Крейсера "Червона Украина" и "Адмирал Фокин". Камчатка

[eagle_rost]

Появились интересные фото, на котором есть оба ракетных крейсера, входивших в состав 173 бригада ракетных кораблей Камчатской флотилии ТОФ.

Comments

[eagle_rost]

была 173 бригада эсминцев, затем противолодочных кораблей, затем ракетных
Официальная историческая справка:
Крейсер заложен 31 июля 1979 года на судостроительном заводе “Имени 61-го коммунара” как ркр “Червона Украина”. Назван по ходатайству Совета ветеранов Великой Отечественной войны КЧФ в честь крейсера, погибшего в 1942 году в Севастопольской бухте, защищая Севастополь.
Спущен на воду 27 июля 1982 года.
01 декабря 1986 года на 10-й Оперативной эскадре ТОФ сформирован экипаж. Приказом МО СССР №-284 от 10 августа 1988 года зачислен почётным матросом Герой Советского Союза, кавалер орденов Славы 3-х степеней гвардии старшина в отставке Дубинда Павел Христофорович.
С 15 августа по 1 декабря 1989 года корабль проходил ходовые и государственные испытания.
25 декабря 1989 года крейсер принят в состав ВМФ СССР.
07 января 1990 года на крейсере поднят Военно-морской флаг СССР.
С 27 сентября по 05 ноября 1990 года крейсер в охранении ЭМ “Быстрый” совершил межфлотский переход из порта Севастополь в порт Петропавловск-Камчатский с выполнением задач боевой службы. В ходе перехода с 22 по 24 октября осуществил деловой заход в порт Камрань (СР Вьетнам). Переход и выполнение задач боевой службы оценены на “хорошо”.
С приходом на КТОФ 05 ноября 1990 года крейсер зачислен в состав 173 бригады ракетных кораблей Камчатской флотилии.
По итогам БП за 1991 год корабль занял второе место по боевой подготовке, объявлен лучшим кораблём КТОФ по ракетной подготовке за 1991 год.
В 1991 году были успешно выполнены ракетная стрельба крылатыми ракетами по морской цели и стрельба по ракето-мишени ”Малахит” УМЗРК “Форт”.
26 июля 1992 года на крейсере был спущен Военно-морской флаг СССР и поднят Андреевский флаг.
Крейсер был объявлен лучшим на КТОФ по ракетно-артиллерийской подготовке и ПВО и завоевал приз ГК ВМФ за стрельбу крылатыми ракетами по морской цели и стрельбу по 3-м ракето-мишеням ”Малахит” УМЗРК “Форт”.
В 1991 - 1994 годах крейсер являлся лучшим кораблем соединения.
В 1994 году крейсер объявлен лучшим кораблем 1 ранга на КВФ.
В 1995 году крейсер после длительной стоянки осуществил за 4 суток переход из пункта базирования Петропавловска - Камчатского во Владивосток на морской парад в честь празднования 50-летия Мира на Тихом океане (2 сентября).
04 сентября 1995 корабль переведен в состав 36 дивизии ракетных кораблей 10 Оперативной эскадры.

[ext_2480437]

В конце августа 1995 экипажу сказали, что идут лишь на парад. А по окончанию его, внезапно выяснилось, что местом дислокации объявлена бухта Абрек... С крейсера списалось куча народа - не захотели перебираться с Завойко в Техас. По всем кораблям эскадры собирали желающих служить на нем.

[eagle_rost]

это первый раз, сколько еще таких случаев потери экипажа было?

[ext_3312952]

Хорошо это помню. В те годы выходы в море были редкостью. За несколько дней до этого "Сторожевой" сходил с ветеранами Курильского десанта на Шумшу. С "Червоны" народ чуть позже побежал обратно.

[ext_2480437]

Тут нашего брата называют земляным червяком: https://m.vk.com/wall-133441491_6586?from=feedback&reply=7073#reply7073

173 Бригада

[ext_6351622]

С марта 1994 года по декабрь 1995 года служил на "Сторожевом". Сначала гнали его со Владика с "Дальзавода" до П-Камчатского. Потом нас очень сильно "строили" и перевоспитывали после Владивостокских вольностей. Потом ходили, часто, обеспечивали район. Иногда сменяя или на пару с "Летучим". Но уже тогда плохо было с экипажем - для выхода с нескольких кораблей народ собирали... И этот поход на Курилы помню - побухали с ветеранами знатно))). Тогда еще "Червона Украина" стояла глухо - раза два-три на моей памяти из Авачинской бухты выглянет и снова к пирсу. Когда ближе к дембелю предложили перейти со "Сторожа" на "Червону" - мол она во Владик уходит и тебе удобней будет увольняться из Владика - не согласился. Этот крейсер столько ломали, что веры в него не было никакой. Свой корабль надежней и в плане экипажа и в плане доверия.