НПО им. С.А.Лавочкина, г. Химки МО Часть 3.
В моих предыдущих репортажах мы осмотрели экспонаты, если можно так назвать оригинальные , музея НПО им. С.А.Лавочкина. Но мало кто знает, что в закрытой части НПО им. Лавочкина имеется, в шутку называемый, "Ангар-18". Тут по различным фотографиям, рисункам, чертежам воссоздают американскую космическую технику и оборудование. Естественно, все это в космос не полетит, но это актуально для разработки новых образцов.
В этом ангаре группа энтузиастов под руководством Руслана Владимировича Комаева восстанавливает, а также делает макеты различных космических аппаратов, в том числе и действующую модель Лунохода-2, полностью идентичную той, что работала на Луне. Многие детали изготовлены по оригинальным чертежам.
Пульт управления действующей моделью "Луноход-2".
Все понятно, многие изделия производились в НПО им. С.А.Лавочкина, но увидеть образцы американской техники я, честно говоря не ожидал. Руслан Владимирович встретил нас у входа в "Ангар-18" на фоне спускаемой капсулы американского корабля "Аполлон". Капсула была воссоздана по фотографиям, эскизам и чертежам найденным в интернете.
Основное назначение корабля - доставка астронавтов на Луну; также были совершены беспилотные полёты и управляемые околоземные полёты; модификации "Аполлона" использовались для доставки 3 экипажей на орбитальную станцию "Скайлэб" и для стыковки с советским космическим кораблём "Союз-19" по программе "Союз" - "Аполлон". Корабль состоит из основного блока (спускаемый на Землю отсек экипажа и двигательный отсек) и лунного модуля (посадочная и взлётная ступени), в котором астронавты совершают посадку и стартуют с Луны.
Макет будут соответствовать оригиналу как внешне, так и внутри. Кресла астронавтов корабля Apollo.
Люк спускаемой капсулы американского корабля "Аполлон" воссозданный с 100% точностью.
"Изготовление" корректирующих двигателей посадочной капсулы Apollo
Еще одна неожиданность. Американский луноход программы Apollo, на котором астронавты передвигались по Луне. Так называемый Moonbuggy.
Кресла Moonbuggy в деталях.
Ну и конечно же огромное количество советской и российской техники, как макетов, так и оригинальных изделий. На фото внизу манипулятор для сбора грунта.
Спускаемый модуль "Венера-7" (макет для термовакуумных испытаний) с выпущенным парашютом.
"Гагаринский" спускаемый отсек восстанавливается с точностью оригинала.
Аппарат, который был заказан Министерством Финансов РФ для проведения электронных платежей. Проект так и не был осуществлен.
Макет "Марс-3" в сборе. Интересно то, что некоторые детали в макетах - оригинальные.
Можно сказать, что "звёздная пыль", но пыль, увы, земная. В планах Р.В. Комаева создание детского космического центра, где любой мальчишка или девчонка смогли бы управлять луноходом, посидеть в настоящем космическом корабле и, вообще, увидеть своими глазами то, что сейчас видят только специалисты. Как Вы видите экспонатов и желания хватает, все банально упирается в помещение и финансирование.
Группа энтузиастов создающая, в свободное от работы время, макеты космической техники под руководством Руслана Комаева у пульта управления "Луноход-2".
И еще раз огромное спасибо руководству НПО им. С.А.Лавочкина отважившееся пустить блогеров на территорию закрытого предприятия. Надеюсь, что другие предприятия космической промышленности последуют этому примеру и мы сможем увидеть еще много всего интересного.
Музей НПО им. С.А.Лавочкина. Часть 1.
Музей НПО им. С.А.Лавочкина. Часть 2.
В этом ангаре группа энтузиастов под руководством Руслана Владимировича Комаева восстанавливает, а также делает макеты различных космических аппаратов, в том числе и действующую модель Лунохода-2, полностью идентичную той, что работала на Луне. Многие детали изготовлены по оригинальным чертежам.
Пульт управления действующей моделью "Луноход-2".
Все понятно, многие изделия производились в НПО им. С.А.Лавочкина, но увидеть образцы американской техники я, честно говоря не ожидал. Руслан Владимирович встретил нас у входа в "Ангар-18" на фоне спускаемой капсулы американского корабля "Аполлон". Капсула была воссоздана по фотографиям, эскизам и чертежам найденным в интернете.
Основное назначение корабля - доставка астронавтов на Луну; также были совершены беспилотные полёты и управляемые околоземные полёты; модификации "Аполлона" использовались для доставки 3 экипажей на орбитальную станцию "Скайлэб" и для стыковки с советским космическим кораблём "Союз-19" по программе "Союз" - "Аполлон". Корабль состоит из основного блока (спускаемый на Землю отсек экипажа и двигательный отсек) и лунного модуля (посадочная и взлётная ступени), в котором астронавты совершают посадку и стартуют с Луны.
Макет будут соответствовать оригиналу как внешне, так и внутри. Кресла астронавтов корабля Apollo.
Люк спускаемой капсулы американского корабля "Аполлон" воссозданный с 100% точностью.
"Изготовление" корректирующих двигателей посадочной капсулы Apollo
Еще одна неожиданность. Американский луноход программы Apollo, на котором астронавты передвигались по Луне. Так называемый Moonbuggy.
Кресла Moonbuggy в деталях.
Ну и конечно же огромное количество советской и российской техники, как макетов, так и оригинальных изделий. На фото внизу манипулятор для сбора грунта.
Спускаемый модуль "Венера-7" (макет для термовакуумных испытаний) с выпущенным парашютом.
"Гагаринский" спускаемый отсек восстанавливается с точностью оригинала.
Аппарат, который был заказан Министерством Финансов РФ для проведения электронных платежей. Проект так и не был осуществлен.
Макет "Марс-3" в сборе. Интересно то, что некоторые детали в макетах - оригинальные.
Можно сказать, что "звёздная пыль", но пыль, увы, земная. В планах Р.В. Комаева создание детского космического центра, где любой мальчишка или девчонка смогли бы управлять луноходом, посидеть в настоящем космическом корабле и, вообще, увидеть своими глазами то, что сейчас видят только специалисты. Как Вы видите экспонатов и желания хватает, все банально упирается в помещение и финансирование.
Группа энтузиастов создающая, в свободное от работы время, макеты космической техники под руководством Руслана Комаева у пульта управления "Луноход-2".
И еще раз огромное спасибо руководству НПО им. С.А.Лавочкина отважившееся пустить блогеров на территорию закрытого предприятия. Надеюсь, что другие предприятия космической промышленности последуют этому примеру и мы сможем увидеть еще много всего интересного.
Музей НПО им. С.А.Лавочкина. Часть 1.
Музей НПО им. С.А.Лавочкина. Часть 2.