Автомобили Москвич и Спутник V. Что общего?
В октябре 1929 года началось строительство Московского автосборочного завода, рассчитанного на сборку 24 тысяч автомобилей в год. До 1933 г. выпускал автомобили "Форд-А"и "Форд-АА". В 1933 году Автосборочный завод им. КИМ стал филиалом Горьковского автозавода и перешёл полностью на выпуск автомобиля "ГАЗ-АА". После войны предприятие наладило серийный выпуск легковых малолитражных автомобилей "Москвич-400".
1. Кстати, сайт АЗЛК до сих пор работает, такая "капсула времени" в сети. Можно посмотреть историю завода, инструкции по эксплуатации, каталог запчастей с ценами 2002 года.
2. Короче, после частых простоев, в 2004 году предприятию пришел трындец. Новый корпус занял Renault, а остальные стояли в заброшенном виде.
2. Бывший музей АЗЛК стал Музеем восстания машин, но сейчас он тоже обнесен забором. Есть рендеры того, что из него хотят сделать, но я даже не стал их гуглить.
3. Сейчас это заброс.
4. Остальные здания забрало Правительство Москвы, и сейчас там особая экономическая зона "Технополис "Москва", как модно говорить, драйвер новой промышленной Москвы.
5. Главный сборочный корпус сейчас разделен на площадки, которые занимают различные столичные предприятия. Вложены деньги и внутри все богато :) и прилично.
6.
7.
8. Одну из площадок, возможно, самую большую занимает Р-Фарм. Именно тут организовано высокотехнологичное производство флагманской российской вакцины от коронавирусной инфекции "Спутник V", разработанной Центром эпидемиологии и микробиологии им. Гамалеи.
9.
10. Попал я сюда случайно, и совсем не по поводу производства вакцины. Снимал вентиляционные установки немецкой компании WOLF GmbH. Покажу пару фоток техногена, и на этом на сегодня закончу.
11. Под крышей бывшего сборочного цеха бывшего АЗЛК.
12.
13. А вот и секции компании WOLF GmbH, которые очищают, нагревают, охлаждают, сушат и увлажняют воздух технопарка, в том числе и для помещений, где производят Спутник V.
14. Вверху HEPA-фильтр, защищающий от биопыли при производстве вакцины.
15. Вот и все, пора домой!
Всё самое оперативное можно смотреть у меня в Facebook, VKontakte и Инстаграм. Не стесняйтесь, добавляйтесь в друзья и подписчики.
1. Кстати, сайт АЗЛК до сих пор работает, такая "капсула времени" в сети. Можно посмотреть историю завода, инструкции по эксплуатации, каталог запчастей с ценами 2002 года.
2. Короче, после частых простоев, в 2004 году предприятию пришел трындец. Новый корпус занял Renault, а остальные стояли в заброшенном виде.
2. Бывший музей АЗЛК стал Музеем восстания машин, но сейчас он тоже обнесен забором. Есть рендеры того, что из него хотят сделать, но я даже не стал их гуглить.
3. Сейчас это заброс.
4. Остальные здания забрало Правительство Москвы, и сейчас там особая экономическая зона "Технополис "Москва", как модно говорить, драйвер новой промышленной Москвы.
5. Главный сборочный корпус сейчас разделен на площадки, которые занимают различные столичные предприятия. Вложены деньги и внутри все богато :) и прилично.
6.
7.
8. Одну из площадок, возможно, самую большую занимает Р-Фарм. Именно тут организовано высокотехнологичное производство флагманской российской вакцины от коронавирусной инфекции "Спутник V", разработанной Центром эпидемиологии и микробиологии им. Гамалеи.
9.
10. Попал я сюда случайно, и совсем не по поводу производства вакцины. Снимал вентиляционные установки немецкой компании WOLF GmbH. Покажу пару фоток техногена, и на этом на сегодня закончу.
11. Под крышей бывшего сборочного цеха бывшего АЗЛК.
12.
13. А вот и секции компании WOLF GmbH, которые очищают, нагревают, охлаждают, сушат и увлажняют воздух технопарка, в том числе и для помещений, где производят Спутник V.
14. Вверху HEPA-фильтр, защищающий от биопыли при производстве вакцины.
15. Вот и все, пора домой!
Всё самое оперативное можно смотреть у меня в Facebook, VKontakte и Инстаграм. Не стесняйтесь, добавляйтесь в друзья и подписчики.