе, большой вопрос, смогу ли я запустить бензогенератор. Дизель запустить можно - им точно в Антарктиде пользовались :)
Момент два - какие параметры получаемого напряжения, особливо его стабильности. Ну, вот допустим, живу я в своем доме и приобретаю себе дизельный генератор, как мне советуют большевики знающие люди. Во-первых, есть расходы на то, чтобы его изолировать от основных помещений, иначе он шумит. Во-вторых, я совсем не уверена, что он выдаст нормальные сетевые параметры, которые требуются для всякой цифровой техники, а приобретать дополнительно стабилизатор напряжения - тоже расходы.
В результате, не выйдет ли так, что один черт, что брать? :)
Наконец, скажите мне, чем дизельгенератор отличается от дизельной электростанции?
Ну, я и решила сравнить пару параметров.
Для сравнения бралась цена тут, модели генераторов там же.
Пусть мне нужна электростанция, трехфазная, на 250 и 400 кВт (так захотелось)
Смотрю.
Дизельные. Расход топлива 57 л/час, 59.7 л/час, цена 1.283 млн. рублей и 1.975 млн.рублей
Стабилизатор напряжения, кстати, стоит от 30 до 150 тыс.рублев, как с куста... (от мощности зависит)
Бензиновые ... а у них просто нет таких мощностей.
Так что один вопрос отпадает сразу.
Перейдем к малым мощностям.
Бензогенераторы 2.5 кВА или 4 кВА. Бак на 13 л и 20 л, время работы 8 часов
А дизельных... а опять нету. Они примерно с 20 кВт начинаются...
Вывод?
сравнивай-не сравнивай, а у них изначально разные назначения, так что все умные советы из разряда "в подсолнечном масле нет холестерина"
Вроде все логично.
Однако есть куча "но", которые меня всегда смущали. Вот ежели мне надо запустить генератор на морозе, большой вопрос, смогу ли я запустить бензогенератор. Дизель запустить можно - им точно в Антарктиде пользовались :)
Момент два - какие параметры получаемого напряжения, особливо его стабильности. Ну, вот допустим, живу я в своем доме и приобретаю себе дизельный генератор, как мне советуют большевики знающие люди. Во-первых, есть расходы на то, чтобы его изолировать от основных помещений, иначе он шумит. Во-вторых, я совсем не уверена, что он выдаст нормальные сетевые параметры, которые требуются для всякой цифровой техники, а приобретать дополнительно стабилизатор напряжения - тоже расходы.
В результате, не выйдет ли так, что один черт, что брать? :)
Наконец, скажите мне, чем дизельгенератор отличается от дизельной электростанции?
Ну, я и решила сравнить пару параметров.
Для сравнения бралась цена тут, модели генераторов там же.
Пусть мне нужна электростанция, трехфазная, на 250 и 400 кВт (так захотелось)
Смотрю.
Дизельные. Расход топлива 57 л/час, 59.7 л/час, цена 1.283 млн. рублей и 1.975 млн.рублей
Стабилизатор напряжения, кстати, стоит от 30 до 150 тыс.рублев, как с куста... (от мощности зависит)
Бензиновые ... а у них просто нет таких мощностей.
Так что один вопрос отпадает сразу.
Перейдем к малым мощностям.
Бензогенераторы 2.5 кВА или 4 кВА. Бак на 13 л и 20 л, время работы 8 часов
А дизельных... а опять нету. Они примерно с 20 кВт начинаются...
Вывод?
сравнивай-не сравнивай, а у них изначально разные назначения, так что все умные советы из разряда "в подсолнечном масле нет холестерина"