Миннуллина отлили... в карте
30.10.2012 газета "Вечерняя Казань" оповестила как Казгордума решила увековечить память "драматурга, публициста, государственного и общественного деятеля, внесшего большой вклад в развитие Казани и республики".
По решению депутатов 3 (три) улицы - Луковского, Мензелинская и Задне-Хади Такташа Вахитовского района - переименованы в улицу Туфана Миннуллина.
Не знаю кто такой Луковский, но одно очевидно - денег у его фанатов наверняка меньше чем у фанатов Миннулина. Причём тут деньги? А притом, что последний месяц в транспорте постоянно транслируют новость о том, что депутаты решили давать улицам и паркам имена граждан за деньги, т.е. не безвозмездно.
P.S.
Раз уж разговор зашёл про деньги... Сегодня в передаче "Утро" на т/канале "Россия 1" пригласили представителя РЖД, чтобы он порассказал "рассеянам" что им ожидать от этой "нац.гордости". Ничего нового не сообщил... если не считать того, что тарифы повышает не РЖД, а государство. Такой большой дяденька, а так неубедительно пытается оправдать "опережающий рост тарифов на пассажирском транспорте по отношению к росту оплаты труда генеральной дирекции перевозчика". Но мы то знаем, что ФСТ всего лишь утверждает тарифы, которые требует утвердить перевозчик, подпавший под госрегулирование.
По решению депутатов 3 (три) улицы - Луковского, Мензелинская и Задне-Хади Такташа Вахитовского района - переименованы в улицу Туфана Миннуллина.
Не знаю кто такой Луковский, но одно очевидно - денег у его фанатов наверняка меньше чем у фанатов Миннулина. Причём тут деньги? А притом, что последний месяц в транспорте постоянно транслируют новость о том, что депутаты решили давать улицам и паркам имена граждан за деньги, т.е. не безвозмездно.
P.S.
Раз уж разговор зашёл про деньги... Сегодня в передаче "Утро" на т/канале "Россия 1" пригласили представителя РЖД, чтобы он порассказал "рассеянам" что им ожидать от этой "нац.гордости". Ничего нового не сообщил... если не считать того, что тарифы повышает не РЖД, а государство. Такой большой дяденька, а так неубедительно пытается оправдать "опережающий рост тарифов на пассажирском транспорте по отношению к росту оплаты труда генеральной дирекции перевозчика". Но мы то знаем, что ФСТ всего лишь утверждает тарифы, которые требует утвердить перевозчик, подпавший под госрегулирование.