Соль морская, - Соль дорожная.
Оригинал взят уinterrnoв Соль морская, - Соль дорожная.
29 сентября 2012 года с 16-00 в Москве по адресу г. Москва, ул. Понтрягина, д. 17, к. 1. в здании школы № 1368 состоялись Общественные обсуждения в форме слушаний посвященные вопросу обсуждения оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС)ТЕХНОЛОГИИ ЗИМНЕЙ
УБОРКИ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ МАГИСТРАЛЕЙ, УЛИЦ, ПРОЕЗДОВ И ПЛОЩАДЕЙ(объектов дорожного хозяйства г. Москвы)С ПРИМЕНЕНИЕМ ПРОТИВОГОЛОЛЕДНЫХ РЕАГЕНТОВ на зимние периоды 2012 гг. и далее).
Нам - жителям Москвы стало известно см. http://www.dgkh.ru/?dog-newteh, что власти Москвы пытаются утвердить технологию борьбы с обледенением дорог на основе использования различных хлоридов - техническая соль и бишофита. (Бишофит - природный минерал, основным компонентом которого является хлористый магний шестиводный (MgCl26H2O)). Вместо применения современных антигололедных реагентов нас хотят затащить назад в 90-е. Фактически то, что предполагается сыпать на московские дороги - это морская соль высохших морей, которую добывают из шахт методом закачки туда воды и затем откачки оттуда соляного раствора, который и планируется выливать в огромных количествах на дороги Москвы. Идеальная концентрация соли в таком растворе для эффективного разъедания льда - это 29 %. Но концентрированный раствор морской соли сам становиться при такой концентрации смазкой - напоминающей по своим свойствам шампунь - коэффициент скольжения увеличивается в разы, не давая фактически никакой выгоды от растворения льда, поэтому решено лить на дороги концентрацию 24 %. При такой концентрации при московских зимних температурах раствор начинает мерзнуть - фактически это означает, что около 4 % соли идет на энергетическую поддержку жидкого состояния раствора и только 20 % идет на растворение льда - фактически это означает, что на московские дороги надо вылить МОРЕ!! Какую угрозу представляет из себя морская соль для зеленных насаждений, металлических конструкций, кузовов машин, обуви и одежды москвичей, животных, чьи лапы попадают в переохлажденный агрессивный раствор, для легкий жителей вынужденных дышать мелкой взвесью соленой водяной пыли поднимаемой проезжающим автотранспортом - знают все!
Воистину - это «нововведение» - это возврат в 90-е, Москву собираются просто залить соленой водой в купе с гранитной крошкой.
На слушания пришло более 80-ти активных граждан Москвы, которые очень резко высказались против "новых"-старых технологий!!
Инициативная группа жителей города Москва
Телефон для справок 89859163596
sreda858@gmail.comФайл можно взять здесь
29 сентября 2012 года с 16-00 в Москве по адресу г. Москва, ул. Понтрягина, д. 17, к. 1. в здании школы № 1368 состоялись Общественные обсуждения в форме слушаний посвященные вопросу обсуждения оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС)ТЕХНОЛОГИИ ЗИМНЕЙ
УБОРКИ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ МАГИСТРАЛЕЙ, УЛИЦ, ПРОЕЗДОВ И ПЛОЩАДЕЙ(объектов дорожного хозяйства г. Москвы)С ПРИМЕНЕНИЕМ ПРОТИВОГОЛОЛЕДНЫХ РЕАГЕНТОВ на зимние периоды 2012 гг. и далее).
Нам - жителям Москвы стало известно см. http://www.dgkh.ru/?dog-newteh, что власти Москвы пытаются утвердить технологию борьбы с обледенением дорог на основе использования различных хлоридов - техническая соль и бишофита. (Бишофит - природный минерал, основным компонентом которого является хлористый магний шестиводный (MgCl26H2O)). Вместо применения современных антигололедных реагентов нас хотят затащить назад в 90-е. Фактически то, что предполагается сыпать на московские дороги - это морская соль высохших морей, которую добывают из шахт методом закачки туда воды и затем откачки оттуда соляного раствора, который и планируется выливать в огромных количествах на дороги Москвы. Идеальная концентрация соли в таком растворе для эффективного разъедания льда - это 29 %. Но концентрированный раствор морской соли сам становиться при такой концентрации смазкой - напоминающей по своим свойствам шампунь - коэффициент скольжения увеличивается в разы, не давая фактически никакой выгоды от растворения льда, поэтому решено лить на дороги концентрацию 24 %. При такой концентрации при московских зимних температурах раствор начинает мерзнуть - фактически это означает, что около 4 % соли идет на энергетическую поддержку жидкого состояния раствора и только 20 % идет на растворение льда - фактически это означает, что на московские дороги надо вылить МОРЕ!! Какую угрозу представляет из себя морская соль для зеленных насаждений, металлических конструкций, кузовов машин, обуви и одежды москвичей, животных, чьи лапы попадают в переохлажденный агрессивный раствор, для легкий жителей вынужденных дышать мелкой взвесью соленой водяной пыли поднимаемой проезжающим автотранспортом - знают все!
Воистину - это «нововведение» - это возврат в 90-е, Москву собираются просто залить соленой водой в купе с гранитной крошкой.
На слушания пришло более 80-ти активных граждан Москвы, которые очень резко высказались против "новых"-старых технологий!!
Инициативная группа жителей города Москва
Телефон для справок 89859163596
sreda858@gmail.comФайл можно взять здесь