Закон Мерфи для автотуризма
Нашел в своих архивах. Большая часть наши со штурманом, но что-то наверное и где-то услышал.
Закон Мерфи для автотуризма
• Когда нужна заправка, она всегда находится слева.
Следствие 1: Как только вы заправились, все заправки будут на правой стороне.
Следствие 2: Если вам нужна заправка и она на правой стороне, то либо нет бензина, либо нет электричества, либо заправка еще строится.
• Как только ты на пустой дороге настигаешь фуру, так либо появляется, хренова туча встречных, либо начинает действовать знак “Обгон запрещен”.
• Фуры парами ходят.
• На встречной полосе ям меньше.
• Соседний ряд всегда движется быстрее. Стоит вам в него перестроиться, он вообще встает.
• Когда на дороге ям много, всегда есть возможность выбора в какую заехать.
• Если дорога становится хорошей, на ней обязательно появятся коровы.
Следствие 1: Если коровы в этой местности не водятся, то будет стоять знак 40, а за ним гаец с радаром.
• Ни одна запчасть, взятая с собой, не понадобится.
Следствие 1: Сломается то, чего нет в запасе.
Следствие 2: Даже если у вас есть все, Вы не сможете найти, что сломалось.
• На трассе обгоняешь одну фуру, только для того, что бы догнать следующую.
И еще из автотуристического словотворчества:
2005 год, конец апреля, М5 где-то за Челябинском, дорога после зимы вся в асфальтовых кочках, причем таких что даже за Прадике опасаюсь за поддон картера. Штурман в сердцах - Как задолбали эти выперды!
Закон Мерфи для автотуризма
• Когда нужна заправка, она всегда находится слева.
Следствие 1: Как только вы заправились, все заправки будут на правой стороне.
Следствие 2: Если вам нужна заправка и она на правой стороне, то либо нет бензина, либо нет электричества, либо заправка еще строится.
• Как только ты на пустой дороге настигаешь фуру, так либо появляется, хренова туча встречных, либо начинает действовать знак “Обгон запрещен”.
• Фуры парами ходят.
• На встречной полосе ям меньше.
• Соседний ряд всегда движется быстрее. Стоит вам в него перестроиться, он вообще встает.
• Когда на дороге ям много, всегда есть возможность выбора в какую заехать.
• Если дорога становится хорошей, на ней обязательно появятся коровы.
Следствие 1: Если коровы в этой местности не водятся, то будет стоять знак 40, а за ним гаец с радаром.
• Ни одна запчасть, взятая с собой, не понадобится.
Следствие 1: Сломается то, чего нет в запасе.
Следствие 2: Даже если у вас есть все, Вы не сможете найти, что сломалось.
• На трассе обгоняешь одну фуру, только для того, что бы догнать следующую.
И еще из автотуристического словотворчества:
2005 год, конец апреля, М5 где-то за Челябинском, дорога после зимы вся в асфальтовых кочках, причем таких что даже за Прадике опасаюсь за поддон картера. Штурман в сердцах - Как задолбали эти выперды!