авиация в начале ВОВ
только что смотрел докфильм, о наших самолётах в ВОВ.
Так там маршал авиации, (не успел фамилию запомнить) ветеран, рассказал Как гибли наши самолёты в начале войны. На один сбитый немецкий, приходилось 10 наших сбитых.
Рассказал как мучились по началу с ИЛ-2. Прекрасный штурмовик, которого немцы сразу стали бояться. Но сбивался на бреющем полёте любыми видами оружия,. И кадры из фильмов, где штурмовики идут на танки на бреющем полёте, были сняти в первые дни их массового применения. Потом все они стали летать выше километра, и атаковать в пике.
Но тут стало невозможным точное бомбометание.
И был очень плохим в управлении. За 30 вылетов, стали давать Героя советского союза: "Но я очень мало знаю тех, кто дожил до такого количества вылетов.
Всё это устранялось по ходу боёв, И обходилось очень дорого.
Весь фильм сильно подрывает наши представления о нашем оружии.
Можно бы и не поверить этому маршалу.
Но я хорошо знаю рассказы мамы. Которая 4 года служила во фронтовой истребительной авиации, на бензозаправщике.
Так вот она рассказывала, что первые годы, воевали на фанерных истребителях. Обтянутых брезентом. Без парашютов и радиостанций. С количеством топлива на 15-30 минут полёта.
Перед вылетов все прощались. Возвращались из боя, в лучшем случае половина самолётов. Но у фанерных самолётов было положительное качество. Если не успевали сгореть в воздухе, то удавалось спланировать, даже с порванными плоскостями. И некоторые лётчики в пределах месяца, пешком добирались до части.
А когда появились ИЛ-2, (в 43 году) то без всяких боёв, самолёты гибли из-за невозможности управлять ими.
С боями, потери стали превышать разумные пределы. Тогда полк с линии фронта перевели в тыл, на трёхмесячную переподготовку и обучение пользованию радиостанциями и прыжкам с парашютом.
Были и самолёты переделаны. Вот тогда действительно ИЛы стали грозной силой. Но так и остались уязвимыми сзади,. Но это исправлялось групповой тактикой боя.
Тогда же и истребители пошли металлические с парашютами и рациями.
ИЛ -10 вообще не пошли. Их потому всего штук шестьсот выпустили и забыли.
Вот так потихоньку, воспоминаниями участников, разоблачаются сказки военных журналистов, о боевой технической мощи, сталинской, рабочекрестьянской армии.
P.S.
А вчера был фильм про пушки. Упомянули и автоматы, которые раздавались лично командирами полков, командирам рот, "за хорошее поведение".
И даже в конце войны, автоматы были только у разведчиков и штурмовых ротах.
Так там маршал авиации, (не успел фамилию запомнить) ветеран, рассказал Как гибли наши самолёты в начале войны. На один сбитый немецкий, приходилось 10 наших сбитых.
Рассказал как мучились по началу с ИЛ-2. Прекрасный штурмовик, которого немцы сразу стали бояться. Но сбивался на бреющем полёте любыми видами оружия,. И кадры из фильмов, где штурмовики идут на танки на бреющем полёте, были сняти в первые дни их массового применения. Потом все они стали летать выше километра, и атаковать в пике.
Но тут стало невозможным точное бомбометание.
И был очень плохим в управлении. За 30 вылетов, стали давать Героя советского союза: "Но я очень мало знаю тех, кто дожил до такого количества вылетов.
Всё это устранялось по ходу боёв, И обходилось очень дорого.
Весь фильм сильно подрывает наши представления о нашем оружии.
Можно бы и не поверить этому маршалу.
Но я хорошо знаю рассказы мамы. Которая 4 года служила во фронтовой истребительной авиации, на бензозаправщике.
Так вот она рассказывала, что первые годы, воевали на фанерных истребителях. Обтянутых брезентом. Без парашютов и радиостанций. С количеством топлива на 15-30 минут полёта.
Перед вылетов все прощались. Возвращались из боя, в лучшем случае половина самолётов. Но у фанерных самолётов было положительное качество. Если не успевали сгореть в воздухе, то удавалось спланировать, даже с порванными плоскостями. И некоторые лётчики в пределах месяца, пешком добирались до части.
А когда появились ИЛ-2, (в 43 году) то без всяких боёв, самолёты гибли из-за невозможности управлять ими.
С боями, потери стали превышать разумные пределы. Тогда полк с линии фронта перевели в тыл, на трёхмесячную переподготовку и обучение пользованию радиостанциями и прыжкам с парашютом.
Были и самолёты переделаны. Вот тогда действительно ИЛы стали грозной силой. Но так и остались уязвимыми сзади,. Но это исправлялось групповой тактикой боя.
Тогда же и истребители пошли металлические с парашютами и рациями.
ИЛ -10 вообще не пошли. Их потому всего штук шестьсот выпустили и забыли.
Вот так потихоньку, воспоминаниями участников, разоблачаются сказки военных журналистов, о боевой технической мощи, сталинской, рабочекрестьянской армии.
P.S.
А вчера был фильм про пушки. Упомянули и автоматы, которые раздавались лично командирами полков, командирам рот, "за хорошее поведение".
И даже в конце войны, автоматы были только у разведчиков и штурмовых ротах.