Легко ли стать бомбилой?
Меня иногда спрашивают: слушай, ты ведь наверное дофига денег зарабатываешь, будучи бомбилой? Всегда забавляет этот вопрос. Люди просто не понимают, что значительная часть моего заработка уходит на такие «приземленные» вещи, как бензин, кофе, сиги. Иногда по долгу службы приходится питаться и в кафешках типа «Кофе-хауз» или «Шоколадница», что тоже достаточно накладно. Я просто охреневаю с их цен на самом деле, когда получаю какой-нибудь еще неразмороженный сэндвич «цезарь» от человека, который не может связать по-русски два слова. Кстати, также хочу напомнить умникам, которые считают, что бомбилы закачивают нереальное бабло: много средств уходит на обслуживание машины. Бивни, просто вдумайтесь: ТС в моем случае устаревает, изнашивается значительно быстрее, чем если бы я тупо катался в офис туда-обратно!!
Легко ли стать бомбилой? В принципе это несложно. Как говорится: было бы желание и яйца. Заметил, кстати, что парни из Подмосковья почему-то крайне быстро сдают позиции. Например, не так давно мой знакомый из Дмитрова приехал, потаксовал 2 недели и уехал обратно - сказал, это не его. Не знаю, может мне просто такие случаи встречаются. Скажу сразу - новичку пробиться возможно. Не надо думать, что частный извоз поделен на непробиваемые «сферы влияния». Хотя и не без этого, надо признать. По своему опыту могу сказать, что самой агрессивной группировкой являются бомбилы из Азербайджана. Почему - не знаю. Кстати, всякие узбеки-таджики потише будут. Видимо, просто еще не успели освоиться в Москвабаде. И вот еще: не надо думать, что только «шашечки» имеют возможность договариваться с охранниками парковок, клубов о каких-то преференциях. У меня есть знакомые парни в охране некоторых заведений в районе Пресни, например. Вообще все водители с опытом имеют подобные связи - ты неизбежно начнешь ими обрастать, если умеешь нормально общаться с людьми, без выкобенивания. Недавно был свидетелем драки охранника с таксистом из Баку, приятного мало, но второй сам нарвался. Короче пришлось разнимать. Неадекватные персонажи вызывают у меня естественную реакцию:
Это я так, продолжаю время от времени обозревать свои рабочие будни.
Легко ли стать бомбилой? В принципе это несложно. Как говорится: было бы желание и яйца. Заметил, кстати, что парни из Подмосковья почему-то крайне быстро сдают позиции. Например, не так давно мой знакомый из Дмитрова приехал, потаксовал 2 недели и уехал обратно - сказал, это не его. Не знаю, может мне просто такие случаи встречаются. Скажу сразу - новичку пробиться возможно. Не надо думать, что частный извоз поделен на непробиваемые «сферы влияния». Хотя и не без этого, надо признать. По своему опыту могу сказать, что самой агрессивной группировкой являются бомбилы из Азербайджана. Почему - не знаю. Кстати, всякие узбеки-таджики потише будут. Видимо, просто еще не успели освоиться в Москвабаде. И вот еще: не надо думать, что только «шашечки» имеют возможность договариваться с охранниками парковок, клубов о каких-то преференциях. У меня есть знакомые парни в охране некоторых заведений в районе Пресни, например. Вообще все водители с опытом имеют подобные связи - ты неизбежно начнешь ими обрастать, если умеешь нормально общаться с людьми, без выкобенивания. Недавно был свидетелем драки охранника с таксистом из Баку, приятного мало, но второй сам нарвался. Короче пришлось разнимать. Неадекватные персонажи вызывают у меня естественную реакцию:
Это я так, продолжаю время от времени обозревать свои рабочие будни.