Примус
Прокат выдал Примус. Красненький (с).
Про примус можно сказать следующее: как транспорт - вполне себе ничего, драндулет как и все остальные, как машина - гуано. Если кто друг не в курсе, то это гибрид, т.е частично оно ездит на батарейках. У ней есть два режима - жрущий нервы (aka Eco) и жрущий бензин (aka Power). Последний видимо предназначен для поддержания американского движения "Fuck fuel ecomony". Суть в том что эко изрядно тупит, за городом мощщи постоянно не хватает и драдулет начинает перекручивать свой дохленький движочек, в результате от экономии и гибридности одно название. С power все проще и сложнее. В этом режиме движок перекручивается постоянно, в результате машинка начинает хоть как-то ехать, но горючку жрет в три горла. Бенз здесь как и у нас, где-то по тридцатке+ за литр. Нахуа этот режим вообще нужен - непонятно. В результате я решил что нервы я как-нибудь успокою, а бабло не казенное, поэтому езжу на эко.
А!! И эта хрень рыскает. На корявой дороге (плохой ее язык не поворачивается назвать) машина мечется из стороны в сторону. Не сильно, но раздражает. На хорошей дороге, она плавно перекладывает галсы с одной стороны на другую. Прикольно, до некоторой степени. Подруливать приходится постоянно. Впереди еще полтора тыка, посмотрим как пойдет.
Кстати, дешевенький ниссан, который я брал в том году, вел себя на голову лучше. Тойота - гавно, Ниссан рулит!!! ;))
Никогда больше не буду брать тойтоту.
Про примус можно сказать следующее: как транспорт - вполне себе ничего, драндулет как и все остальные, как машина - гуано. Если кто друг не в курсе, то это гибрид, т.е частично оно ездит на батарейках. У ней есть два режима - жрущий нервы (aka Eco) и жрущий бензин (aka Power). Последний видимо предназначен для поддержания американского движения "Fuck fuel ecomony". Суть в том что эко изрядно тупит, за городом мощщи постоянно не хватает и драдулет начинает перекручивать свой дохленький движочек, в результате от экономии и гибридности одно название. С power все проще и сложнее. В этом режиме движок перекручивается постоянно, в результате машинка начинает хоть как-то ехать, но горючку жрет в три горла. Бенз здесь как и у нас, где-то по тридцатке+ за литр. Нахуа этот режим вообще нужен - непонятно. В результате я решил что нервы я как-нибудь успокою, а бабло не казенное, поэтому езжу на эко.
А!! И эта хрень рыскает. На корявой дороге (плохой ее язык не поворачивается назвать) машина мечется из стороны в сторону. Не сильно, но раздражает. На хорошей дороге, она плавно перекладывает галсы с одной стороны на другую. Прикольно, до некоторой степени. Подруливать приходится постоянно. Впереди еще полтора тыка, посмотрим как пойдет.
Кстати, дешевенький ниссан, который я брал в том году, вел себя на голову лучше. Тойота - гавно, Ниссан рулит!!! ;))
Никогда больше не буду брать тойтоту.