Удивительно
Как легко у нас люди адаптировались к новым ценам.
Увидел в новостях про возгорание Хавалов. Вот ни сколько меня не удивляет самовозгорание китайских машин. Меня удивляет что у нас народ их массово скупает.
Бляха муха, а ведь ценник на них под два ляма(за двухлитровый,1.5 серьезно нельзя рассматривать для крупной машины с полным приводом на автомате).
Я до сих пор в шоке от того, что в 2008 брал за 520 топовый фокус, в 2012 году я брал топовый дастер за 650 тыщ (и это мне опций дилер еще накидал), а сейчас любая корейская хрень выше ляма. Ни как к новым ценам не привыкну. А теперь 2 ляма за Китай!! И берут! Да что происходит, откуда деньги у людей?
Я конечно понимаю, что европейцы сами себе злобные буратины и стали программировать выход из строя узлов и агрегатов новых автомобилей, и мерсы с вагами уже не те.
Но бляд, Китай! Собранный в России! 2 ляма...
Америкосы триллионами печатают бакс, а цены в космос летят у нас. Уже китай не каждому по карману.
Не понимаю я....
P.s. аргумент, что мы сейчас ходим с китайскими телефонами, а раньше нос воротили - не катит.
Если кто искал запчасти на 20 летнюю машину - понимает, сколько там вносится изменений и доработок. Каждая доработка - это исправления косяков. Не всегда, да. Удешевление, унификация и тп. Но движки, подвески и вообще конструкция - годами допиливаются. Когда ты купил старый движок мицубиси и тележку тайоты, содрал дизайн с ниссана и кое-как скомпоновал, ты пропустил весь этот многолетний опыт разработки.
Увидел в новостях про возгорание Хавалов. Вот ни сколько меня не удивляет самовозгорание китайских машин. Меня удивляет что у нас народ их массово скупает.
Бляха муха, а ведь ценник на них под два ляма(за двухлитровый,1.5 серьезно нельзя рассматривать для крупной машины с полным приводом на автомате).
Я до сих пор в шоке от того, что в 2008 брал за 520 топовый фокус, в 2012 году я брал топовый дастер за 650 тыщ (и это мне опций дилер еще накидал), а сейчас любая корейская хрень выше ляма. Ни как к новым ценам не привыкну. А теперь 2 ляма за Китай!! И берут! Да что происходит, откуда деньги у людей?
Я конечно понимаю, что европейцы сами себе злобные буратины и стали программировать выход из строя узлов и агрегатов новых автомобилей, и мерсы с вагами уже не те.
Но бляд, Китай! Собранный в России! 2 ляма...
Америкосы триллионами печатают бакс, а цены в космос летят у нас. Уже китай не каждому по карману.
Не понимаю я....
P.s. аргумент, что мы сейчас ходим с китайскими телефонами, а раньше нос воротили - не катит.
Если кто искал запчасти на 20 летнюю машину - понимает, сколько там вносится изменений и доработок. Каждая доработка - это исправления косяков. Не всегда, да. Удешевление, унификация и тп. Но движки, подвески и вообще конструкция - годами допиливаются. Когда ты купил старый движок мицубиси и тележку тайоты, содрал дизайн с ниссана и кое-как скомпоновал, ты пропустил весь этот многолетний опыт разработки.