Тесты в Мячково.
Все не оставляю попыток прорваться в спорт. И вот надо же было быть таким дураком, чтобы выбрать автогонки...играл бы в шахматы-красота. Купил доску с фигурами и все, затраты кончились. А тут: тесты, резина, топливо, техника, обслуживание, запчасти и т.д. по списку...вот и приходится выбирать, что подешевле. А подешевле оказалось очень даже весело. Договорившись о тренировке поехал я на АДМ Мячково. Как там со всеми познакомился, пошел на пит-лейн и стал вглядываться в поле, по которому проходит трасса. Выглядело все не очень перспективно. Но мой первый взгляд на технику заснять удалось:
1.
2. Там же обитали ребята - формулисты. Формула-Россия, так же известная в остальном мире, как Formula Abarth. Очень интересная техника, но о ней потом, как-нибудь:
3. Естественно, по закону подлости, моя машина начала капризничать, из-за чего ее стали срочно настраивать. Время неумолимо тикало, мы застыли в ожидании, созерцая местные картинки:
4.
5. Но вот завелась одна из машин, после чего сразу заработала и моя. И мы тут же помчали на трассу. Второй пилот:
6. И Я:
7.Боевые машины в боксах:
8. Со слов механиков на прямых эти машинки разгоняются до 170 км/ч:
9. Но потом первый заезд кончился, и меня позвали на пит-лейн. Показанное мною в первом заезде время стало одним из лучших среди новичков(первый раз на трассе и первый раз на этой машине).
10. Дальше - больше. Немного осмелев и обнаглев я поехал еще быстрее.
11. Механик и инструктор (Виктор Шайтар) пристально следили за мной:
12. Ребята остались мною довольны. Рекомендовали участвовать в гонках. Сказали, что уже можно. Ну а после меня на трассу выехали ребята на личных авто:
13 Ну а как характеризовать этот мой прощальный взгляд - решайте сами.
1.
2. Там же обитали ребята - формулисты. Формула-Россия, так же известная в остальном мире, как Formula Abarth. Очень интересная техника, но о ней потом, как-нибудь:
3. Естественно, по закону подлости, моя машина начала капризничать, из-за чего ее стали срочно настраивать. Время неумолимо тикало, мы застыли в ожидании, созерцая местные картинки:
4.
5. Но вот завелась одна из машин, после чего сразу заработала и моя. И мы тут же помчали на трассу. Второй пилот:
6. И Я:
7.Боевые машины в боксах:
8. Со слов механиков на прямых эти машинки разгоняются до 170 км/ч:
9. Но потом первый заезд кончился, и меня позвали на пит-лейн. Показанное мною в первом заезде время стало одним из лучших среди новичков(первый раз на трассе и первый раз на этой машине).
10. Дальше - больше. Немного осмелев и обнаглев я поехал еще быстрее.
11. Механик и инструктор (Виктор Шайтар) пристально следили за мной:
12. Ребята остались мною довольны. Рекомендовали участвовать в гонках. Сказали, что уже можно. Ну а после меня на трассу выехали ребята на личных авто:
13 Ну а как характеризовать этот мой прощальный взгляд - решайте сами.