Спрингфилд ИЛ.
Полеты- последнее время даются мне нелегко. Уже при взлете в голове появляется отголосок предстоящего кошмара. Где-то под переносицей зарождается давление тупой иглой в угол левого глаза. Или правого, в зависимости от того на какой стороне салона я сижу.
А вот уже при снижении приходит она- жопа. Игла, уже не тупая, ввинчивается в бровь, глаз отчаянно слезится, мозг взрывается. Полчаса/сорок минут трешака. Потом уже, на земле вытираю слезы и сопли и в течении часа окончательно прихожу в себя.
В прошлом году семейный врач выписала рецепт, но лекарство не было готово до отлета и начальник посоветовал безрецептный судафед, средство для разблокировки синусита. Тогда, в двух случаях сработало на ура при условии, что беру сразу две таблетки. Сегодня же, уже чувствую, не сработает. Пойду сдыхать, потом допишу.
А летим мы в Спрингфилд, штат Иллинойс, на плановую проверку джета. Проверка плановая, а мое присутствие на ней нет. Босс меня неожиданно "обрадовал" на прошлой неделе. Мы меняем переднюю стойку шасси и я, посмотрев, как это делается, осенью буду менять основные стойки. Мне совершенно не улыбалось лететь в США на десять дней, как показывает практика легко переходящие в месяц-полтора.
Итак, я буду крутиться вокруг самолета в ангаре, нервировать технарей и их начальство, суя повсюду свой нос. Это тот самый случай который ненавидят автомеханики, стоящий за плечом "терпила" выбешивает неимоверно. Но в авиации это не проходит, многомиллионные по цене машины заставляют сервис-центры вспоминать то самое правило "Клиент всегда прав". И вот я в роли клиента на десять дней привязан к самолету. Несомненно, полезный опыт, там пацаны знают свое дело очень туго и я рассчитываю воспользоваться этим шансом на всю катушку.
А вечером мне повезло, в пабе за ужином я отошел помыть руки, вернувшись обнаружил, что на моей стул опрокинули стакан с пивом. А так можно было бы не купаться). Паб-Obed-Isaac's пивоварня. Я не в восторге, хоть это и первая трапеза за весь день, и я голодный до состояния, что уже и есть-то не хочется, но эль жидкий, кофе отвратный, Reuben Burger жутко соленый. А вот пилотам по-кайфу. Они хорошо приняли на грудь, им завтра не работать, а лететь домой коммерческим рейсом, и клеились к местным бабам. Правда, Гийом, услышав, что бабы никогда не слыхали о Торонто!!!, не говоря уже об Оттаве, оскорбился и уткнулся в телевизор, Дейв же продолжал болтать и даже получил приглашение продолжить банкет в соседнем пабе, этот закрывался. Но пора было ехать в отель.
А вот уже при снижении приходит она- жопа. Игла, уже не тупая, ввинчивается в бровь, глаз отчаянно слезится, мозг взрывается. Полчаса/сорок минут трешака. Потом уже, на земле вытираю слезы и сопли и в течении часа окончательно прихожу в себя.
В прошлом году семейный врач выписала рецепт, но лекарство не было готово до отлета и начальник посоветовал безрецептный судафед, средство для разблокировки синусита. Тогда, в двух случаях сработало на ура при условии, что беру сразу две таблетки. Сегодня же, уже чувствую, не сработает. Пойду сдыхать, потом допишу.
А летим мы в Спрингфилд, штат Иллинойс, на плановую проверку джета. Проверка плановая, а мое присутствие на ней нет. Босс меня неожиданно "обрадовал" на прошлой неделе. Мы меняем переднюю стойку шасси и я, посмотрев, как это делается, осенью буду менять основные стойки. Мне совершенно не улыбалось лететь в США на десять дней, как показывает практика легко переходящие в месяц-полтора.
Итак, я буду крутиться вокруг самолета в ангаре, нервировать технарей и их начальство, суя повсюду свой нос. Это тот самый случай который ненавидят автомеханики, стоящий за плечом "терпила" выбешивает неимоверно. Но в авиации это не проходит, многомиллионные по цене машины заставляют сервис-центры вспоминать то самое правило "Клиент всегда прав". И вот я в роли клиента на десять дней привязан к самолету. Несомненно, полезный опыт, там пацаны знают свое дело очень туго и я рассчитываю воспользоваться этим шансом на всю катушку.
А вечером мне повезло, в пабе за ужином я отошел помыть руки, вернувшись обнаружил, что на моей стул опрокинули стакан с пивом. А так можно было бы не купаться). Паб-Obed-Isaac's пивоварня. Я не в восторге, хоть это и первая трапеза за весь день, и я голодный до состояния, что уже и есть-то не хочется, но эль жидкий, кофе отвратный, Reuben Burger жутко соленый. А вот пилотам по-кайфу. Они хорошо приняли на грудь, им завтра не работать, а лететь домой коммерческим рейсом, и клеились к местным бабам. Правда, Гийом, услышав, что бабы никогда не слыхали о Торонто!!!, не говоря уже об Оттаве, оскорбился и уткнулся в телевизор, Дейв же продолжал болтать и даже получил приглашение продолжить банкет в соседнем пабе, этот закрывался. Но пора было ехать в отель.