Метро и КоммерсантЪ
Сначала о хорошем. Как известно из многих источников к дню города 6 сентября откроется метро "Славянский бульвар". Вчера пройдя мимо остановки на той стороне Кутузовского заметил, что дорожка через яблоневый сад исчезла. На её месте от перехода ведут две новые дороги из серых и красных кирпичей. Причём одна проложена на месте народной тропы к мосту. В конце виден ещё один вход в туннель.
Зачем он там никак не пойму. Либо он построен как мера безопасности, либо как подготовка к дублёру Кутузовского. Этот автобан, который хотят построить через старый сад, впрочем единственное, что неприятно.
В остальном впечатление приятное. На входе уже висит табличка с названием станции.
Неужели через месяц до метро будет можно дойти за пять минут?
Тогда правда и остановка превратится в крупный пересадочный пункт. Ведь на трассе с запада это станция будет первой. О постройке метро они подумали, а на то, что остановку и туннель под Кутузовским надо привести хотя бы в человеческий вид, мозгов не хватило. Очнутся, когда там будет не протолкнуться, или чего хуже будет такой же гадюшник как на Петровско-Разумовской.
Мелкая неприятность произошла с подпиской на газету. Я во первых забыл, что полмесяца я всегда в Берлине, и в это время нужно организовывать её выемку. Во вторых, я не знал особенностей местной почты. В Берлине я привык, что почтальоны развозят газеты на велосипедах уже в пять утра. Тут же с этим облом. Даже в семь газеты нет. Почту развозит старушка с тележкой. Однажды я проспал, вышел позже, и застукал эту старую клячу милую женщину у подъезда. На мой вопрос, нельзя ли профорсировать движение в сторону моего ящика она искренне удивилась, и кинула, что и так встаёт рано. Короче тут ничего не поделать, придётся в дальнейшем отказаться от подписки. Прав был Чубайс, когда говорил что в России всё, что государственное, работать не будет.
Зачем он там никак не пойму. Либо он построен как мера безопасности, либо как подготовка к дублёру Кутузовского. Этот автобан, который хотят построить через старый сад, впрочем единственное, что неприятно.
В остальном впечатление приятное. На входе уже висит табличка с названием станции.
Неужели через месяц до метро будет можно дойти за пять минут?
Тогда правда и остановка превратится в крупный пересадочный пункт. Ведь на трассе с запада это станция будет первой. О постройке метро они подумали, а на то, что остановку и туннель под Кутузовским надо привести хотя бы в человеческий вид, мозгов не хватило. Очнутся, когда там будет не протолкнуться, или чего хуже будет такой же гадюшник как на Петровско-Разумовской.
Мелкая неприятность произошла с подпиской на газету. Я во первых забыл, что полмесяца я всегда в Берлине, и в это время нужно организовывать её выемку. Во вторых, я не знал особенностей местной почты. В Берлине я привык, что почтальоны развозят газеты на велосипедах уже в пять утра. Тут же с этим облом. Даже в семь газеты нет. Почту развозит старушка с тележкой. Однажды я проспал, вышел позже, и застукал эту старую клячу милую женщину у подъезда. На мой вопрос, нельзя ли профорсировать движение в сторону моего ящика она искренне удивилась, и кинула, что и так встаёт рано. Короче тут ничего не поделать, придётся в дальнейшем отказаться от подписки. Прав был Чубайс, когда говорил что в России всё, что государственное, работать не будет.