Пёрл-Харбор, альфа-версия - вот что значит эффективность
Первая массовая атака порта только самолётами с авианосцев была проведена в заливе Таранто, ноябрь 1940. Атака проводилась двумя волнами по... 12 и 9 самолётов. Итог: затоплены 3 из 6 линкоров противника, ещё 2 серьёзно повреждены. Черчилль: "Целый час бушевала битва, итальянские корабли были объяты пламенем и получили сильные повреждения.
( Read more... )
Меня с точки зрения прояпонской историографии интересует последнее время нестыковка в описании японских потерь при Мидуэее. Принято считать, что при штурмовке Мидуэя 108 самолетами (по 35 истребителей, пикировщиков и торпедопосцев/бомбардировщиков) были потеряны 5 самолетов (1+2+2). Далее бомбардировочные и торпедоносные эскадрильи в бою до решающей американской атаки не были (истребители, конечно, могли нести потери при отражении атак базовой авиации и торпедоносцев). Как известно, Хирю выпустил в первую атаку американских авианосцев 18 пикировщиков, т.е. всю эскадрилью (она не летала на Мидуэй). Но вот дальше интересное: во вторую атаку он выпустил 10 торпедоносцев, 9 своих и 1 с Акаги. Но на Мидуэй летали 18 его торпедоносцев! Вылетел даже самолет Томонаги с пробитым и невосстановленным бензобаком! Итак, через 5 часов после возвращения с Мидуэя из 18 торпедоносцев отсутствуют или небоеспособны 9 (считая боеспособным самолет с пробитым бензобаком). Даже если считать, что оба погибших на Мидуэе торпедоносца - с Хирю - где еще 7? Были повреждены так, что дотянули и сели на палубу, но не могли быть починены через 5 часов? Пилоты ранены так, что не смогли лететь? Как бы то ни было, по небольшой выборке - 18 торпедоносцев Хирю (но, между прочим, это половина всех торпедоносцев) мы видим потерю (тяжелое повреждение) ровно половины самолетов при атаке Мидуэя.
Принято с недоверием относиться к американском отчете о японских потерях при штурмовке Мидуэя (55 машин, т. как раз половина всей атакующей группы), но похоже, они ближе к истине, чем японский отчет.
Reply
Reply
Leave a comment