Про трамвай в Нижнем Тагиле
"Уральский рабочий" № 4 (27924) от 14 января 2012 года
UPD. Получил комментарий из Нижнего Тагила.
Максим Барсуков, активист общественной организации «Тагильчане за трамвай»:
- Трамвай необходимо сделать муниципальным. На сегодняшний день перевозчик ООО «Управляющая компания ГЭТ», являясь убыточным предприятием, арендует у муниципалитета имущество и несет всю ответственность за работу трамвая, в то время как муниципальную власть последние 20 лет на деле не очень заботила судьба городского электрического транспорта. Отдельные политики на протяжении долгих лет своими действиями загоняли тагильский трамвай в угол, разрушая хозяйство и делая этот вид транспорта непривлекательным для жителей, а сейчас власть, опомнившись, пытается взвалить всю ответственность на руководство предприятия, что на наш взгляд несправедливо.
В последнее время трамваев на линию выходить стало действительно меньше, что вызвано нехваткой персонала. С предприятия ушло много кадровых трамвайщиков, а обучение на ведущую профессию - водителя - в городе до сих пор не ведётся.
Разработка же транспортной модели города за 45 суток, как это следует из муниципального контракта, не может привести к положительному результату - в такие короткие сроки проанализировать работу всего транспорта в городе невозможно. Заключение контракта на таких условиях является пустой тратой бюджетных средств. Оснащение трамваев и маршрутных такси средствами спутниковой навигации позволило бы оптимизировать работу системы общественного транспорта Нижнего Тагила, но для этого нужны политическая воля городского руководства и эффективная работа чиновников, курирующих работу транспорта в нашем городе.
UPD. Получил комментарий из Нижнего Тагила.
Максим Барсуков, активист общественной организации «Тагильчане за трамвай»:
- Трамвай необходимо сделать муниципальным. На сегодняшний день перевозчик ООО «Управляющая компания ГЭТ», являясь убыточным предприятием, арендует у муниципалитета имущество и несет всю ответственность за работу трамвая, в то время как муниципальную власть последние 20 лет на деле не очень заботила судьба городского электрического транспорта. Отдельные политики на протяжении долгих лет своими действиями загоняли тагильский трамвай в угол, разрушая хозяйство и делая этот вид транспорта непривлекательным для жителей, а сейчас власть, опомнившись, пытается взвалить всю ответственность на руководство предприятия, что на наш взгляд несправедливо.
В последнее время трамваев на линию выходить стало действительно меньше, что вызвано нехваткой персонала. С предприятия ушло много кадровых трамвайщиков, а обучение на ведущую профессию - водителя - в городе до сих пор не ведётся.
Разработка же транспортной модели города за 45 суток, как это следует из муниципального контракта, не может привести к положительному результату - в такие короткие сроки проанализировать работу всего транспорта в городе невозможно. Заключение контракта на таких условиях является пустой тратой бюджетных средств. Оснащение трамваев и маршрутных такси средствами спутниковой навигации позволило бы оптимизировать работу системы общественного транспорта Нижнего Тагила, но для этого нужны политическая воля городского руководства и эффективная работа чиновников, курирующих работу транспорта в нашем городе.