Гребной канал в Крылатском!
В августе 2014 года на Гребном канале в Крылатском пройдёт Чемпионат мира по гребле на байдарках и каноэ, в рамках подготовки к которому 70% сооружений на канале будут отремонтированы или построены заново. К чемпионату мира это уникальное спортивное сооружение станет самым современным по инфраструктуре и оснащению в мире. Сегодня группа журналистов по приглашению Департамента строительства г. Москвы посетила этот объект и посмотрела ход работ и готовность сооружения.
Гребной канал "Крылатское" построен в 1972-1973 году по проекту архитектора Кузьмина и инженера Васильева к чемпионату Европы по академической гребле 1973 года. В 1980 году на канале проходили соревнования по академической гребле и гребле на байдарках и каноэ в рамках летних Олимпийских игр. Длина канала - 2300 м. Ширина основного русла канала - 125 м, возвратного - 75 м, глубина 3 - 3,5 м. В основном русле можно разместить 6 дорожек для академической гребли и 9 - для соревнований на байдарках и каноэ. В финишной зоне - зрительские трибуны на 3400 мест под крышей-козырьком. Вот так Гребной канал выглядел в дни Олимпиады-80.
Генеральный директор КП ОУСЦ "Крылатское" Руслан Безкоровайный рассказывает о подготовке канала к чемпионат мира по гребле на байдарках и каноэ.
Работы первого этапа реконструкции проводились с ноября 2011 года по май 2012 года. Были построены два соединительных канала с двумя мостами, для видеосъемки смонтировали монорельсовую систему длинной 250 метров, не имеющую аналогов в мире. Видеокамера двигается за спортсменами со скоростью 60 км/час.
В общей сложности строители благоустроили территорию площадью 40 тысяч квадратных метров.
Вот на этой трибуне я встречал рассвет в июне 1985 года после выпускного вечера :). Сейчас это мероприятие будет выглядеть еще красивее, так как солнце будет вставать на фоне небоскребов Москва-сити.
Установлено новое информационное табло, яркость которого позволяет вести трансляцию даже в такой солнечный день, как сегодня.
При строительстве обводных каналов была создана дамба для переброса тяжелой техники на остров. Затем дамбу разобрали. За неделю строительных работ строители вывезли около 22 тысяч кубометров грунта.
Появилась самая современная на сегодняшний день финишная вышка с помещениями для судей, журналистов и ложами почетных гостей.
Ну кто же откажется залезть на крышу :).
Виды открывается потрясающий.
Начальник службы по подготовке территорий Департамента строительства Москвы Игорь Сучков рассказал о работах второго этапа, которые ведутся сейчас. Завершить эти работы, в том числе благоустройство территории и восстановление дорожного покрытия, планируется в мае 2014 года.
Проводятся работы по строительству четырехэтажного общежития для 100 спортсменов, которые будут размещаться в 84-х комнатах на время проведения соревнований и тренировок.
Завершить строительство планируется до 01 июля 2014 года.
На стройке конечно есть что поснимать, но мы приехали на Гребной канал и поэтому пройдем к эллингам, которые были также реконструированы во время первого этапа.
Никогда бы не подумал, что обувь спортсмена жестко приделана к элементам лодки.
Эта академическая лодка сделано в Италии, весит всего около 27 кг и стоит около 60,000 евро. Не дешевое удовольствие.
Вот такой небольшой репортаж. С 6 по 10 августа 2014 года будем болеть за наших гребцов. Удачи им и победы в Чемпионате мира по гребле на байдарках и каноэ!
Гребной канал "Крылатское" построен в 1972-1973 году по проекту архитектора Кузьмина и инженера Васильева к чемпионату Европы по академической гребле 1973 года. В 1980 году на канале проходили соревнования по академической гребле и гребле на байдарках и каноэ в рамках летних Олимпийских игр. Длина канала - 2300 м. Ширина основного русла канала - 125 м, возвратного - 75 м, глубина 3 - 3,5 м. В основном русле можно разместить 6 дорожек для академической гребли и 9 - для соревнований на байдарках и каноэ. В финишной зоне - зрительские трибуны на 3400 мест под крышей-козырьком. Вот так Гребной канал выглядел в дни Олимпиады-80.
Генеральный директор КП ОУСЦ "Крылатское" Руслан Безкоровайный рассказывает о подготовке канала к чемпионат мира по гребле на байдарках и каноэ.
Работы первого этапа реконструкции проводились с ноября 2011 года по май 2012 года. Были построены два соединительных канала с двумя мостами, для видеосъемки смонтировали монорельсовую систему длинной 250 метров, не имеющую аналогов в мире. Видеокамера двигается за спортсменами со скоростью 60 км/час.
В общей сложности строители благоустроили территорию площадью 40 тысяч квадратных метров.
Вот на этой трибуне я встречал рассвет в июне 1985 года после выпускного вечера :). Сейчас это мероприятие будет выглядеть еще красивее, так как солнце будет вставать на фоне небоскребов Москва-сити.
Установлено новое информационное табло, яркость которого позволяет вести трансляцию даже в такой солнечный день, как сегодня.
При строительстве обводных каналов была создана дамба для переброса тяжелой техники на остров. Затем дамбу разобрали. За неделю строительных работ строители вывезли около 22 тысяч кубометров грунта.
Появилась самая современная на сегодняшний день финишная вышка с помещениями для судей, журналистов и ложами почетных гостей.
Ну кто же откажется залезть на крышу :).
Виды открывается потрясающий.
Начальник службы по подготовке территорий Департамента строительства Москвы Игорь Сучков рассказал о работах второго этапа, которые ведутся сейчас. Завершить эти работы, в том числе благоустройство территории и восстановление дорожного покрытия, планируется в мае 2014 года.
Проводятся работы по строительству четырехэтажного общежития для 100 спортсменов, которые будут размещаться в 84-х комнатах на время проведения соревнований и тренировок.
Завершить строительство планируется до 01 июля 2014 года.
На стройке конечно есть что поснимать, но мы приехали на Гребной канал и поэтому пройдем к эллингам, которые были также реконструированы во время первого этапа.
Никогда бы не подумал, что обувь спортсмена жестко приделана к элементам лодки.
Эта академическая лодка сделано в Италии, весит всего около 27 кг и стоит около 60,000 евро. Не дешевое удовольствие.
Вот такой небольшой репортаж. С 6 по 10 августа 2014 года будем болеть за наших гребцов. Удачи им и победы в Чемпионате мира по гребле на байдарках и каноэ!