Две статьи опубликовали мне на блогах "Эха". Связаны обе статьи с проблемами Москвы и Подмосковья.
Мне кажется, что мой взгляд на их решение намного более вменяем, чем взгляд так называемых "экспертов", профессионально советующих нашим властям.
Вадим Скворцов, директор производственной фирмы, Моск.обл.: Каким образом действительно забрать часть доходов у Москвы?
Я уверен, что когда Сергей Шойгу реально заступит на полученную должность, он с командой сможет выработать более реализуемые и удачные предложения...
Первой и самой простой идеей по увеличению наполняемости подмосковных бюджетов могло бы стать увеличение в несколько раз ставки земельного налога и налога на недвижимость для не проживающих (не зарегистрированных) в Подмосковье собственников недвижимости, расположенной в Московской области.
Есть вторая, менее очевидная мера, которая, на мой взгляд, так же способна принести немалые деньги в бюджет Московской области. Эта мера заключается в разрешении консолидированной уплаты налогов в областной бюджет для фирм, филиалы которых расположены как в Подмосковье, так и в Москве. Такое же разрешение, кстати, надо принимать и в случае Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Т.е. необходимо дать предпринимателям выбор. Или они платят налоги так, как сегодня, когда для двух расположенных на разных сторонах МКАД магазинов надо вести две бухгалтерии и сдавать отчёты в две налоговых инспекции, либо они платят все налоги в области.
Вадим Скворцов, директор производственной фирмы, Моск.обл.: Как объединить Подмосковье с "Москвой" не трогая Москвы?
Вместо расширения Москвы, порождающего только проблемы, надо, наоборот, произвести сегодня сужение Столичного Региона...
На мой взгляд, вместо расширения Москвы, порождающего только проблемы, надо, наоборот, произвести сегодня сужение Столичного Региона! Для такой операции предыдущий мэр Москвы Лужков даже построил естественную границу, называемую Третье транспортное кольцо (ТТК). Вот по этой границе и надо очертить Москву, как столичный город-регион. Всё, что за ТТК - пусть будет Подмосковье.
Как вариант, можно рассмотреть так же ограничение территории Столицы-Москва периметром строящегося четвёртого транспортного кольца или периметром Московской кольцевой железной дороги.
Вадим Скворцов, директор производственной фирмы, Моск.обл.: Каким образом действительно забрать часть доходов у Москвы?
Я уверен, что когда Сергей Шойгу реально заступит на полученную должность, он с командой сможет выработать более реализуемые и удачные предложения...
Первой и самой простой идеей по увеличению наполняемости подмосковных бюджетов могло бы стать увеличение в несколько раз ставки земельного налога и налога на недвижимость для не проживающих (не зарегистрированных) в Подмосковье собственников недвижимости, расположенной в Московской области.
Есть вторая, менее очевидная мера, которая, на мой взгляд, так же способна принести немалые деньги в бюджет Московской области. Эта мера заключается в разрешении консолидированной уплаты налогов в областной бюджет для фирм, филиалы которых расположены как в Подмосковье, так и в Москве. Такое же разрешение, кстати, надо принимать и в случае Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Т.е. необходимо дать предпринимателям выбор. Или они платят налоги так, как сегодня, когда для двух расположенных на разных сторонах МКАД магазинов надо вести две бухгалтерии и сдавать отчёты в две налоговых инспекции, либо они платят все налоги в области.
Вадим Скворцов, директор производственной фирмы, Моск.обл.: Как объединить Подмосковье с "Москвой" не трогая Москвы?
Вместо расширения Москвы, порождающего только проблемы, надо, наоборот, произвести сегодня сужение Столичного Региона...
На мой взгляд, вместо расширения Москвы, порождающего только проблемы, надо, наоборот, произвести сегодня сужение Столичного Региона! Для такой операции предыдущий мэр Москвы Лужков даже построил естественную границу, называемую Третье транспортное кольцо (ТТК). Вот по этой границе и надо очертить Москву, как столичный город-регион. Всё, что за ТТК - пусть будет Подмосковье.
Как вариант, можно рассмотреть так же ограничение территории Столицы-Москва периметром строящегося четвёртого транспортного кольца или периметром Московской кольцевой железной дороги.