Продолжаю беззастенчивую рекламу замечательного писателя.

[earlyhawk]

Обычный парижанин со средним достатком, выходит в субботу утром из дома, выкатывает из гаража маленький флаер с движком 15 л.с., и на скорости 50 узлов летит в пригород. Посадив флаер на любую 50-метровую дорожку или на лужайку, он гуляет среди природы, а затем, на том же флаере летит в город, скажем, на Марсово поле - там телебашня, так что

Comments

[acantharia]

если все толпы, которые сейчас пристроены в пробки и никого не трогают, начнут безнаказанно джигитствовать в воздухе, ПЦ сколько народу передохнет в ДТП авиакатастрофах. В небо регулировщика не поставить.

[earlyhawk]

Это, батенька, вопрос соотв. культуры. Если сейчас резко пересадить кавалеристов времён Будёного за руль, аварий тоже будет дохренища.

Речь о систематическом недопущении самой возможности использования малой авиации. Разумеется, сейчас нет соотв. культуры, и проблему в пределах 1-2 поколений не решить.

[kot__matroskin]

Сколько лет существует культура руля и четырех колес? И как это страхует тебя от того, что в жопу на светофоре тебе паркуется укуренный долбоеб?

[earlyhawk]

Никак не страхует. Просто даже на поле разойтись проще, что говорить в 3-м. пространстве.

Ещё раз: я понимаю, что тут вагон технико-социальных вопросов.

Тема-то не о них. Ясно, что ничего подобного в текущей цивилизации уже, скорее всего, не будет. Вопрос: почему это так? Из-за сложностей обеспечения?

Хрен =)

[kot__matroskin]

Дело в том, что относительной свободой эволюций в воздухе у нас обладают только вояки, которых УЧАТ. Долго, трудно, и много. И далеко не каждый вояка пришедший в училище становится летчиком. Многие остаются на земле. Именно потому, что не могут. Летчика аэрофлота за такие "свободы в воздухе" запросто могут навсегда отстранить от полетов. И скольких УЖЕ отстранили. А как дорвется народ.... У нас же первыми дорвутся мальчики мажоры, детки богатых родителей, которые и без самолетов народ давят на зебрах. И даже бог бы с ними, побьются - генофонд целее будет )

но вот представь ЧТО произойдет, когда такой мальчик мажор на своей сессне повезет блядей смотреть, как садится народ в шарике?

Заметь, речь не про административные последствия. М

[earlyhawk]

Ещё раз, последний:

Я не считаю, что в современном обществе возможно описанное в статье.

И очень жаль, что это так.

[chinz]

Вопрос: почему это так?

А не в психологии дело? Подобное явление (массовое использование воздушного транспорта) имхо, возможно, только если оно бы действительно стало массовым. А очень многие люди не любят высоту, боятся летать, ошибочно считают, что на земле безопаснее.

[earlyhawk]

http://sparrow-hawk.livejournal.com/1878589.html

[chinz]

Первый коммент!!!!!!!

[acantharia]

пожалуй, да, в этом что-то есть :)
Наверно, всё потому, что авиация сразу стала военной

[earlyhawk]

"Следующий хронологический этап - II мировая война. В отличие от I мировой, она имела широкий театр военно-воздушных действий, охвативший четверть неба планеты. Десятки тысяч летательных аппаратов сотен разных конструкций, 6 лет боролись за существование в непрерывных боях и жестких условиях эксплуатации, от льдов заполярья до выжженных пустынь Африки и бескрайнего океана Полинезии. Их собирали с грубыми нарушениями регламентов и гоняли на износ. Их расстреливали из пулеметов и зенитнок, латали дыры от пуль и осколков жестью и фанерой, и снова отправляли в бой. Их заправляли дрянным топливом и маслом, их движки перегревались от сверхрасчетных перегрузок, а несущие плоскости подвергались сверхнормативным нагрузкам, когда пилоты соревновались в искусстве убивать друг друга, и уходить от смерти. Их то и дело роняли с разных высот при экстренных посадках, их поднимали с качающихся палуб авианосцев, и сажали на те же палубы. Их засыпали мелким песком, поджигали напалмом и гасили едкой пеной

[acantharia]

я к тому, что все пространство, особенно над городами, напичкано ПВО, и военные-то как раз не хотят, чтоб в воздухе летало что-то лишнее и мешало бы их обзору