Строящиеся буксиры проекта 23470 на Ярославском судостроительном заводе.
Предлагаю Вашему вниманию подборку фотографий строящихся для ВМФ РФ буксиров проекта 23470 на Ярославском судостроительном заводе.
Даты фото--середина августа 2017 года.
Общая панорама
2 пока еще безымянный на стапеле
3 Слева Андрей Степанов, справа Сергей Балк
4 Массивный однако кран на Сергее Балке
5 Степанов
6 Стапель завода
7 Общая панорама
8 Еще одна
9 И еще одна
10 Вид ночью
11 Макет буксира. Вертолет Ка-27ПС, обратите внимание на синие контейнеры.
12 сверху
13
14
Характеристики буксира
Проектант судна - ЦКБ «Балтсудопроект».
Морской буксир проекта 23470 соответствует требованиям Правил Российского морского регистра судоходства класса KM*Arc4 [1] AUT1 FF3WS EPP Helideck Tug и предназначен для:
выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде;
проводки судов в акватории портов и постановки к причалу;
выполнения эскортных операций в море;
тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, а также для тушения горящего на воде топлива;
снятия с мели кораблей и судов.
В кормовой оконечности судна расположена вертолетная площадка для приёма и взлёта вертолетов.
Наличие крана грузоподъемностью 20 т при вылете стрелы 13 м с активной компенсацией качки позволяет буксиру самостоятельно выполнять грузовые операции и обслуживать вертолетную площадку как на тихой воде, так и в морских условиях.
Главные размерения судна:
длина наибольшая, м 69,75;
ширина наибольшая, м 15,0;
высота борта до ВП, м 6,7;
осадка наибольшая, м 5,2.
Дальность плавания 300 миль. Автономность 30 суток. Тяга на швартовых около 80 тонн.
Головной морской буксир проекта 23470 «Сергей Балк», строительный номер 410, был заложен 30 октября 2014 года. Спущен на воду 27 декабря 2016 года. Будет служить на Черноморском Флоте.
Морской буксир «Андрей Степанов» (заводской номер 411) был заложен 23 июля 2015 года. Спущен на воду 29 июня 2017 года. Будет служить на ТОФ.
Дата закладки 3ого корпуса и его название в СМИ не фигурировали.
Даты фото--середина августа 2017 года.
Общая панорама
2 пока еще безымянный на стапеле
3 Слева Андрей Степанов, справа Сергей Балк
4 Массивный однако кран на Сергее Балке
5 Степанов
6 Стапель завода
7 Общая панорама
8 Еще одна
9 И еще одна
10 Вид ночью
11 Макет буксира. Вертолет Ка-27ПС, обратите внимание на синие контейнеры.
12 сверху
13
14
Характеристики буксира
Проектант судна - ЦКБ «Балтсудопроект».
Морской буксир проекта 23470 соответствует требованиям Правил Российского морского регистра судоходства класса KM*Arc4 [1] AUT1 FF3WS EPP Helideck Tug и предназначен для:
выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде;
проводки судов в акватории портов и постановки к причалу;
выполнения эскортных операций в море;
тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, а также для тушения горящего на воде топлива;
снятия с мели кораблей и судов.
В кормовой оконечности судна расположена вертолетная площадка для приёма и взлёта вертолетов.
Наличие крана грузоподъемностью 20 т при вылете стрелы 13 м с активной компенсацией качки позволяет буксиру самостоятельно выполнять грузовые операции и обслуживать вертолетную площадку как на тихой воде, так и в морских условиях.
Главные размерения судна:
длина наибольшая, м 69,75;
ширина наибольшая, м 15,0;
высота борта до ВП, м 6,7;
осадка наибольшая, м 5,2.
Дальность плавания 300 миль. Автономность 30 суток. Тяга на швартовых около 80 тонн.
Головной морской буксир проекта 23470 «Сергей Балк», строительный номер 410, был заложен 30 октября 2014 года. Спущен на воду 27 декабря 2016 года. Будет служить на Черноморском Флоте.
Морской буксир «Андрей Степанов» (заводской номер 411) был заложен 23 июля 2015 года. Спущен на воду 29 июня 2017 года. Будет служить на ТОФ.
Дата закладки 3ого корпуса и его название в СМИ не фигурировали.