«И случай, бог изобретатель…»
С Днем космонавтики!
Как это было? В эти дни почти все публикации, передачи, фильмы пытаются с той или иной степенью подробности и достоверности ответить на этот вопрос. Что происходило в этот день 50 лет назад на космодроме Байконур? А потом?.. А до этого?..
Я вот тоже не остался в стороне. Потому что однажды встретился с человеком, который написал о Гагарине первую газетную заметку - за шесть лет до его знаменитого полета. Итак...
«И случай, бог изобретатель…»
В 1968-м Гагарин хотел взять интервью у автора первой заметки о самом себе
Известный факт биографии первого космонавта: в августе 1951 Юрий Гагарин поступил учиться в Саратовский индустриальный техникум. В октябре 1954 года он впервые пришёл в Саратовский аэроклуб, который закончил с отличием в 1955 году, тогда же и совершил свой первый самостоятельный полет на самолёте Як-18.
Гораздо менее известный факт: в тот день на аэродроме по заданию редакции оказались два сотрудника саратовской областной газеты «Заря молодежи», два Евгения - журналист Иванов и фотокорреспондент Соколов. 3 августа 1955 в газете появился их отчет о командировке под заголовком «День на аэродроме». После подробного описания прыжков парашютистов, были там и такие строчки:
«2 часа дня. Подъезжает автомашина. Из ее кузова выпрыгивают загорелые крепкие юноши. Вновь слышится знакомая команда:
- Товарищи спортсмены, строиться!
Начинается подготовка к полетам.
В этот день программа разнообразна.
Одни будут отрабатывать полет, другие - посадку, третьи - пойдут в зону, где им предстоит выполнять различные фигуры пилотажа.
Сегодня учащийся индустриального техникума комсомолец Юрий Гагарин совершает свой первый самостоятельный полет. Юноша волнуется. Но движения его четки и уверенны. Перед полетом он тщательно осматривает кабину, проверяет приборы и только после этого выводит свой «Як-18» на линию исполнительного старта. Гагарин поднимает правую руку, спрашивает разрешения на взлет.
- Взлет разрешаю, - передает по радио руководитель полетов Н.Ф. Пучик.
В воздух одна за другой взмывают машины. Инструктор Бошкин, наблюдая за взлетами своих питомцев, не может удержаться от похвалы:
- Молодцы, хлопцы!
Но вот машина снова на земле.
Начинается разбор только что окончившихся полетов. Инструктор А.А. Яранцев подробно объясняет спортсменам В. Меркулову, В. Бузову, Г. Гурьянову и А. Осипову причины ошибок, допущенных ими во время полета.
Незаметно пролетели несколько часов, проведенных на аэродроме.
Солнце склоняется к горизонту. Рабочий день на аэродроме окончен».
Узнав от товарищей, что о нем написали в газете, Гагарин, конечно же, захотел прочитать заметку сам, подержать в руках номер, но… «Газеты на аэродроме не оказалось, - писал он позже в книге «Дорога в космос», - достал я ее только через неделю в городе».
И тут же послал «Зарю молодежи» домой - маме, в Гжатск. Теперь этот номер саратовской «молодежки» можно увидеть и в экспозиции Музея космонавтики в Звездном городке. А фотографии Евгения Соколова, на которых будущий космонавт позирует на фоне своего Як-18, стали неотъемлемой частью гагаринской «иконографии» (самолет этот теперь тоже экспонат музея - саратовского краеведческого).
Корреспондент Евгений Иванов стал редактором «Зари молодежи», а позже - заместителем генерального директора ТАСС. В этом качестве в 1988 году он и дал мне (сотруднику все той же «Зари молодежи») интервью во время работы семинара-совещания собственных корреспондентов ТАСС Поволжья, Урала и Северного Кавказа. Конечно же, я спросил его, вспомнил ли он в апреле 1961-го свою заметку шестилетней давности с упоминанием имени курсанта Гагарина?
- К сожалению, нам так и не удалось познакомиться поближе, - Рассказал Евгений Иванович. - В 1955 году инструкторы саратовского аэроклуба не дали корреспондентам молодежной газеты как следует поговорить с ним - не хотели отвлекать Гагарина перед его первым самостоятельным полетом. Всего-то и материала хватило на 60-строчную информацию.
Через шесть лет после этого, в 1961 году ТАСС сообщил миру одну из самых сенсационных новостей за все время существования агентства: первый человек планеты - советский человек - в космосе! Увидев портрет и прочитав биографию героя, мы с Женей Соколовым тут же вспомнили, что уже встречались с этим человеком…
Ну, а 1968 году, уже не первый год работая в Москве, я наконец-то смог позвонить Гагарину. Между прочим, напомнил ему и про ту заметку. Он был очень рад возобновлению знакомства и сам предложил сделать об этом материал к Дню печати (прим.: в те годы свой профессиональный праздник журналисты отмечали 5 мая).
- Только на этот раз пусть космонавт возьмет интервью у журналиста! - совершенно неожиданно предложил он.
Стали договариваться о встрече - выяснилось, что и ему, и мне на днях предстоят служебные поездки. Решили еще раз созвониться и встретиться по возвращении. Уже в командировке, шагая по улице районного центра, услышал по радио о его гибели. Это тоже было сообщение ТАСС…
Газета «Новые времена в Саратове», 8 апреля 2011 г.
Как это было? В эти дни почти все публикации, передачи, фильмы пытаются с той или иной степенью подробности и достоверности ответить на этот вопрос. Что происходило в этот день 50 лет назад на космодроме Байконур? А потом?.. А до этого?..
Я вот тоже не остался в стороне. Потому что однажды встретился с человеком, который написал о Гагарине первую газетную заметку - за шесть лет до его знаменитого полета. Итак...
«И случай, бог изобретатель…»
В 1968-м Гагарин хотел взять интервью у автора первой заметки о самом себе
Известный факт биографии первого космонавта: в августе 1951 Юрий Гагарин поступил учиться в Саратовский индустриальный техникум. В октябре 1954 года он впервые пришёл в Саратовский аэроклуб, который закончил с отличием в 1955 году, тогда же и совершил свой первый самостоятельный полет на самолёте Як-18.
Гораздо менее известный факт: в тот день на аэродроме по заданию редакции оказались два сотрудника саратовской областной газеты «Заря молодежи», два Евгения - журналист Иванов и фотокорреспондент Соколов. 3 августа 1955 в газете появился их отчет о командировке под заголовком «День на аэродроме». После подробного описания прыжков парашютистов, были там и такие строчки:
«2 часа дня. Подъезжает автомашина. Из ее кузова выпрыгивают загорелые крепкие юноши. Вновь слышится знакомая команда:
- Товарищи спортсмены, строиться!
Начинается подготовка к полетам.
В этот день программа разнообразна.
Одни будут отрабатывать полет, другие - посадку, третьи - пойдут в зону, где им предстоит выполнять различные фигуры пилотажа.
Сегодня учащийся индустриального техникума комсомолец Юрий Гагарин совершает свой первый самостоятельный полет. Юноша волнуется. Но движения его четки и уверенны. Перед полетом он тщательно осматривает кабину, проверяет приборы и только после этого выводит свой «Як-18» на линию исполнительного старта. Гагарин поднимает правую руку, спрашивает разрешения на взлет.
- Взлет разрешаю, - передает по радио руководитель полетов Н.Ф. Пучик.
В воздух одна за другой взмывают машины. Инструктор Бошкин, наблюдая за взлетами своих питомцев, не может удержаться от похвалы:
- Молодцы, хлопцы!
Но вот машина снова на земле.
Начинается разбор только что окончившихся полетов. Инструктор А.А. Яранцев подробно объясняет спортсменам В. Меркулову, В. Бузову, Г. Гурьянову и А. Осипову причины ошибок, допущенных ими во время полета.
Незаметно пролетели несколько часов, проведенных на аэродроме.
Солнце склоняется к горизонту. Рабочий день на аэродроме окончен».
Узнав от товарищей, что о нем написали в газете, Гагарин, конечно же, захотел прочитать заметку сам, подержать в руках номер, но… «Газеты на аэродроме не оказалось, - писал он позже в книге «Дорога в космос», - достал я ее только через неделю в городе».
И тут же послал «Зарю молодежи» домой - маме, в Гжатск. Теперь этот номер саратовской «молодежки» можно увидеть и в экспозиции Музея космонавтики в Звездном городке. А фотографии Евгения Соколова, на которых будущий космонавт позирует на фоне своего Як-18, стали неотъемлемой частью гагаринской «иконографии» (самолет этот теперь тоже экспонат музея - саратовского краеведческого).
Корреспондент Евгений Иванов стал редактором «Зари молодежи», а позже - заместителем генерального директора ТАСС. В этом качестве в 1988 году он и дал мне (сотруднику все той же «Зари молодежи») интервью во время работы семинара-совещания собственных корреспондентов ТАСС Поволжья, Урала и Северного Кавказа. Конечно же, я спросил его, вспомнил ли он в апреле 1961-го свою заметку шестилетней давности с упоминанием имени курсанта Гагарина?
- К сожалению, нам так и не удалось познакомиться поближе, - Рассказал Евгений Иванович. - В 1955 году инструкторы саратовского аэроклуба не дали корреспондентам молодежной газеты как следует поговорить с ним - не хотели отвлекать Гагарина перед его первым самостоятельным полетом. Всего-то и материала хватило на 60-строчную информацию.
Через шесть лет после этого, в 1961 году ТАСС сообщил миру одну из самых сенсационных новостей за все время существования агентства: первый человек планеты - советский человек - в космосе! Увидев портрет и прочитав биографию героя, мы с Женей Соколовым тут же вспомнили, что уже встречались с этим человеком…
Ну, а 1968 году, уже не первый год работая в Москве, я наконец-то смог позвонить Гагарину. Между прочим, напомнил ему и про ту заметку. Он был очень рад возобновлению знакомства и сам предложил сделать об этом материал к Дню печати (прим.: в те годы свой профессиональный праздник журналисты отмечали 5 мая).
- Только на этот раз пусть космонавт возьмет интервью у журналиста! - совершенно неожиданно предложил он.
Стали договариваться о встрече - выяснилось, что и ему, и мне на днях предстоят служебные поездки. Решили еще раз созвониться и встретиться по возвращении. Уже в командировке, шагая по улице районного центра, услышал по радио о его гибели. Это тоже было сообщение ТАСС…
Газета «Новые времена в Саратове», 8 апреля 2011 г.